[Булдаков Сергей]

Стоит 129-й, есть запасной и парочка 131-х. Менять на родной не собираюсь - доволен этим.

[Raven21]

LiK (28.5.2008, 6:31) писал:

Если это кому-то интересно, выкладываю наблюдения.
Живу в Оренбурге, родители (и мои и жены) в Бузулуке... это 248 км. В прошлом году зимой у меняя стояли шины Dunlop 175. 80 r15. Расход составлял 25 литров в одну сторону. Сейчас стоят Бургузин 205. 70r 15. - расход на тот же участок 25 литров .э
Вывод - большие шины не снизят расход, так как приемистость мотора падает (ну не мотора... машины) Так же стояли шины от РАФ. Эффект тот же... 10 литров на 100 км. При встречном ветре больше.
Как мне кажется больший радиус качения требует большего усилия от мотора, соответственно растет расход на режиме разгона. следовательно размер шин существенно на расход топлива не влияет.
Речь про движение по трассе. В горрде, полагаю, маленькие шины могут способствовать экономии.

Дык резины 175/80 и 205/70 различаются по высоте на 3,5мм, конечно разницы не будет.
Ну а мои выводы после езды на резине 195/65(Ха! ), примерно 15л на 100! Но ведь 100, то по спидометру для шин высотой 17см, а эти даже до 13 не дотягивают. Следовательно я проезжал на 15 литров далеко не 100 км(два пи р )!

Сообщение отредактировал Raven21: 28 Май 2008 - 07:32

[proube]

Да что ты? А 13 мм не хочешь?
По размерам есть многое на форуме .http://www.gaz21.ru/...opic=9127&st=20

Сообщение отредактировал Танк: 05 Июнь 2009 - 13:03

[Raven21]

Да я знаю что в процентах. Все я правильно умножил, я просто по ошибки написал 205/75. Но у Lik резина на 70, так что я прав!
P.S. Уже исправил прошлое сообщение, теперь 205/70, умножайте, вычитайте...3,5мм!

Сообщение отредактировал Танк: 05 Июнь 2009 - 13:03

[proube]

Ладно проехали .
А заправляться до полного до отщелкивания объективно? Не хочется обсыхать в городе в неудобном месте. Смотрю что то стрелка не там оказалась где в первый раз.

Сообщение отредактировал Танк: 05 Июнь 2009 - 13:03

[LiK]

Виноват... описался. У Dunlop размерность была 175.75r15

[Raven21]

Ха вообщем оба описАлись! А после смены резины, как изменились показания спидометра относительно 248 км? Что показывал и что стал показывать?

proube (28.5.2008, 12:50) писал:

А заправляться до полного до отщелкивания объективно? Не хочется обсыхать в городе в неудобном месте. Смотрю что то стрелка не там оказалась где в первый раз.

Вообще лучше замерять расход с помощью щюпа в багажнике, он надежнее! Заправить полный бак до горлышка(говорят 65 литров получится) проехать 100 вытащить и узнать сколько скушала. Датчик не надежен, я уже 2 раза глох, т.к. он у меня показывал около 15 литров. Бегал с бутылочками..., а в них не наливают, еле на заправке канистру выпросил.

[LiK]

По одометру, честно говоря, не замерял.
А чтоб не бояться заглохнуть у меня всегда в канистрочке резерв в 10л. Просто датчик тоже маленько привирает.

Сообщение отредактировал LiK: 28 Май 2008 - 09:55

[vakula]

Буду ставить ДААЗ 4178-1107010-40

[pavel]

На днях установил ДААЗ 4178-1107010-40,результатом доволен.Тяга немного увеличилась,тянет ровнее без провалов,на холодную заводиться уверено и не глохнет.В бак тянул обратку,в баке просверлил отверстие,и вставил "Г" образный сосок от колеса грузовика,он крепится на гайках,трубки взял от тормозной системы.Карб ставил через переходник ,сделаный из дюраля.Тягу газа удленил наварив болт длиной 50 мм.Не разобрался только с одной трубочкой,на фото видно,если кто знает подскажите для чего она нужна.

http://content.foto....pav/33/p-88.jpg
http://content.foto....pav/33/p-89.jpg

Сообщение отредактировал pavel: 14 Июнь 2008 - 13:20

[NoComments]

Про "обратку" замечу: в баке есть очень редко используемый щуп уровня топлива, в отверстие под него можно вкрутить "уголок" с карбюратора, а в уголок - трубку "обратки". И никаких лишних отверстий в баке

[pavel]

Щупом в баке часто пользуюсь и считаю оч. нужной штукой. Да и шланг пришлось бы в салон протягивать,а так всё на "улице".

[NoComments]

Зачем в салон? Можно и под родную крышку над заборником спрятаться, чуть её доделав. Благо крышечки эти не самый дефицит.

А щуп... Пользовался им, но редко. Пока проводку новую не подключил, пару раз из интереса уровень в баке смотрел

З.Ы. А ещё можно через заглушённые резинками отверстия в полу багажника провести обратку.

[Альвис]

Дима, скажи мне, как художник художнику: где у 2402 лючок щупа искать?

[shtabs]

Цитата

vakula Дата 10.6.2008, 1:19
Буду ставить ДААЗ 4178-1107010-40

Не вздумай, как человека прошу

[pavel]

vakula Дата 10.6.2008, 1:19
Буду ставить ДААЗ 4178-1107010-40

Не вздумай, как человека прошу


А чем плох этот карбюратор?Мне нравится.Да и рекомендовали хорошие люди.

[shtabs]

Карбюратор, кстати, хорош - постоянно с ним люди приезжают , а 151-й как сделал, так на год и забыли...

[vakula]

В Москве очень много подделок под ДААЗ-4178-1107010-40, как с маркировкой ДААЗ, так и без от непонятного производителя (естественно они нормально работать не будут, на ДААЗе очень высокотехнологичное производство). Что бы не нарваться, лучше покупать ДААЗовский установочный комплект (карбюратор, трос, кронштейны, переходник под ВФ).

[VeSSpeR]

Здравствуйте! Хотелось бы проконсультироваться у профессионалов =)
В разделе "статьи" прочитал о возможности установки на ГАЗ-21 карбюратора от ВАЗа через переходник. Может кто-нибудь из-вас осуществил это на практике? есть ли в этом смысл? и где, собственно, можно купить или сделать данный переходник? У меня на данный момент стоит К-129, средний расход топлива примерно 20л/100км, что явно не является нормой. Заранее спасибо.

[Человек-в-Тапке]

Переходник заказывают в механической мастерской или у знакомого токаря кто во что горазд.
В принципе, ОЗОН или Солекс на некоторых режимах позволяет сэкономить толику топлива, но не так сильно заметно, как можно мечтать, чай, не дизель.