[frigat]

Посоветуйте, стоит брать на ГАЗ-21: литье R15, Камовские, от новых моделей Волг!
На свои родные, смотришь и сердце кровью обливается, а родную резину уже только на свалку!
Ине по знакомству диск с резиной за 300руб. отдают! Итого 4 колеса-1200руб.
Что скажите?

[VOV21]

ex520 (22.2.2006, 22:08) писал:

to T1974A:
1. "А "без хрома" - это как?"
attachment

А искать его, ИМХО, надо здесь: attachment attachment attachment

2. "...на широкой джиперской резине руль Газ-21...очень хреново поворачивается... ...если Вы, конечно, не Шварценеггер."
Не-е, мне это даже как-то не к лицу...
Субъективно усилие "21+дж.резина" не сильно отличается от "2401+штатная"
Конечно, привыкнувши к хорошему (руль Ласточки) - сразу замечаешь, если что-то
хоть чуть-чуть не так. Но я ещё и ГУР на будущее со счетов не списываю...

3. "...правда, собирают мне это с герметиком..."
Да, забыл отметить, что мои шиномонтажники тоже чем-то там промазывали...

Я уже много раз писал здесь про мои предпочтения и я остановился на родных дисках и резине 195х80х15. Правда этот размер редкий и беру я их б/у на Перова. Но их качество намного лучше чем отечественные, мягче и долговечнее. И езжу без камер и шины садят на диски со специальным герметиком. Проблем нет, вот уже 5 лет так катаюсь.

[Мрамор]

frigat (28.3.2006, 14:05) писал:

Посоветуйте, стоит брать на ГАЗ-21: литье R15, Камовские, от новых моделей Волг!
На свои родные, смотришь и сердце кровью обливается, а родную резину уже только на свалку!
Ине по знакомству диск с резиной за 300руб. отдают! Итого 4 колеса-1200руб.
Что скажите?

У них вылет другой. На переднюю ось нужны будут проставки и шпильки по длиннее.

Почитай внимательно форумы - все неоднократно обсуждалось

[frigat]

Мрамор (28.3.2006, 22:49) писал:

У них вылет другой. На переднюю ось нужны будут проставки и шпильки по длиннее.

Почитай внимательно форумы - все неоднократно обсуждалось

Я затратил пол дня и прочитал все сообщения в теме- Колеса и шины!
Решил пока привести в порядок родные диски,а там посмотрим! А вот на счет резины, скажите пожалуйста, какую лучше на родные диски поставить? Пожалуйста!
Кама - 213; размер: 205-75-R15 подойдет? Или что-то лучше, мягче!
Заранее спасибо!

[Мрамор]

Подойдет. По диаметру будет чуть меньше (на 5 см) родного размера и спидометр будет завышать скорость.
Подойдет все что не больше 235/75R15, но после 205 некрасиво смотрится на родных дисках. (ИМХО)

Мягкость зависит не только от размера, но еще и от марки резины и от того для чего она предназначена (для легковых автомобилей или грузовичков).

[OLD]

Спидометр будет врать на 5-7 км/ч. Т.е. стрелка на 90 км/ч а на самом деле 85. Лучше взять у кого-нибуть GPS и убедиться что большинство спидометров врут. И тем больше, чем больше скорость.

[Мрамор]

Конечно врут. Но если еще и колеса поставить диаметром меньше, то тем более будут врать.

[Димыч]

Ссылки говоришь нужны, держи и наслаждайся :

