[yura]

действительно глаз режет сфера. ридеться красить. закатаю сцук в черный мат
ну а на машину придется поставить люк....и пулемет )))

[T1974A]

Цитата

ну а на машину придется поставить люк....и пулемет )))

Люк то зачем? Течь будет в дождь - ей богу. Он даже на серийных машинах с пробегом течёт. А что касается пулемётов - то сигналку с микроволновым датчиком надо - он зону пасёт вокруг машины до 1 метра - кто подошёл - сразу пикать начинает, это реально отпугивает. Сам видел. Кроме того сигналку надо с GSM-связью: это во-первых позволяет контролировать машину будучи хоть за 100 км от неё, во-вторых найти угнанную машину тоже можно, если она не в железо-бетонном боксе спрятана, ну и сейчас сигнализации есть уже со встроенными видеорегистраторами в салоне - морды фотографировать тех, кто там был. А то, что к такой тачке кто то лезть будет постоянно - это я просто гарантирую.

[yura]

про люк - это я образно что бы можно было в него вылазить и с пулемета стрелять ))))
а вот с сигналкой - стоит призадуматься
я что то не хотел морочиться с ЦЗ , а сейчас подумал ведь можно сигналку поставить без ЦЗ . пусть пикает при подходе ближе метра ) вполне достаточно

[T1974A]

Да уж, на 21-й морочиться с протаскиванием в двери проводов - целая история. Хотя ЦЗ - это удобно. У меня сделан с раздельным управлением с брелка - хочешь только дверь водителя открывается, хочешь все четыре. Зимой когда замки замерзают - ЦЗ вообще единственный способ попасть в машину, кстати. Приводы ставятся усиленые:



...жигулёвские на "Волгу" не подойдут - они слабые. А так - работают не помню сколько лет уже - без замечаний.

[yura]

Випереднии двери Цз нужно будет поставить... Потому как надо электро подъемники замутить...значит провода придётся вести. А где один провод там и надцать может быть )))

[T1974A]

Да, туда надо протаскивать сразу многожильный провод из расчёта две жилы стеклоподъёмники, две центральный замок. В заднюю дверь всё это протащить, кстати, проще, чем в переднюю. Передняя открывается шире и провод в резиновой оплётке приходится внутри дверной петли пропускать витком вокруг оной. В задней двери всё делается по классике - как в "жигулях". Кроме этого есть же ещё электроподогрев зеркал. Или даже вмонтированный в них поворотник. Это ещё +4 жилы. Итого в нормальной Газ-21 в дверь нужно протаскивать сразу 8 проводов сечением 1,5 мм по меди каждый.

ЗЫ: это я ещё про электрический дверной доводчик забыл.

Сообщение отредактировал T1974A: 11 Май 2017 - 21:35

[yura]

Да это уже Sls получиться)))
По воротники в зеркалах...но у меня от жиги хромированные стоят...так сказать дань стилю. Лепить на них диоды - колхоз. Хотя зеркала от жиги это тоже колхоз ...ну это мы здесь на форуме знаем а простые люди не вкуривают.
Цз на передние вполне достаточно так же как и передний электро пакет, если по цз пиу пиу удобно ,но задние двери в моём случае очень редко используются и поэтому лень с электричкой возится... Пока по крайней мере. А что касается элстекол - то и нех пассажирам сзади кнопачки нажимать ))) да и вообще думаю поставить электро только себе ))) много чести пассажирам... Пусть не забывают что такое Ретро )))

[T1974A]

Я просто люблю задние окна приоткрывать, так не дует ниоткуда и вентиляция шикарная. Типа аналог "жабр" на Газ-24. В дождь так тоже стёкла не потеют, потому что салон протягивает весь.

Цитата

да и вообще думаю поставить электро только себе ))) много чести пассажирам... Пусть не забывают что такое Ретро )))

Был случай один, вёз я иностранцев из "Пулкова", знакомый попросил. Ну, подкатываю в аэропорт, вещи в багажник, знакомый на переднем сиденье - иностранцы на заднем, едем. А у меня зеркало широкообзорное, весь салон хорошо виден. Так вот один из задних начинает от нечего делать ручки трогать разные - и вдруг стекло отъезжает вниз. Он с видом 5-тилетнего мальчика, нашедшего пистолет Макарова, начинает играться стеклом вверх-вниз, ну как придурок, честное слово. Они там в Европе все какие то ипанутые, не зря у нас против них санкции то. А у меня контроллер, который стёклами управляет, спецом так сделан, чтобы при повторяющихся сработках стекло отключалось. Ну мало ли короткое замыкание какое или что - шоб машина не сгорела - там токи до 20 Ампер при дожиме. И вот у этого дяденьки 40-ка лет стекло вдруг зависает в среднем положении. "Сломалось". С видом 5-тилетнего мальчика, наложившего в штаны, он начинает озираться по сторонам, я в тёмных очках сижу всё вижу в зеркало - меня смех начинает разбирать - капец. А ржать вслух неудобно - це профессора из Австрии, ёпть. Тогда я незаметным движением нажимаю клавишу на центральной консоли, стекло "само" уезжает вверх, профессор снова фшоки, я делаю титанические усилия по приведению лица в нейтральное выражение, в общем это "Ретро" он надолго запомнил, мне думается.

