Вход
Регистрация
Помощь
Пожалуй пришло время и мне рассказать об автомобилесвоих собственных грез и мечтаний. Об автомобиле, о котором продолжают
мечтать и в наше время. "Волга" или Газ-21, запала в душу еще в
недалеком детстве, когда отец катал меня на только сделанной им черной
"двушке" 62 года. Этот ход, мягчайшие диваны, фирменный, как потом
оказалось запах… Все это плотно осело в моем детском подсознании, как
критерии Настоящего Автомобиля, у которого есть свой шарм, собственная
душа, и такой автомобиль необходимо холить и лелеять, никогда с ним не
расставаясь. Еще мой дед, в начале 70-х работал на таких машинах,
машинах скорой помощи, Двадцать Вторых Волгах. И отзывался о ней только
с улыбкой на лице. Этим самым это только подогревало мой интерес, и
пожалуй уже любовь к Двадцать Первой… Продолжая рассказ об отцовской
машине ее постигла учесть многих старых автомобилей в то время… Нет,
ее не пришлось списать и сдать в металлолом, ее пришлось продать. Хорошо предложили… Потом я еще часто видел ее на улицах своего города,
она приковывала взгляды восхищённых прохожих, что просто не могло
оставить меня равнодушным к ней… Но шло время, годы, другие
автомобили, которые покупались дёшево, от которых было мало толку, они
были без документов, и вкладывать в такую технику было просто
бессмысленно… Шел, как помню уже 2010 год, когда я пришёл к мысли о том, что
мне нужно что-то новое, во что можно вложиться, но потом пожинать
плоды своего труда в течение долгого времени…
Уже точно зная, что это будет именно 21ая Волга и именно второй серии.
Начался поиск, интернет, газеты, информирование друзей, о том, что я ищу
такую машину. На дворе уже 2011, осень, год поисков, пересмотров порядка
15ти автомобилей, не привел к должному результату, и уже почти смирившись
с мыслью, что придется купить то, что есть, ну на крайняк перепродать,
хотя я не любитель этого… Пока в течение дня вынашивал мысль о том
брать ли двушку 60го года, или нет… Продолжая переговоры с мутноватым хозяином о том, что придётся ли заказывать эвакуатор, или придётся тащить авто на тросу? Но тут я решил напоследок глянуть
объявления, ничего не теряю, мало ли. Ну и как еще сказать не знаю…
Подарок судьбы, не иначе, Волга, ГАЗ-21"В", переходка, ноябрь 58 года. Причём объявление висело уже не первый день. И как я раньше не заметил? Сорвались смотреть!
В этот день, 2 октября шел сильный ливень, вспомнилась
примета, что удачно купить машину в дождь. Встретились с хозяином, беглый
осмотр всего, да ещё и такой контраст с тем, что видели до этого, почти
идеальна по кузову, цвет не особо, ну это поправимо, хрустит
коробка-синхронизаторы, заменим. Поторговались, пожали руки, и вот
всё, завтра в гаи! Настроение отличное, даже ливню, не удавалось испортить
его мне. На следующий день, удачно и быстро переоформили волжанку,
оставили прежние номера 021, и уже смело ехали в гараж, с новыми планами на устранение всех проблем… Прошла зима, теперь она в таком
состоянии, сделано довольно много, перебрана кпп, карданная передача,
задняя подвеска. Поменяны все расходники, салон, пока временно, с
перешитыми сидениями от третьей серии, родные на перетяжке. Колёса с вайтволлами. Решётка в хроме. Но работы еще достаточно,
в планах доукомплектовать именно под переходку, перебрать и переднюю
подвеску, сохранив систему централизованной смазки, перекрасить, пока правда не определился как. А пока наслаждаюсь, не убавить не прибавить, очень много внимания, восторженные взгляды и уважение. Думаю кто понимает о чем я, разделят моё мнение. Собственно все, спасибо за внимание! Если кто-то сможет сказать более точную дату выпуска, пожалуйста подскажите).
Шасси: 0027846
Кузов: 28037
Было:
Теперь:
Цитата
Вид не портят считаю, мелочь, но интересная)
