[Mayor]

Да. Случается что трамблер садится без осевого зазора с валом привода и в результате упирается и танцует. Да, это случается насмотря на то что все сопрягаемые детали находятся в пределах чертежных допусков. Да действительно можно подточив олбеспечить зазор. А ещё на трамблере между корпусом и регулировочной пластиной устанавливается пакет прокладок. Именно им определяется наличие/отсуствие зазора. Обеспечить наличие осевого зазора между валом трамблера и приводом очень желательно, дабы исключить лишних износов как самого трамблера так и привода.

[fol]

Да, там у меня стоит прокладка представляющая из себя сталистое металлическое кольцо. Может добавить еще?

Сообщение отредактировал fol: 14 Июнь 2012 - 14:41

[dr.Di]

Нужно добавлять на величину максимального хода трамблера вверх относительно привода. Может понадобиться несколько шайб. Величину зазора можно замерить плоскими (пластинчатыми) щупами и исходя из этого определить толщину шайбы (пакета шайб).

Сообщение отредактировал dr.Di: 14 Июнь 2012 - 14:55

[Mikka]

Господа, а может кто знает каталожный номер этого привода "под вилку". Или где хоть они обитают в Питере?

[Mikka]

Нашел!!! Кому надо вот номер : 45100-101601003 или 451.1016010-03 . Есть в baltkam.ru Цена - 487руб.

Прикрепленные изображения

• 

[lExEi21]

Здравствуйте! Ну никак не удается мне победить стрельбу из глушака, когда с повышенных оборотов бросаешь педаль, неустойчивую работу и перегрев.
Хотя сегодня всё же получилось отрегулировать зажигание по лампочке! Когда завёл, прямо музыка, хлопки пропали! На холостых очень ровная работа, но вот ненадолго правда...
Запустив мотор во второй раз, этого уже не наблюдалось. Стало так, как было... Работа неустойчивая, и сильная вибрация, возможно из-за слишком низких холостых... Уровень в карбюраторе к129 2/3. Грешу опять же на трамблёр. Он болтается! Даже с лампочкой регулировать было не просто. Распределитель от УАЗа какого-то, контактный. Как его крепить? Или дело не в нём?
Подскажите пожалуйста)

[Михаил Алексеевич]

Хорошо бы стробоскопом посмотреть. Зря этот прибор называют бесполезным.

[dr.Di]

Посмотрите здесь, может поможет: ссылка

[lExEi21]

Дело явно не в приводе... А в креплении трамбл?ра в привод. Как его там закрепить, чтобы не болтался?

[dr.Di]

Я не понял, а пластина регулировки угла есть на трамблере? На приводе имеется прилив с отверстием и резьбой. Если все это есть, то какие проблемы? Между корпусом трамблера и пластиной зазор убирается тонкостенными шайбами (может понадобиться пакет). Что то я уже ничего не понимаю. Найдете причину - обязательно отпишитесь.

Сообщение отредактировал dr.Di: 08 Июль 2012 - 17:53

[Crewger]

Подскажите: в современный уазовский привод встанет трамблёр отвёртка?

[lexx]

Если он не "универсальный", то нет.

[Crewger]

Цитата

Если он не "универсальный", то нет.

Универсальный привод? У него углубление под шлиц по центру вала?

Прикрепленные изображения

• 

[lexx]

Вот это обыный современный уазовкий под "вилку"



А это - универсальный - в нем видна вторая прорезь под "лопатку" в центре

Сообщение отредактировал lexx: 05 Август 2013 - 00:42

[Crewger]

Спасибо, теперь не перепутаю

[Vadim21]

А должна ли стоять прокладка между трамблером и приводом??? А то после первых трех пройденных километров после ремонта от туда начало капать масло.

[Mayor]

Нет. Там прокладки нет. А вот между приводом и блоком она должна быть. И в ней ДОЛЖНО быть отверстие под канал по которому масло из привода сливается в блок. И канал этот должен быть чист. И привод должен стоять так чтобы этот канал совпадал. Это к тому что случается что современные приводы расчитанные на постановку ухом вперед, разворачиваем ухом назад - под аутентичное крепление трамблера Р-3Б. В результате канал перекрывается и поднятое винтовой канавкой на валу привода масло не может стечь обратно в мотор.

[Бодрый Перец]

Езжу с таким безобразием (перевернутым приводом) уже давно. Проблем нет.

[tehnik]

Прокладка есть в виде резинового кольца на корпусе вала трамблера. Толщиной примерно 2,5-3 мм (кругое в сечении). На корпусе вала есть проточка под кольцо.

[Mayor]

Да. Проточка есть. И даже однажды я обнаружил там резинку на одной 24ке. Обнаружил после того как пришлось снимать трамблер всборе с приводом и отделять его от привода кувалдой и шаманскими изречениями... привод сохранить удалось а трамблер потом ставили новый.