[tehnik]

Олег Tesla! За 40 лет ездил на разных авто. Самыми удобными в смысле посадки водителя считаю ГАЗ-21, ЗАЗ-965 и Fiat-Bravo чисто субъективно. Учитывая малое количество регилировок сиденья, на первое место поставил 21.
Кран отопителя можно открывать из салона после небольших переделок, конечно могут настучать приверженники 100% оригинала. Можно поставить климат-контроль, подогрев сидений и многое другое, НО! Исчезнет дух и запах 21.
Хотя для повседневного использования я лично, как минимум, поставил наружные зеркала и побольше, не под оригинал.

[Viper]

Ну индивидуальные особенности при включении первой и задней передач вполне могут быть. В обеих Волгах я наблюдал и наблюдаю особенность зацепления зубъев при включении первой передачи.

1) Яркий пример тому - быстрое трогание на светофоре. Стоите на х.х. на нейтрали. Включается зелёный и хотите быстро включить первую передачу. Вот в этот момент на ура и можно услышать скрежет зубьев валов. Частый способ - включать первую передачу, промежуточно включая вторую скорость.

2) Так же отчётливо чувствуется несовпадение зубцов, если машина стоит на ручном тормозе и вы пытаетесь включить первую или заднюю передачу. Зачастую зубья могут не зацепляться схода, что можно обойти включив синхронизированную передачу.

Если на 25 км/ч вы можете включить первую передачу не делая выдержку в пару секунд пока уравновесятся обороты вращения валов, то для меня это очень непривычный случай. Могу предположить что коробка настолько изношена, что ей такие резкие переключения становятся "по-барабану".

Вспоминается мне мой мопед "Карпаты". Был он в идеальном состоянии, но включение 1ой передачи с нейтрали всегда сопровождалось отчётливыим щелчком. Были соседи дедульки, которые на подобных мопедах наездили десятки тысяч км на рыбалку, дачу и обратно... Вот у них все зацепления проходили мягко и плавно... Вот только это уже не бойцовские мопеды были, а вяло уведающие, но способные отъездить в таком же темпе ещё сотню тысяч км. Если разобрать их сцепление или коробку, то все детали выглядели как морской камень, обточеный миллионами лет морской водой, НО механизм продолжал жить.

Сообщение отредактировал Viper: 29 Июнь 2014 - 12:38

[Nick Iron]

Двойной выжим, причем при втором выжимании педалью газа задаем приблизительные обороты двигателю. Ничего намеренно не выжидал, но субьектвно все манипуляции занимают меньше двух секунд. Опять же важный момент, что залито в коробке, замечал, что при современных "жидких" маслах "хруста" добиваешься гораздо чаще.

Сообщение отредактировал Nick Iron: 29 Июнь 2014 - 13:14

[Robin]

Побывал в Сокольниках, полюбовался красавицами-"Волгами"!
Эх, захотелось их всех сразу!!!

[Viper]

Ну физику не обманешь. Всё зависит от того, насколько инерционно вращается первичный вал при выжатом сцеплении. Если ловить обороты и демпфирующие свойства (трение, вязкость смазки) таковы, что быстро его останавливают, то почему бы и не перключить на 25 км/ч. Конструктивно же Волга не позволяет этого делать. Двойной выжим сцепления это тоже манипуляция, которая не характерна и не нужна современному автомобилю, да и Волге тоже.

Современный тренд это "двойные сцепления" где один диск замыкает, второй одновременно размыкает чётные и нечётные передачи. История повторяется, сначала был "двойной выжим" , а теперь двойное сцепление и задвоеная коробка. Кстати, мега-гениальная вещь - переключаете скоростя без разрыва зацелпления. Все кто ездил, в полном восторге.

Вот тут скоростя можете попереключать: http://www.kfz-tech.de/GetrDSG.htm

Robin, ну дал кто прокатиться?

Сообщение отредактировал Viper: 29 Июнь 2014 - 14:03

[Robin]

Нет, я даже не просил
Там все заняты мероприятием, машины стоят за ленточкой, все общаются, не хотелось никого отрывать и никому надоедать. Да и покататься там особо негде.
Хотя НУ ОООЧЕНЬ хотелось!!!

