[Tixomir]

Да, да точно так! Помню ещё на Туристах пятая передача всегда сильно выла, чего не наблюдалось на пригородном.

Сообщение отредактировал Tixomir: 21 Август 2013 - 21:40

[Михаил Алексеевич]

На Туристах, в смысле ЛАЗ-699 с ураловской коробкой? А то на 697 ведь зиловская стоит, у неё пятая прямая.

[Tixomir]

Да 699, там если не ошибаюсь КПП имела маслянные насосы. А ЗиЛовская КПП имела понижающую передачу (первую) которой практически никогда не пользовались, полуприцепы гружёные да, а простые ЗиЛ и ЛаЗ очень редко.Так что пятую можно смело называть четвёртой-прямой.

Сообщение отредактировал Tixomir: 21 Август 2013 - 21:48

[Михаил Алексеевич]

Да, имела насос. МАЗовская коробка. А я видел, как один раз на городском ЛАЗе перед крутым подъёмом водитель включил первую. Но только один раз. А так всегда со второй.

[Tixomir]

Водитель знает свою машину и жечь сцепление видимо не хотел!

[Siber]

Цитата

А я помню, на городских ЛАЗах вторая включалась вправо и назад

Так у ЛАЗа по сравнению с грузовиком, двигатель с коробкой развернуты задом на перед, соотвественно и схема переключения перевернута.
2 - вправо назад
3 - вправо вперед
4 - середина назад
5 - середина вперед
ЗХ - влево назад
1 - влево вперед

[Михаил Алексеевич]

Siber (21 Август 2013 - 19:13) писал:

В конце 80-ых делал "тест-драйв" на ЛАЗах по территории автобусного парка. Городские 695 были без ГУРа, а "Турист" с усилителем. Машины были свежие.

Уважаемый Siber, а всё-таки, я бы хотел уточнить, "Турист" этот, с усилителем, точно был ЛАЗ-697? Или всё же 699, который удлинённый и сделанный на Ураловских агрегатах, в т.ч. и ГУР?

[Siber]

Мне уже самому интересно стало Заглянул в книжку "Автобусы ЛАЗ" 1971 года. 695М и 697М без ГУРа, Запланированый к производству 698 с ГУРом. Попробую связаться с бывшим автобусником. Может он чего вспомнит.

[Михаил Алексеевич]

И мне всегда интересны подобные вещи. А опытные ЛАЗы я помню. И 698 тоже. В фильме "Королева бензоколонки" был опытный ЛАЗ.

[skromniksp]

Странно, а у меня в книжке, написано, что уже 697е, с гур шел.

[Tixomir]

Перекопал весь интернет, не могу найти оф.документ с инфой с какого года на ПАЗ-3205 начали ставить ремни безопасности.
Мой рабочий ПАЗик 2004 г.в ремней на месте водителя и пассажиров нет, но на стойке слева от места водителя есть технологическое отверстие без закладной гайки, т.е. просто дыра размером с 2-рублёвую монету. На полике и сиденье справа нет следов установки ответной части ремня.
Гаишник выписал штраф 500р, пытаюсь обжаловать. Где взять такой документ?

[Andruha2121]

Написать на завод?

[Tixomir]

Сегодня на варшавке. Тянут бедолагу видимо на иголочки. Но где они его откопали ?

[tehnik]

Навеяло! Вспомнил как где-то в 58 или 59 по грунтовке летом везли пионеров в лагеря в автобусах-кабриолетах. Как я им тогда завидовал. Мал был!

[Linda]

хороший автобус

[G@VR]

Что за автобус не могу понять?

[Shurick422]

Tixomir (21 Август 2013 - 22:38) писал:

Да, да точно так! Помню ещё на Туристах пятая передача всегда сильно выла, чего не наблюдалось на пригородном.

Сколько на 699Р наездил, ни разу воя от коробки не слышал. Мост РАБАвский, да, завывал, мама не горюй. Причём, спидометры как правило не работали, так по этому вою скорость определяли. Как услышал "ВАУ-ВАУ-ВАУ ...", значит уже около 80ти. Началось "У-У-У ..." ровненько, значит 90 и далее. И вообще, с коробками ни разу проблем не было. "Гусь"переключения, тот что на самой коробке, тот да, разбалтывался. Иной раз заднюю вообще не включить было. Но их перебирали на ура!

[USAvolga]

а может, кто-то нашел и будет реставрировать...

[Tixomir]

USAvolga (09 Декабрь 2016 - 07:01) писал:

кто-то нашел и будет реставрировать...

может....

[Shurick422]

Учитывая, что тянут их технички гортранса, рискну предположить, что автопарк просто освобождает территорию от хлама.