[ok.44]

Итак, последняя шприцовка авто была ровно год назад Мобиловской смазкой. Автомобиль ежедневного использования, пробег около 50000 км.
Результаты ревизии:
Обнозначной замене подлежат:
-2 резьбовых пальца (один ПОГНУТ, второй умер без смазки - не работала тавотница),
-правый полумесяц (тоже тавотница)
-шкворня (причина не известна - пока не разбирал).
Все остальное в идеальном состоянии.
Вывод: при использовании хорошей смазки шприцевание можно проводить достаточно редко, главное следить за состоянием тавотниц и уплотнительных колец!!!

[салгир]

Еслиб смазывали гипоидкой,нигролом или Тад-17. все было живое.

[nickolaus]

Спасибо за интересную инфрмацию. Давайте уточним: под тавотницами вы подразумеваете пресс-масленки, а под их исправностью - пропускание смазки только в одном направлении? Как по Вашему можно диагностировать неисправность тавотницы? Далее, что имеется в виду под уплотнительными кольцами? Какие иемнно кольца?
PS: к счастью не каждый день с моими пробегами приходится перебирать подвеску, поэтому, простите, вот так не лету не соображу.

[Ramshteine]

Mobil какой XHP222 ??

[ok.44]

Цитата

Спасибо за интересную инфрмацию. Давайте уточним: под тавотницами вы подразумеваете пресс-масленки, а под их исправностью - пропускание смазки только в одном направлении? Как по Вашему можно диагностировать неисправность тавотницы? Далее, что имеется в виду под уплотнительными кольцами? Какие иемнно кольца? .

Работоспособность тавотницы проверяется просто, выкручиваем и качаем.
Уплотнительные резиновые кольца штатные на резьбовых соединениях.

Цитата

Mobil какой XHP222 ??

Смазка мобил синяя, к сожалению буквы не помню, буду в гараже уточню.

Цитата

Еслиб смазывали гипоидкой,нигролом или Тад-17. все было живое.

Нигролом и прочими нужна регулярная смазка, а не раз в год!!!!

[Maddog]

А что мешает нигролом регулярно мазать?

[nickolaus]

Регулярно - это не реже, чем каждый раз после сильного дождя. Это не всегда удобно и (как показывает практика) почти никогда не удается. Поэтому и хочеться подобрать такую смазку, которая не вымывалась бы сильно водой и сводила бы шприцевание к интервалу, хотя бы, раз в год.
И потом, простите, при всём уважении.. Какой нигрол? Какая ТАД-17 в резьбовых и шаровых? Туда только консистентную типа ЛИТОЛ-24. Откуда басни про нигрол? Я понимаю в крестовины его - да. Ну, некоторые умельцы, которые шприцевали часто, умудрялись как-то (?!) шприцевать солидол, затем нигрол, а затем снова солидол. Т.о. нигрол не вытелкал самотёком, кагбэ закрытый с двух сторон солидолом/литолом. Но как удерживать просто нигрол или еще более жидкий ТАД-17 - не пойму. Да и чем в таких соединениях эти смазки будут работать эффективнее - тоже мне непонятно.

Сообщение отредактировал nickolaus: 12 Октябрь 2010 - 13:07

[Maddog]

Регулярно мажу веретёнкой:

1. Перед выездом;
2. После поездки.

[салгир]

nickolaus
Консистентная смазка выдавливается из пятна контакта деталей и больше туда не вовращается ибо она не текучая.
Жидкая смазка при работе подвески вновь способна возвратиться и работать.

[Napalm]

Насчет "тавотниц" чаще всего проблема не в них, а в банальном не просверленном смазочном канале в пальце.

кстати, если ваще забить на шприцевание, то 50 тыщ тоже проехать не проблема

[nickolaus]

Салгир. Да, даже если в чём то вы правы (хотя имхо не совсем истина, чтож по вашему конструторы, которые придумывали рекомендации по типам смазок не тестили автомобили??), то жидкая смазка - тем более не вариант - он просто вымываеться при первом же дожде.

Сообщение отредактировал nickolaus: 12 Октябрь 2010 - 18:23

[Vint-21]

Maddog (12 Октябрь 2010 - 14:25) писал:

Регулярно мажу веретёнкой:

1. Перед выездом;
2. После поездки.

Это конечно жесть

Сколько же раз вы за год выезжаете? 2-3? В противном случае завидую вашему терпению...
ИМХО, шприцевать веретёнкой, это всё равно, что шприцевать водой.
Да и вообще, не могу понять логики людей, пользующихся жидкими смазками, если в мануале чёрным по белому написано шприцевать солидолом=литолом.
Себе шприцую литолом с периодичностью 1,5-2 т.км., по внешнему виду выдавливаемой смазки, думаю смело можно увеличить этот интервал до 3 т.км.

[Maddog]

У меня проще немного - ЦСС стоит ;-)

[салгир]

nickolaus
Вы видели, как на родине(в СССР) делалосьТО советским автомобилям?
Спец пост смазки ходовой, с пистолетами и бочками ГСМ.Заехать смазаться между ТО(чтоб на ремонте не торчать) стоило рубчик.Я 49лет с 21и под ней(года 33), испытал всё, гипоидная смазка для ЗМ, самое лучшее.

[ok.44]

Цитата

А что мешает нигролом регулярно мазать?

Машина ЕЖЕДНЕВНОГО использования, зимой и летом, в любой мороз!!!
Хранение на открытой стоянке возле дома.
Своего гаража нет. Значит только автосервис за 250 рубчиков.
Даже если мазать через 3 тысячи то годовой бюджет 3000-4000 рублей плюс смазка!!!

[салгир]

зимой и пары раз хватит.

[Napalm]

Кстати о птичках, аналогичные 21м резьбовые на 24ках мажутся нигролом и ничо

[nickolaus]

Napalm - это по мануалу нигрол??? Ведь нигрол - это трансмиссионная смазка общего назначения в СССР была... А солидол - консистентная, для ненагруженных поверхностей пар трения...
Салгир, я не про ТО и не про спец.посты. Я про то, как вообще можно использовать жидкие смазки в подвеске??? Ведь они вымоються сразу же, если идет дождь, например и лужи...А если не резьбовые пальцы (которые большие и стоят горизонтально), а "чашка" шарового? В которую вода попадает легко с любой стороны? По поводу гипоидного масла для заднего моста АБСОЛЮТНО согласен, ибо столкнулся сам - как стал лить современные (хорошие, дорогие, подходящие якобы и не палёные) - мост стал гудеть.. Осталась надежда на МЕГА-вязкое 75W140 - может оно поможет..

[салгир]

А Вы проэкспериментируйте.
Верний рычаг, разбирать легко и быстро.
Промойте всё и смажте одну втулку консистентной, другую жидкой и через пару месяцев гляньте, если нигрол или гипоидка, вообще здорово .Можете еще водой поливать со шланга.
Большинство газелистов смазывали литолом, пока носом в книгу не ткнул.

[nickolaus]

Ларчик знаний трудно открываеться! Ткните меня ( и нас) в книгу, пожалуйста. Проэкспериментировал бы с удовольствием, но у меня пока пробеги "детские" по 2-3 тысячи за сезон - вряд ли соберу статистику в ближайшее время.