[Dmitri129]

Поиском искал- не нашел.
Ситуация следующая:
При нажатии на тормоз или недовключении правого поворотника происходит короткое замыкание, из под руля начинает дымить (из механизма переключения поворотников, амперметр падает в глубокий минус и срабатывает биметаллический предохранитель. Реле поворотников раскаляется как печь. Поворотники в обе стороны моргают очень быстро, лампа поворотников на приборке при этом не горит. Понятно, что коротыш где-то справа, но дефект плавающий. Известная болячка? Переключалка поворотов? Или что-то еще?
Лечение осложняется тем, что в родную двоечную проводку уже вживлены троечные участки. Без соплей, но цвет родной проводки уже определить местами проблематично.
Заранее спасибо.

[NoComments]

Надо взять схему, и забраться в две колодки внизу, в ногах. На них найти клеммы, куда подсоединяются все четыре ветви поворотников. Отсоединяя по одной ветви, определить, пропадает ли "коротыш". Причина кстати может быть в цепи сзади слева, раз всё происходит "при нажатии на тормоз или недовключении правого поворотника". Ещё для теста можно снять клеммы с выключателя стоп-сигналов на "пятернике" тормозной системы.
Либо причина может быть в самом подрулевом переключателе, я начал бы именно с него. А реле может быть просто уже разрегулировано, вот и частые мигания с несрабатыванием контрольной лампы (которая, впрочем, может банально перегореть).

Не видя машину, всё же сложно ставить диагноз, особенно если там по проводке всё довольно запущено.

Сообщение отредактировал NoComments: 09 Сентябрь 2012 - 23:13

[Dmitri129]

Спасибо.
Я не прошу поставить диагноз даже без фотографии. Просто болячка могла быть распространенной: ну типа не работает отключение поворотников после поворота= 99% поломка пружинок. Надо, действительно, попробовать снять клемму с лягушки стопов.

[MOSKVICH]

А возможно ли такое, если какой либо провод не притянут?

[lexx]

Было подобное у товарища - подрассыпался внутри переключатель поворотов, и время от времени при нажатии на стоп выбивало предохранитель. Когда разобрал, стало всё видно.

[Dmitri129]

Буду разбирать перекдючатель поворотов. Благо есть два запасных и руль снят.
Спасибо.

[lexx]

Руль не мешает. Достаточно открутить сбоку 4 самореза кожуха проводов, а затем сзади 2 винта крепления переключателя. Так что руль ни при чем.

[Дмитрий129]

Проблему решил- причиной был кожух проводки переключателя поворотов- на него коротил один из проводов. Вообще, сделано довольно странно: голые клеммы при входе в переключатель и жестяной мягкий кожух их накрывает, да к тому же так близко.

[VOV21]

Надо кожух изнутри чем-то облеить изолирующим. И будет счастье.

[Михаил Алексеевич]

Помню, на ВАЗ-2107 сколько было проблем. Проводка внутри кожуха рулевой колонки перетиралась о крестовину. Там же нужно было жгут по особому закладывать, чтобы за перегородкой кожуха был. Но не все так делали.

[Дмитрий129]

Просто подмотал все контакты изолентой и оно наступило.