[Мрамор]

У Вас нареканий нет - у колес то есть.
Неравномерный износ может быть только из-за того что колеса болтаются на скорости (посадочные отверстия в колесных дисках разбиты, люфты в подвеске). И вибрации оттуда же. Проверить чрезвычайно просто: балансировку Вы сделали - вибраций и биения не должно быть - если они все равно есть - значит смотрите дальше. В любом случае ЭТО НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить - это же безопасность.

А вообще, если хотите, чтобы Волга ездила как должно - приготовьтесь вкладывать и вкладывать. Начальный взнос - это только вершина - часть айсберга, который покажеться Вам в полном объеме при эксплуатации. Не готовы вкладывать - пусть стоит в гараже, радует глаз. Волга с завода так придумана, что требует постоянной регулировки, тех. поддержки и не терпит чистых рук и белых перчаток. Низкое качество запчастей по сравнению с иномарками, только усугубляет положение.

Сообщение отредактировал Мрамор: 02 Ноябрь 2013 - 12:42

[Viper]

У колёс однозначная элипсность, это баллансировкой не устраняется. Конечно менять буду по весне. На американскую резину смотрел не раз у вас в магазине. Эти же модели нашёл под Мюнхеном, но они там ешё дороже. Так что и зеркало и покрышки уже давно перекочевали в планируемый список расходов.
На самом деле хочется родную резину - привык к ней глаз с детства. В Ростове у меня четыре "новые" покрышки лежат, но им уже тоже лет 10-15. Формально, согласно немецкого законодательства, резина старше 10 лет запрещена, даже если хранилась и не ездила. Родная свежевыпущенная резина в принципе ещё встречается? Её в начале нулевых годов вроде выпускали немного?

Вопросы безопасности мне конечно же понятны, потому баллансировку провёл как обязательный минимум, сменю резину буду контролировать дальше, если вибрация остаётся. На скоростях до 100 км/ч вибраций и биений фактически нет. НО, раз родная резина досталась с таким износом, причина конечно же была и я её вычислю.

К подъёмникам, сервисам и т.п. я прибегаю лишь в случаях невозможности устранить проблему своими силами по причине сложного технологического оборудования. Так было всю жизнь со всеми машинами в семье, так будет и всегда

Сообщение отредактировал Viper: 02 Ноябрь 2013 - 12:53

[Михаил Алексеевич]

И что, там смотрят на покрышки и определяют дату выпуска?

Да из-за деформированных покрышек эти вибрации. Сам сталкивался.

[Viper]

Да, так и есть. Существует правило "четырёх" - четыре года, четыре мм профиль, менять четыре колеса.
На колёсах число DOT не стоит, т.е. год инспектор не найдёт, а вот надпись Made in USSR выглядит очень аутентично

[Человек-в-Тапке]

Да, машина просто красавица!
Неужели прямо таки на всех покрышках есть 4мм? Я думал, что и меньше бывает, а еще бывают места, где канавки мельче, чтобы когда они сравняются с шашечками можно было понять, что износ предельный для данной модели.

Сообщение отредактировал Человек-в-Тапке: 02 Ноябрь 2013 - 14:54

[Михаил Алексеевич]

На наших покрышках были индикаторы износа, но на 1,6мм.

[Viper]

4 мм это рекомендуемая граница из расчёта запаса против аквапланирования и т.п.
На самом деле допустимая законодательством 1.6 мм. Для этого и есть индикаторы износа Tread Wear Indicator, TWI на каждой современной покрышке. Как протектор сносился до этих отметок, так это и есть те самые приблизительно 1.6 мм

[Михаил Алексеевич]

Этот индикатор стоял в своё время на Москвичовской покрышке М-130А, которая году в 70-м появилась....

