[Kirich]

Всем привет!

Практически весь мой почти сорокалетний опыт волговодства ограничивается 3 серией, поэтому нужна помощь коллективного разума.

Мопед не мой©

Итак очередной проект. 59 год. состояние и комплектность неплохие.

Фото тут
http://autonasledye....-21-1959-g.html

Полная реставрация близко к оригиналу. НО задача сделать максимально пригодной для эксплуатации.

В связи с этим вопросы

I часть по модернизации

Из своего скромного опыта (2000 км в этом году) отметил бы
1 необходимость установки правого зеркала
2 улучшение зарядки тем или иным способом
3 установка дополнительных стоп сигналов и/или модернизация заднего фонаря путем например установки лишней лампочки (пока есть возможность предусмотреть в заднем жгуте дополнительные провода)
4 жигулевский масляный фильтр
5 что еще?


II часть философская
1 сзади уже установлены телескопы - решено их оставить
2 минус однозначно будет на кузове
3 должен быть ЦСС. присутствует некоторое количество трубок. больше ничего нет. Скорее всего восстанавливать не будем. Вопрос насколько машина от этого потеряет критично это или нет. И если цсс не сохранять - тогда логично заменить балку, а тогда не установить ли телескопичекую? Насколько важны с точки зрения впечатления от машины рычажники, учитывая, что задние все равно телескопы?
4 машина перекрашена, моторник другого цвета. по документам серая. Какой будет пока не известно. Какие цвета кузова могли соответствовать такой обивке?
5 Впервые вижу такую крышку бардачка.


PS неспешно ищем запчасти на 2 выпуск

[ЕСЕ]

1. Правое зеркало повесить оригинальное для антуражу. Смотреть в него не понадобится. Всё остальное не катит.
2. Современный генератор, но лучше в корпус старого засунуть потроха нового. Не знаю как и где. Но от многих слышал, что такое делается.
3. Нет. Со своей машины хочу снять их. Жутчайший колхоз. Если только доп лампочку.
4. Можно. Не будет выдавливать родную прокладку ФТО.

3. Меняйте на телескопическую балку.
4. Как раз приятный серый цвет и мог быть родным.

[Kirich]

Привет!


1. Правое зеркало повесить оригинальное для антуражу. Смотреть в него не понадобится. Всё остальное не катит.

настаиваю, что понадобится. мне его очень не хватает. себе буду делать длинную ногу на правое зеркало

2. Современный генератор, но лучше в корпус старого засунуть потроха нового. Не знаю как и где. Но от многих слышал, что такое делается.

точно в гену? может в РР?

3. Нет. Со своей машины хочу снять их. Жутчайший колхоз. Если только доп лампочку.

кого снять? доп стопы?

4. Как раз приятный серый цвет и мог быть родным.

в под капотом тогда что?

[ЕСЕ]

Привет Кирюх!

Я в последнее время крайне мало езжу. Но мне всегда хватало штатных зеркал. Только в детстве у меня висело панорамное зеркало, но сегодня обхожусь без него.

Да именно в корпус гены.

Доп стопы, портят весь зад салона.

Под капотом не может быть сурик какой нибудь?

Еще по поводу усовершенствований. Тормозные цилиндры с самоподводом. И не думали о дисковых тормозах спереди, без усилителя, их же не будет видно?

[Метро]

А подкапотом разве не сурик?
Судя по фотография машина просто облита без разбора, из чего можно сделать ввывод, что почти внутри родная краска - светло-серая.

Потолок трэш

ПС Что за хрень постоянно вылазиет на сайте,

Copyright © 2013-2014 АВТОНАСЛЕДИЕ.RU - Автомобильная реставрационная мастерская. Использование текстов и изображений с данного сайта без разрешения запрещено![size=2]

Жутко мешает ходить по сайту[/size]

Сообщение отредактировал Метро: 02 Декабрь 2014 - 15:10

[Kirich]

Не знаю мне именно правого не хватает. Панорамное кстати тоже одеваю

мне мои доп стопы например нравятся, кроме того их и на/под бампер повесить можно

а как же романтика подвода колодок?©

дисковые тормоза разве не требуют вмешательства в подвеску?

[ЕСЕ]

Видел в продаже готовые установочные комплекты. Там всё или почти всё продается в магазинах. Нюанс только в изготовлении переходных пластин от родных кулаков к скобам.