Другой раз подобрал на трассе парня с девушкой до электрички. Едем. Поворот в сторону вокзала, тут машина говорит хорошо поставленным женским голосом через стереосистему:
- Поверните налево.

У тех лица вытянулись от изумления:
- Ой...что это???
... тогда FM-трансмиттер навигатора ещё для некоторых в диковинку был. Тем более на таком автомобиле они ничего подобного не ожидали. Так что все эти примочки мне лично нравятся безумно, хотя гемора с их установкой действительно до чёрта просто. Особенно с электрическими стёклами, да.

[yura]

Вот это истории )))))))) я прямо реально представил какого труда вам стоило не засмеятся ))))

[Альберт]

yura (02 Февраль 2017 - 22:22) писал:

пассивирование происходит по другим принципам . насколько мне не изменяют мои познания ...в пассивировании проблем с адгезией нет )

ну а пока просто фото _ так сказать результат силы трения )))


после желания просто зачистить под покраску - появилось желание посильней почистить )))

В своё время тоже решил оставить полированным корпус сферы. итог - три дня и полируй заново (темнеет моментально)
по первости возил с собой кусок войлока и подпалировывал в моменты безделья... сейчас забросил, езжу с матовой. планирую в будущем покрасить.

[yura]

Да уж - предупреждали меня слепить буде. Проверил - точно. Красиво - но раздражает....только в чёрный и мат...даже в глянец чёрный не буду катать

[yura]

Что не нашёл темы - про запах бензина в салоне.
Я конечно понимаю что все советские авто с этим "советским запахом", но тем не менее не понимаю откуда он проникает ?
Еду еду и бац - чувствую что откуда-то проникла доза.
Вроде принял меры по изоляции кузова , а нет - видимо не все.
Вот и хотелось бы узнать кто и что делал в этом направьении

[ЕСЕ]

Воздушная трубка бака, крышка люка в багажнике, заливная труба и крышка бака. У меня там были проблемы, особенно когда с полным баком крен на левую сторону.

[Shurick422]

ЕСЕ (06 Июнь 2017 - 18:01) писал:

Воздушная трубка бака, крышка люка в багажнике, заливная труба и крышка бака. У меня там были проблемы, особенно когда с полным баком крен на левую сторону.

А у меня вообще фонтанчик бил из резиновой трубки, которая соединяет две части дренажной трубки ( это той, что идёт из левого заднего угла бака к заливной горловине ). Она от времени совсем разрушилась. Дыра была с палец! Тоже воняло при полной заправке и блтанке.

[yura]

Да бак пока до полного не заливал . ну может 20 ка какая.шланг развоздушки был установлен новый. Люк бака на прокладке да и ещё сверху положил шумку - типо войлок с пленкой чёрной . а сверху ещё и фанера .
Может у меня ложное впечатление - но кажется что запах появляется после того как дам педаль в пол...я что подумал что с под капота тянет.

[Shurick422]

yura (06 Июнь 2017 - 20:03) писал:

Да бак пока до полного не заливал . ну может 20 ка какая.шланг развоздушки был установлен новый. Люк бака на прокладке да и ещё сверху положил шумку - типо войлок с пленкой чёрной . а сверху ещё и фанера .
Может у меня ложное впечатление - но кажется что запах появляется после того как дам педаль в пол...я что подумал что с под капота тянет.

А что у тебя с иглой? Уверен в её работоспособности? Не переливает, хоть изредка? А то у меня раз с карба струйкой текло, когда машину поставил с уклоном на правый бок. Оказалось, колечко на игле совсем разбухло и провалилось по ней.

Сообщение отредактировал Shurick422: 06 Июнь 2017 - 20:09

[yura]

Shurick422 (06 Июнь 2017 - 19:07) писал:

А что у тебя с иглой? Уверен в её работоспособности? Не переливает, хоть изредка? А то у меня раз с карба струйкой текло, когда машину поставил с уклоном на правый бок. Оказалось, колечко на игле совсем разбухло и провалилось по ней.

А это мысль Александр. С иглой почти уверен что все в норме( как раз и балуюсь с подборкой жиклеров ) . а вот насос электро - а особенность 151 бить струей вверх...прокладка намркает и запах идёт в салон по Каким-то щелям. Их тоже стоит найти

[Shurick422]

yura (06 Июнь 2017 - 21:36) писал:

А это мысль Александр. С иглой почти уверен что все в норме( как раз и балуюсь с подборкой жиклеров ) . а вот насос электро - а особенность 151 бить струей вверх...прокладка намркает и запах идёт в салон по Каким-то щелям. Их тоже стоит найти

Ну вот, а то всё "Мама, да мама ... "

[yura]

Shurick422 (06 Июнь 2017 - 20:39) писал:

Ну вот, а то всё "Мама, да мама ... "

Но это пока только предположение )))
Возможно есть и другие источники - нужно узнать у форумчан все

Но просврлить посадочное иглы пожалуй стоит

[Shurick422]

Я ещё тогда, когда разговор об электронасосе зашёл, высказывал сомнения по поводу иглы, выдержит-ли, мол. Возможно черезмерное давление, создаваемое насосом, поднимает иглу. Но это лишь предположение.