Пощелкал для себя, поразглядывал, посравнивал визуально разные серии и разные экземпляры... Хоть и не прокатился, но все равно доволен, что заехал.

[Viper]

Вот посмотрите видео от Top Gear, Вам понравится http://www.topgearru...2/b71c2651.html

[ganstown]

Цитата

Самыми удобными в смысле посадки водителя считаю ГАЗ-21, ЗАЗ-965 и Fiat-Bravo чисто субъективно. Учитывая малое количество регилировок сиденья, на первое место поставил 21.

ну тут уже от человека зависит. например волга явно проектировалась не под рост 180 см, а предположу максимум под 170. с моим ростом 180 я б с удовольствием отодвинул бы диван сантиметров на 10 ну или хотя бы спинку отклонил чуток, не скажу что мне дискомфортно, нет, но в современном авто я бы отодвинулся.
Что касается включение первой на 25 кмч так это просто дело привычки ловить обороты двига и коробки, но лично я так не насилую машину да и смысл так мотор раскручивать?
Двойной выжим это тоже не нормальный ход, на исправной машине такого быть не должно. Первую вообще включаю чтобы просто тронуться

[Viper]

Добавлю, что ленивый, первую передачу почти никогда не включает, так как второй хватает вдоволь, если автомобиль хоть чуточку катится.

Сообщение отредактировал Viper: 29 Июнь 2014 - 14:21

[ganstown]

я порой даже с третьей умудрялся трогаться запарившись и перепутав первую с третьей У волги момент хороший, она это может

[tehnik]

Я не маленький, 186. Двойной выжим обязателен для КПП без синхронизации. Вспомните какие были КПП на момент проектирования ГАЗ-21.
У приятеля на 2 серии при ремонте и восстановлении так потавили переднее сиденье, что при любом положении цепляю за руль. Про рост писал, про вес - 89кг. Совсем не солидный.

[Robin]

Думал, покатаюсь сегодня хоть "по объявлениям", но тоже не повезло: обзвонил продавцов 15, наверное. Кто-то вообще не отвечает (выходной, понятно!), кто-то загородом и сегодня не может, у кого-то еще чего-то, к одному поехал, но выяснилось, что у него именно сегодня не оказалось на руках документов и ключей! Походили вокруг машинки, и уехал я ни с чем.
Но... как говорится, упорство и труд все перетрут...
Буду перетирать понемногу...
Никто не хочет сегодня мне в этом помочь?

Ладно-ладно... Я тогда вам тоже не дам покататься...

[Petroskoi]

Robin (29 Июнь 2014 - 16:42) писал:

Думал, покатаюсь сегодня хоть "по объявлениям"...
... к одному поехал, но выяснилось, что у него именно сегодня не оказалось на руках документов и ключей! Походили вокруг машинки, и уехал я ни с чем.

походу, продавец читает наш форум и просек, кто к нему едет на смотрины ласточки

[Robin]

Но я ведь не просто покататься, я и купить хочу. Так что зря продавец "догадался".

[Viper]

причем все 15 продавцов форумчане

[Robin]

Так чего они скрываются? Я ищу хорошую машинку, и уже потихоньку определяюсь, какую хочу... Мог бы и не пройти мимо этих затаившихся 15-ти

[Nick Iron]

Могу покататься дать, но только в конце недели (сб или вс) пока из сервиса не забрал.

[Robin]

Николай, спасибо большое! Я тогда поближе к новым выходным постучусь к вам в личку. Если не передумаете, с удовольствием подъеду! В новой для меня теме каждый опыт сейчас - не пустое развлечение, а целая ступенька к пониманию. Спасибо!

[tehnik]

Что читает продавец? К нему едет Robin! И не просто Robin, а еще и Good! Дай такому покататься...

[vikk]

Робин, не расстривайтесь, я и проехаться дам и раскажу очень много, эта у меня вторая серия, 1961 года, я вам дам руль как и договорились, тут у меня 402 движок родная коробка и Чайковский мост, это моя вторая 21я, а первая была 1967 тройка эрка в оригинале, только усилок тормозов стоял и газ, так что опыта хватает, расскажу где какие плюсы и минусы так что будете знать что смотреть и как. Созвонимся как договаривались