[Viper]

http://photo.qip.ru/...ru/4248551/all/

[Tesla]

Приветствую всех,по поводу вибраций основные цифры которые были когда то зафиксированы мной:
"40-50 км.ч" -деффект кардана
"70-80 км.ч" -деффект опоры подвесного подшипника
"100-120 км.ч -деффект шин

быстрее не ездил ,во первых безопастность,а во вторых согласно заводскому букварю,а именно,что эксплуатация автомобиля на больших скоростях ЗАПРЕЩЕНА в виду возникновения сильных точек нагрева и грозит ВЫПЛАВЛЕНИЕМ БОББИТА из вкладышей! Так что и глазом не моргнете как для двигателя эта поездка окажется последней!Если нет желания заниматься капитальным ремонтом то не советую превышать предел 110 км.ч.

на родной резине ОЧЕНЬ ОПАСНО движение свыше 80км.ч! тем более с видимыми трещинами и деффектами!Вам к сведению` -современный авто удержать при разрыве переднего колеса очень тяжело.......в случае с волгой практически невозможно(при 80 и более)!Если хотите здравствовать и дальше,любуясь авто,то срочно задумайтесь над этим.Родная резина содержит большое количество каучука,который очень хорошо ссыхается со временем и крайняя точка эксплуатация любой резины 7 лет с даты выпуска.

P/S: не мучайте авто превышением скорости,не для того он был спроектирован совсем.......

[Viper]

Tesla, спасибо за беспокойство, но никто автомобиль скоростями мучать и не собирается - это лишь единичный кратковременный минутный тест чтобы отследить и вычислить дефекты. Перечень источников вибрации очень познавателен - для форума ценная информация. Я уже не раз упоминал выше, что комфортная езда до 70 км/ч, выше и пассажирам и держаться незачто и начинают сразу вспоминать что ремней безопасности тоже нет. Кстати, забавно себя самого при каждой посадке ловить на моменте, когда рука по привычке тянется в сторону левого уха в поисках...

[Tesla]

А я постоянно на современной авто подсознательно ищу рычаг кпп у руля,беда какая то

[USAvolga]

Lev (02 Ноябрь 2013 - 05:27) писал:

ГАЗ-21 давно уже стала " ааа... та Волга что с оленем?" так что пусть будет )))

Для особо ушедших в натурализм рекомендую сделать капот без рогатого и на мегавыставки ставить его.

совсем забыл ))) Великолепна!!!!! Особенно с пониманием всего геммора связанного с черным цветом

ЗЫ. Колеса 68 года??? НЕМЕДЛЕННО прекратить ездить!!!! Это же мина замедленного действия, рванут - костей не соберете.
Пендосы вам в помощь, с их изделиями.

так точно, колеса есть у нас на www.cokertire.com

а зеркало аутентичное можно купит у тов. Мрамора

[Viper]

http://vimeo.com/m/78434758

Из пары случайных записей с первой поездки собрал короткий клип на память. Кому интересно - можете прокатиться на Волге ГАЗ-21 по горам и тюрингскому лесу

[Viper]

забавная шутка от товарища

Прикрепленные изображения

• 

[Viper]

прислушался к вашим советам по поводу шин - вот результат поиска: http://www.oldtimerr...e0e83ce495dba46
стоимость конечно впечатляет...

[Михаил Алексеевич]

195 евро за 21-ую покрышку... А ассортимент, однако, неплохой.

[Tesla]

Себе приобретал те что "юневерсал",цены да что тогда что сейчас заставляют копить......

[9613UAG]

Прочитал всю тему.Поздравляю с покупкой и первым выездом.Клип отличный, ну и машина супер.Долгие терзания закончились счастливым финишем По колесам выбор большой.У меня тоже юниверсал.Резиной доволен.Но тут каждый решает сам.Кто хочет белую полосу пошире,кто то поуже.Удачи в выборе.

[Viper]

9613UAG спасибо! Точно подметили, что размышлений было не мало, но всё прошло отлично и безошибочно. Поддержка форумчан была бесценной! Всё времени не хватает опубликовать историю приобретения и историю Волги до меня. Там много интересных моментов. Племянники заценили "тачку" http://www.youtube.c...h?v=YuRGJd7M7ck

Сообщение отредактировал Viper: 03 Ноябрь 2013 - 20:53