[vakula]

Номер вообще, примастрячен был без переходников и кронштейнов, бампера однозначно буду на новые менять. Передний бампер нашел новый в сборе. А вот элементы заднего редкость, у меня есть облицовки лючка новые, остальное искать буду.

[Siber]

Цитата

Обозначение тропических моторов, как указывалось в книжках, - 24-50 и 24-51

Я говорил о моделях тропических моторов. ЗМЗ-24-50 и ЗМЗ-24-51. Позже ЗМЗ-402.07 и ЗМЗ-402.17
Модификации автомобилей 24-5Х...... Вроде так, но за точность не ручаюсь
24-50 - тропическая версия 24
24-52 - тропическая версия 24-02
24-56 - праворульная версия 24
24-57 - праворульная версия 24-02
У 24-76 и 24-77 в трубопроводах печки уже стоял "жигулевский" краник с рычажком управления. Заглянул в каталог 24-10, краник, переходник, шланг и ручки управления печкой имеют номер 24-76-8101ХХХ

[vakula]

Жигулевский краник, первых версий, был не самый надежный узел, перекочевавший на Волгу. Помню "приятные" моменты, когда в жигулях Тосол разогретый, под правое кресло сливался. Купить за 4 руб. новый краник, было большой удачей, потом надо было покорячиться с его заменой.

Сообщение отредактировал vakula: 27 Март 2014 - 14:43

[Tixomir]

vakula (27 Март 2014 - 15:11) писал:

А вот элементы заднего редкость,

Тему тут создай в разделе "куплю" , я думаю к вечеру продавец новых частей заднего бампера нарисуется и не один!
http://gaz-24.com/forum/

[vakula]

Спасибо, Владимир! Попробую!

[sichkin71]

Поздравляю от души. Тоже недавно стал обладателем газ24 М 1985 года. У меня еще веселей - переходная модель - половина от 2401 и половина от 2410 . Мотор 24д маркировка, но помпа на блоке . Если будете менять обшивки дверей на серые , то я с радостью купил бы Ваши песочного цвета. На моей черные, как то слишком соли дно и недружелюбно. Сиденья на моей мешковина бежевая, так что под цвет было бы. Еще раз поздравляю. Сам бы такую с радостью взял.

[kirsan]

Эх, насмотрюсь на вас и куплю себе мечту детства ГАЗ-24! Вишневого или синего цвета!

[vakula]

Спасибо, за поздравления! Давно присматривался к 2402, но в подъемном состоянии, первый раз попалась, не варенная, не копанная, с нормальными документами, не с госсектора, а из под дачника. Машина пришла в упадок, простояв 8 лет, но масло в движке, как слеза, видно заменено было перед постановкой на прикол, приемник снят был (правда утерян наследниками).
sichkin71, у нас водители очень хвалили 24М, считая его, последней хорошей волгой, моторы на переходках маркировали 24Д, но фактически это был 402-й со шпильками 11мм, и газопроводом 24-ки без настроенного выпуска, иногда и чистый 402-й встречался. Кстати первые 2410 которые к нам поступили, после 24М, были с хромированными решетками радиатора, салоном 3102, тормозами 2102, двигателями на блоках 4022, но с обычной ГБЦ, а ГАЗ-2402 еще и с форкамерными двигателями 4022, в таком-же исполнении, в дальнейшем приходили, и ГАЗ-2412, аналогичной комплектации. Но частникам такие волжанки были недоступны, поэтому тогда я волгами не очень интересовался. Для меня откровением было, что на обычных 2410, стояли барабанные тормоза, и пластиковая "торпедо". Не по Сеньке, Шапка, была.
Кирсан, а почему бы не купить, отца заинтригуй, поможет восстановить.

Сообщение отредактировал vakula: 27 Март 2014 - 22:12

[sichkin71]

приемник есть их у меня лишний. Только два разные , один стоит на авто , второй в коробке лежит. Вроде бы в коробке родной с моей машины. На Вашей , думаю, стоял с буквами английскими ? Вы хотите другой салон ставить , обшивки тоже будете снимать ?

[vakula]

Спасибо! Приемники у меня есть, в том числе и А-271Г, но скорее всего буду ставить топовую магнитолу из 80-го: Блаупункт Стокгольм R24, или Пионер Компонент. С салоном пока не решил, что делать. У соседа по даче стоит конченный 2477, попробую у него салон купить, но не факт, что продаст, может и салон уже пришел в шламовое состояние, и сгнил. Этим летом буду приводить в приличное состояние оперение (двери, крылья), очишать, менять, красить. Вячеслав, если салон решу менять, буду иметь тебя ввиду.

Сообщение отредактировал vakula: 27 Март 2014 - 22:52

[kirsan]

Цитата

Кирсан, а почему бы не купить, отца заинтригуй, поможет восстановить.

Неа, пока такую идею подкидывать не буду)))) он сейчас заморочен поисками горбатого ))) и двуха в процессе, ему скажи про газ24 сразу загорится, много раз говорил, что ее с закрытыми глазами знает.... а ставить машины уже некуда! ((((

[vakula]

Естественно знает досконально, если Волгу из госсектора, заново поднял. Но Волга, все-таки Волга, особенно для выросших в СССР.

[Михаил Алексеевич]

Помню фильм Кольцо из Амстердама, так там главный герой ездил на ГАЗ-24-02.

[vakula]

Не помню этот фильм, но догадываюсь, что хотели респектабельность показать. ГАЗ 2402 был еще недоступнее, чем ГАЗ 24. Даже понынешним временам, салон-трансформер впечетляет, не зря столько лет, на 2402, только передок обновляли, оставляя заднюю часть от стойки неизменной.

[sichkin71]

Кирсан , если подвернется хорошая надо брать. Насчет 2402 - сегодня с мордой029 видел . Интересно - вместо морды29 можно 24 поставить ? Там даже торпедо 2410 вроде бы. Если я найду себе еще и 2402 или 12 , меня 100 % из дома выгонят . Буду жить в гараже. Благо там тепло и Волги ) . Один раз уже ночевал вынужденно.

[Siber]

Цитата

Не помню этот фильм, но догадываюсь, что хотели респектабельность показать

.
Збруев в роли матроса. Загранка, спекуляция валютой, контрабанда.....

[vakula]

sichkin71 , погрузочная площадка 2м длинной, можешь жить. Вернуть 24-й передок на 310221, выполненной на базе 31029 можно технически, меняется передок вместе с брызговиками, только номер кузова 2402-2412, выбит на передней панели, а она не взаимозаменяема с последующими моделями, с документами 310221 реинкорнация в 2402 не прокатит. Лучше искать все-таки сохранившийся 2402, начиная с 2412 - у универсалов, очень гниючий кузов, особенно с передком "ослобыка" (31029).

[sichkin71]

в 2401 тоже спать хорошо было . И запах такой - как вроде с завода. ( в машине не курили все это время , и я бросил) .

[vakula]

Во какая полощадка, самая сексуальная машина 70-90-х:

Сообщение отредактировал vakula: 28 Март 2014 - 17:40

[Михаил Алексеевич]

Помню, в За рулём №2 за 1973 год было описание.