[Бодрый Перец]

По поводу доп стопов... приемлемого фото не нашел... но общая концепция должна быть понятна...


По поводу зеркала. Для антуража висит правое. Его за стойкой не видно. В общем ообхожусь без него... но если есть возможность поставить то зеркало в которое будет видно - это огромный плюс. Так же в наружние зеркала у меня вставлены сферические зеркальные элементы (с ауд.шных вырезал).
Про потроха в родного гену не слышал не разу... а вот при современном гене потроха в РР 24 - это да... у меня в корпус штатного реле спрятано жигулевское реле... - много лет полет отличный. Лампу перегрева я бы сделал лампой зарядки аккума... с зуммером. Поможет своевременно понять, что пролюбился ремень генератора (и избежать перегрева). Ибо лампа срабатывает (если работает) уже тогда когда ВСЁ ПРОПАЛО.. :-) - т.е. перегрев уже наступил. И еще... к доп стопам - мех лягушку.... обязательно.

Вот... нашел фотку...

Сообщение отредактировал Бодрый Перец: 02 Декабрь 2014 - 15:25

[tehnik]

Я тоже ВАЗовское РН "засунул" в корпус РР-24. Как вложить в корпус родного Гены переменник? Надо найти переменник с близкими или лучше меньшими наражными размерами. Родных зеркал мне тоже не хватает.

[ЕСЕ]

Лягушку можно и не мех. У меня от какого то ягуара, заказывается на экзисте, есть тема на форуме. Срабатывает от легкого прикосновения к педали. Это чтобы сильно не переделывать. Родные обычно год работают после кипячения, а потом всё сильнее и сильнее жать приходится, чтобы фонари загорелись.

[Бодрый Перец]

Сильно там ни чего и не переделывается... не помню уже ньюансов , но при установки жигулячей лягухи - удивился безгеморности процесса и практическому отсутствию трудозатрат... :-)

Сообщение отредактировал Бодрый Перец: 02 Декабрь 2014 - 15:49

[алекса]

Переход по ссылке,на АВТОНАСЛЕДИЕ, --КРИВОЙ. Так и не получилось.
или только у меня так??
Кстати, переход на АВТОНАСЛЕДИЕ, с АВТОБАЙ, тоже, не получается.

[Бодрый Перец]

Не знаю.. у меня легко все получилось...

[алекса]

Kirich
писал.
Практически весь мой почти сорокалетний опыт волговодства.


\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\ \\
Начал ездить, ещё не родившись??
Так и не открвывается НАСЛЕДИЕ

Сообщение отредактировал алекса: 02 Декабрь 2014 - 16:32

[Kirich]

Может конечно это и сурик, я не присматривался, непонятно зачем он там нужен.

насчет мех лягушки мысль интересная.

насчет РР я себе хочу от ГАЗ-53/66 старого образца поставить. Только крышку РР переставить. 28А должно хватить.

потолок и правда доставляет

с правой кнопкой попозже надеюсь исправим - самому неудобно.

ПС а почему цитировать не получается?

Ездить сразу после рождения начал, правда пассажиром.

[алекса]

пишет,

503 Service Temporarily Unavailable
nginx/0.7.63

[Anton]

1 Я поставил от Жигулей первой серии круглое. И Справа и слева. Очень хорошие зеркала! Очень! Можно поставить от 24ки правое и левое.
2 ГЕнератор переменного тока. Я сначала поставил 40, теперь 65.
3 Я переделал лампы ЗХ в повороты, стало намного лучше. У меня перед домом переставил в кусты улетать обгоняющие.
4 жигулевский масляный фильтр. Да!!!!
5 Фары Н4 под галогеновые лампы + реле на дальний и ближний. Очень приятно ездить, когда нормальный свет. Механизм дворников и дворники от 3й серии, если там родной (не смотрел).

Зимой будет машина ездить? Если нет, то этого достаточно, если да то я б ещё 2-3 пункта присоветовал.

[Anton]

Не так написал!

"Перестали улетать". Почему то кнопка "изменить" не работает!

[Kirich]

Сверлить не хотелось бы двери и крылья.

Галогенки имхо вид портят. Летом достаточно штатных (опять имхо).

Механизм дворников то зачем? Удастся ли при этом сохранить двушечную хром облицовку?

[Music]

Цитата

Механизм дворников то зачем? Удастся ли при этом сохранить двушечную хром облицовку?

хром облицовка, по-моему, на трешках только была