[DM_21]

Вот тебе и весь ЗиЛ закончился. Все с молотка. Завалился гигант (
А Москве конечно мало недвижимости и торговых центров, надо бы еще добавить.

"....Торги за право застроить территорию ЗиЛа были объявлены 31 декабря 2013 г. Город выставил на продажу 99,9% доли в уставном капитале ООО «Промобъект», находящегося в собственности АМО «ЗиЛ»."
И дальше.
http://news.rambler.ru/23096996/

И конечно, время нынче другое и такой гигант в черте города не имел право на жизнь,
но, как всегда, все заканчивается банально, как с Ходынским полем.
Порезать, покроить и распродать.
А площадь реально располагает к каким то интересным проектам.

А сам брэнд ЗиЛ - вообще, как и ГАЗ считаю серьезным национальным достоянием государства.

PS
А может там Виктор Феликсович найдет уголок под многострадальный музей МосГорТранса?....

[салгир]

"А сам брэнд ЗиЛ - вообще, как и ГАЗ считаю серьезным национальным достоянием государства."
Эти и есть нынешнее го-о.

[dmk]

Ну собственно говоря это уже давно напрашивалось, по сути на такой гигантской территории кроме производства лимузинов ничего и не работает...

[DM_21]

Это точно, и может не стоит спешить с выводами.
Но сдается будет все по обычной схеме.

Просто обидно, что по сути, уникальному месту, гигантской площади, пока не придумали
достойное именно масштабное решение, адекватное почти ушедшему с нее бренду.

Например создать реальный современный политехнический музей, как например, в Праге или Стамбуле или музей транспорта, дать место
многим уникальным экспонатам мосгортранса, добавить экспозицию зиловского музея. Дать место несчастным авиационным музеям (куда делись вертолеты с Ходынки? кстати)

[BR]

DM_21 (15 Январь 2014 - 08:14) писал:

Например создать реальный современный политехнический музей, как например, в Праге или Стамбуле или музей транспорта, дать место
многим уникальным экспонатам мосгортранса, добавить экспозицию зиловского музея. Дать место несчастным авиационным музеям (куда делись вертолеты с Ходынки? кстати)

С музея гешефта нет. А учитывая сколько стоит земля - думаю дешевле в замкадье с нуля построить, только вот народу там немного, до музеев рвущихся.

[Kovboy]

Вертолеты на Ходынке в лом попилили,ЕМНИП

[USAvolga]

авиамузей в Монино--ближнее подмосковье--тоже в плачевном состоянии.....

[Diesel]

Судя по источнику http://www.amo-zil.ru/, не лимузинами едиными жив завод. И на одном из нижегородских заводиков исправно клепают двухрядные кабины на "Бычки" (дорабатывают готовое шасси).Сейчас не вспомню источник, но совсем недавно речь шла о продаже 2/3 площадей. Оставшихся активов должно хватить существующему производству. Возможно, ситуация изменилась.
ЗЫ а в сентябре 13го ЗИЛ даже создал "формульную" команду. Помирать, так с песней?

Да, и в самой статье по первой ссылке говорится про 48 Га под МосавтоЗиЛ, и на сайте предприятия есть информацио о 50 Га востребованных производством площадях."Ой, не спешите вы нас хоронить..."

Сообщение отредактировал Aspirant: 15 Январь 2014 - 09:56

[Михаил Алексеевич]

И заводской ВТУЗ построит Вексельберг...

[vakula]

Москвой отныне варяги правят, ничего хорошего ожидать не приходится. Светлая память Егорычеву Николаю Григорьевичу! Именно с его именем, москвичи связывают, чистую и светлую Москву 60-х годов. Как у Ильфа и Петрова: " Весь Советский Союз, поделили на 33 рабочих участка."

Сообщение отредактировал vakula: 15 Январь 2014 - 11:52

[Пабло]

Мой дед был знаком с Егорычевым. Очень хорошо о нем отзывался. Это был тот случай, "когда руководитель, специалист и интеллигент - один и тот же человек" (с).

[vakula]

Мой дед тоже был знаком с Николаем Григорьевичем, замечательный был человек, фронтовик, ушедший на фронт со школьной скамьи. Не задолго до смерти Н.Г. Егорычев, на вопрос журналиста, что он думает об Ю.М. Лужкове, сказал: "Я пенсионер, хожу по магазинам, многие москвичи, помнят меня в лицо, улыбаются, никто не плюнул мне в спину. Не думаю, что Ю.М. Лужков, сможет позволить себе, спокойно пойтись по Москве." Гришина добрым словом, не вспоминают, про последних, я не говорю.

Сообщение отредактировал vakula: 15 Январь 2014 - 13:18

[Михаил Алексеевич]

Пабло (15 Январь 2014 - 13:56) писал:

Мой дед был знаком с Егорычевым. Очень хорошо о нем отзывался. Это был тот случай, "когда руководитель, специалист и интеллигент - один и тот же человек" (с).

Редкий случай и неповторимый.

[vakula]

Машеров Пётр Миронович!

[Михаил Алексеевич]

И какова его судьба?

[vakula]

Подставили в ДТП. Очень не хотели, видеть в нем Генсека. Многие будующие перестроечники, сменили бы костюмчики "Большевичка", на бушлаты лесорубов, или на "деревянные костюмы".

[LJMIKE]

про Монинский музей скажу, что был там на день авиации, все экспонаты очень бодро выглядят все подкрашено,все аккуратно. Гигантский плюс - начали строить новые ангары. Остались только положительные эмоции.

[DM_21]

Я забыл - выкладывал ли ссылку- какой оказывается в Стамбуле есть музей

там кстати у автора внизу еще немало интересных ссылок.

[Пабло]

vakula (15 Январь 2014 - 13:24) писал:

Подставили в ДТП. Очень не хотели, видеть в нем Генсека. Многие будующие перестроечники, сменили бы костюмчики "Большевичка", на бушлаты лесорубов, или на "деревянные костюмы".

Ну, что касается Машерова П.М. (1-й секретарь Компартии Белоруссии), то там было РЯДОВОЕ ДТП. Никакой подставы или "КГБ убрало" не было! Банальное несоблюдение правил дорожного движения привело к его гибели.

[vakula]

Там было очень много "темных пятен", вплодь до замены автомобиля, в последний момент. КГБ действительно, не причем, такие действия квалифицируются, как "преступный приказ". А преступник, он и в МВД, преступник, в КГБ, преступник, да и просто на улице.

Сообщение отредактировал vakula: 15 Январь 2014 - 15:56