[Andruha2121]

А в шатунах как они располагаются?
Сталебаббитовые ширше, сталеалюминиевые узее.

Сообщение отредактировал Andruha2121: 15 Сентябрь 2015 - 19:14

[maximush]

В шатуне располагаются как на третьем фото "лесенкой". Да, сталеалюминевые уже. А разве такое их расположение допустимо?

[maximush]

Вот такая ерунда получается:

[maximush]

Вчера разобрал КПП для дефектовки и покраски.

[tehnik]

Максим! Перед сборкой рекомендую облудить с запасом по толщине кончики оси (которые останутся в крпусе КПП) блока шестерен. Уменьшится или, если повезет, прекратится течь масла. При сборке с помощью небольшого молоточка излишки олова снимутся во время прохода в корпусе.

[maximush]

Спасибо, я уже обратил внимание, что концы осей омеднены.

[maximush]

Вчера купил коренные вкладыши, все подошли как родные. Осталось найти шатунные, может кто подскажет. В комплектах на ГАЗ-52-04 они 26 мм, а нужны 28 мм.

[maximush]

Покрасил КПП. Крышку не красил, не могу снять рычаги для замены сальников. Не выбиваются шпильки. Может кто что подскажет.

[maximush]

Сегодня закончил сборку КПП. Вчера после зенковки притер клапана, засухарил на место, затем покрасил блок двигателя. Сегодня в блок поставил коленвал и поршни.

[Pavel_DS]

сможете выложить крупные фотографии маркировок блока и головки?
кстати - могу ошибаться, но коллекторы на предпоследнем фото - ГАЗ-52, ЗИМовские с автоматическим регулятором подогрева смеси

Сообщение отредактировал Pavel_DS: 07 Октябрь 2015 - 10:33

[maximush]

Да, я знаю что коллектор от 52-го. ЗиМ покупал с двигателем ГАЗ-5204. Родной покупал отдельно без навесного, так что все навесное перекочует с 52-го на 12-ый двигатель.

Фото как сделаю, выложу здесь. Но головка тоже покупалась отдельно.

[maximush]

Вот фото подсобранного двигателя

[YaroslavGAZ-12]

Здравствуйте! Прочитал весь форум, но конкретного ответа не нашёл. У меня родной двигатель ГАЗ-12, но у него коленвал последнего ремонта. Вкладыши 1,50, компрессия слабая.
Думаю на двигатель ГАЗ-52 переставить со старого гидромуфту через шайбы 4 мм., просверлив не хватающие 4 дырки на фланце коленвала. Что посоветуете?

[maximush]

Здравствуйте! Думаю что все-таки фланцы разные по диаметру. Мог бы сравнить, но на моем 52-ом маховик со сцеплением не сняты. Поищите фото коленвалов в интернете и сравните. После сравнения все станет ясно.

И как связаны компрессия и вкладыши??? Может Вы имели ввиду давление?

И где можно глянуть на Вашего красавца? Фото есть в соц.сетях?

[YaroslavGAZ-12]

Вкладыши я поменял на такие же новые. Когда заводил, выяснилось, что компрессия слабая. Чуть даешь обороты при включении первой скорости - двигатель не тянет, глохнет. Думаю поршневая тоже последней расточки.
До этого стоял двигатель ГАЗ-52. Задняя опора под него была сдвинута вперед, кардан удлинен и привод сцепления переделан.

[YaroslavGAZ-12]

Фото из интернета. На глаз вроде одинаковые диаметры

[maximush]

Ну попробуйте. Вот размеры фланца ГАЗ-51, может чем помогут:

Сообщение отредактировал maximush: 03 Ноябрь 2015 - 09:36

[YaroslavGAZ-12]

Машина сейчас выглядит вот так:

[maximush]

Зачет!!!

[кирилл зим]

Привет ребята! Отличный ЗИМ объявился. И с какого региона интересно? Похоже, что полный оригинал. А усы на решётку и молдинги в Ретродетали есть. А вот то что приёмника нет- печально. И где его взять- не знаю. Но волшебное АВИТО думаю поможет!-))))