www.motors.search.ebay.com/Rims_eBay-Motors_W0QQbsZSearchQQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenum
Z1QQfromZR10QQfsooZ1QQfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQsacatZ6000QQsadisZ200QQsamcmZ6000Q
Q
saspiZ2QQsbrftogZ1QQsofocusZbs - диски
http://zoouz.free.fr/wheels.htm - Бэховские диски
http://felgenkatalog.auto-treff.com - Бэховские диски
www.tirerack.com - диски
www.salda.ru/kolesa_14.htm - кованные диски ВСМПО
www.stilautoruote.com - диски Stilauto
www.parotech.com/wheels.html - диски Parotech
www.nakolesah.ru - диски
www.megalum.ru/Factory/?ID=1 - диски фирмы Мегалюм
www.s-shina.ru - диски
www.besttyre.ru - лучшие диски таких фирм: Enkei, Konig, Antera, Giovanna, Racing Sparco, Voxx, OZ Racing, MOMO, ВСМПО, Прома
www.r-tex.ru - кованные диски R-Tex
www.svrwheels.ru - диски
www.intershina.ru - диски
www.shinexpress.ru - диски
www.svrwheels.ru - кованные диски разных фирм
www.kolesiko.ru - диски
www.zepp-wheels.ru - кованные диски Zeppelin
www.nakolesah.ru - диски
www.vsmpo.ru/core.php?p=204 - кованные диски ВСМПО
www.wheels.su - легкосплавные кованные диски M&K Forged Wheels
www.paradymemotorsports.com - хром диски
www.avtokolesa.com.ua - диски от простых до ведущих фирм
www.supershina.ru - диски
www.tgkoleso.ru:8082/index.html?/price/pr_diski.html - диски
www.polstr.ru/archiv/mir/Shiny/v1/text/vikom_diski.htm - диски фирмы Виком
www.zorat.com.ua - хромированные кованные диски
www.shinosait.ru/diski.php?diski=racing-wheels-h112 - диски
www.100koles.ru - диски
www.autodisk.com.ua - диски
www.zepp-wheels.ru - кованные диски Zeppelin
www.ozracing.com - колёсные диски OZ Antera
www.kk-wheel.ru - Колёсные диски К&К
www.avtoconcept.ru - диски
www.prestigemotors.ru - диски
www.rayswheels.co.jp - диски VOLK
www.shinosait.ru/diski/smk - диски Авиатехнологии и др. элитных фирм
http://aviateh.chat.ru - диски Авиатехнологии
www.avtosait.ru/tests/avia.php - диски Авиатехнологии
http://disk.allforau...202a63caa7b0275 - диски
www.svrwheels.ru - диски
www.podkova.sib.ru - диски
www.kolesoff.ru/catalogue/disc - диски
www.protax.ru/info.php - диски
www.podkova.sib.ru/catalogue/?wtype=d&man=GR - диски фирмы GR
www.torgpred.com/autowheels.php - диски
www.santyre-auto.ru/KAT_DISK1.aspx - диски
http://autodisk.dp.ua/zepp.php - ковка фирмы Zepp
www.tvk-auto.ru/disks.html - ковка, литьё, штамповка
www.carwing.narod.ru/forms_disc.html - диски
www.autowheels.ru/trims.html?partner=torgpred - комп. подбор дисков
www.prospec-ms.ru/performance/.top_secret/.volk - ковка фирмы Volk Rays
http://store.racingl...elupgrades.html - диски
www.i-m-racing.com/volkte37.html - диски
www.americanracing.com/wheels/details.asp?wheelid=50&name=Rally%20Chrome& style=775&desc=Steel%20alloy,%20chrome%20plated&section=V - диски
www.cragarwheel.com - хром диски Gragar
http://store.summitracing.com - хром диски
www.i-m-racing.com/volkte37.html - диски
www.americanracing.com/wheels/details.asp?wheelid=50&name=Rally%20Chrome& style=775&desc=Steel%20alloy,%20chrome%20plated&section=V - диски
www.svrwheels.ru/index.php?pageId=8&id=777 - мой размер дисков
www.kulz.ru/product-auto.htm - диски Кулз
www.newstalgiawheel.com/aluminum_wheels.asp - диски
www.wheelspecs.com/specs - диски
www.gawheel.com/pro_m15.htm - диски Darwing Racing
www.stavkin.ru/2084008474-category.html - диски с аукциона
www.streetdreams.org/wheel_brands/Enkei.php - Диски Enkei
http://adaptivestrat...eiTruckSUV.html - диски Enkei
http://newjersey.cra.../126528774.html - диски Enkei
www.enova.ru/auction_yahoo.php?hash=9f301e78a1b110bcf52ccc1a3a30d088&PHPSID=a4579b64dc73c96cc98fd2aa512530a5 - автотовары из Иппонии
www.jptrade.ru/yahoo2/?cat=83&sort=&page=11 - продажа дисков с аукциона
http://4wheels.ru/ca...k_id=2&page=163 - диски
http://adaptivestrat...com/Wheels.html - диски известных фирм
www.introwheels.com/ - хром диски фирмы Интро
www.nakayama.us - диски фирмы Nakayama Racing Sports
www.discounttiredirect.com/direct/home.do - диски фирмы Racing Sparco
www.zenetti.com/html/2006/index_scroll.html - диски Zenetti
http://www.asa-wheels.ru - диски фирмы ASA
www.pthwheel.com/english/product_4x4.asp - диски фирмы Protech Wheels

Приятного просмотра .

[Таргитай]

frigat (30.3.2006, 23:10) писал:

Я затратил пол дня и прочитал все сообщения в теме- Колеса и шины!
Решил пока привести в порядок родные диски,а там посмотрим! А вот на счет резины, скажите пожалуйста, какую лучше на родные диски поставить? Пожалуйста!
Кама - 213; размер: 205-75-R15 подойдет? Или что-то лучше, мягче!
Заранее спасибо!

Мне недавно один добрый форумчанин посоветовал именно эту резину. Поставил. Поездка в Москву констатировала: машину не узнать! Сразу возникло желание купить второй комплект, пока есть дешевые (1000 руб. за штуку) ! А по размеру она чуть больше РАФовской.

[Мрамор]

Вылет измеряется в миллиметрах. Все можно поставить без проставок в том случае, если не будет цеплять колесо за рулевые тяги или за что-нибудь еще.

Прочитай вот здесь, там в конце страницы обсуждался аналогичный вопрос:
http://www.gaz21.ru/...pic=1357&st=340

[Мрамор]

Вылет 0 это значит, что серцевина диска (там где дырки для шпилек у диска просверлены) находится точно по центру (если распилить диск и посмотреть это). Если вылет +, то сердцевина диска больше выпирает наружу (как у современных грузовиков на передней оси), если минусовой, то выпирает внутрь (как у грузовиков на задней оси).
Вроде так.

[Saab]

Может я это уже писал но напишу еще.

Сзади у меня 235/75-15 стоит впритык. Расстояние от покрышки до лонжерона 1 см, расстояние от покрышки до крыла чуть побольше 1см но не больше 1.5см. Следовательно 255 уже будет предел.

Хотя если прогнил желобок на крыльях тогда еще + сантиметр набежит. Еще есть желобок на лонжеронах - от сварки, его можно молотком загнуть. Но все равно 275 не влезет. Если влезает значит или лонжероны гнилые насквозь или крылья гнутые.

Еще при поворотах колесо отклоняется на сантиметр в каждую сторону, не надо так же забывать и о том, если наехать одним задним колесом на высокий бардюр то край противоположного колеса будет задевать за крыло а край того что на бардюре за внутреннюю нишу.

Джиперская резина и резина для автомобилей ставится на разные диски.

Для легковых диск как можно шире, резина в некоторых случаях уже чем ширина диска.

Для джипов диск уже чем резина, иногда намного. Все для того чтобы не напарыватся при езде по бездорожью диском на коряги и прочие неровности.

Чем шире резина тем меньше давление на грунт, чем меньше давление на грунт тем легче поворачивать колеса. Выходит чем шире резина тем легче повернуть колеса на месте. Мои 235/75-15 поворачиваются легче чем стоявшие до этого 7.10-15.


Ах да спереди немного трут об ту часть что у ног, но только если на хорошую кочку наехать. Трут несильно. А если диск покрышка будет еще шире то она может тереть об край переднего крыла. Так же при вывернутых колесах можно получить так же по крылу.

Сообщение отредактировал Saab: 06 Апрель 2006 - 11:41

[Мрамор]

=Чем шире резина тем меньше давление на грунт, чем меньше давление на грунт тем легче поворачивать колеса. Выходит чем шире резина тем легче повернуть колеса на месте. Мои 235/75-15 поворачиваются легче чем стоявшие до этого 7.10-15.=

Не знаю как там с теорией, но на практике меняю два раза в год резину (по сезону) и более узкие колеса на месте поворачивать легче получается.

[Stirlitz]

Saab (6.4.2006, 11:33) писал:

Чем шире резина тем меньше давление на грунт, чем меньше давление на грунт тем легче поворачивать колеса. Выходит чем шире резина тем легче повернуть колеса на месте.

Это если ты в болоте увяз А на асфальте у широкой резины большая площадь сцепления, соответственно выше трение при повороте. Пусть и давление ниже.

[PNV]

Или я чего-то непонимаю, или одно из двух. Сила трения = вес х коэффициент трения.
И опыт такой наглядный на деревянном параллелепипеде гиря , тянут по столу динамометром - измеряют силу трения. Ставят параллелепипед на ребро, повторяют, площадь соприкосновения уменьшилась вдвое, сила трения неизменилась. Было это лет 25 назад на физике в школе, тогда впечатлило. Вы физику прогуляли или у меня крыша сьехала. Есть у кого учебник, а то я к доктору пойду сдамся, пока неопасен для окружающих.

[Димыч]

Всегда рад помочь , присмотрел себе литьё фирмы Мегалюм Джин, жалко что они не кованные .
Вот они : http://www.megalum.ru/Products/?ID=5

[Мрамор]

Димыч (9.4.2006, 17:00) писал:

присмотрел себе литьё фирмы Мегалюм Джин, жалко что они не кованные .
Вот они : http://www.megalum.ru/Products/?ID=5

У них 8 дюймов ширина. И вылет +20 мм. Итого получаем лишних 58 мм внутрь будут выступать.
Назад может и войдут хорошо - нужно мерить.
Кстати родные диски по ширине не померил? Сколько они 5 или 5.5 дюймов?

Сообщение отредактировал Мрамор: 09 Апрель 2006 - 20:42