[tehnik]

Проблемма с вибрацией из-за "хорошего" кардана, при идеальных ступицах и отбалансированных колесах. Лечится правкой и балансировкой кардана. Правкой по причине того, что многие уверены: 21 - танк, везде пройдет и садятся карданом на грунт, камни и подобное.
Про расход. Эта штука зависит даже от состояния накладок на тормозных колодках. Почитайте на форуме. Многие укладываются, к своему удивлению, в 8,5 по трассе на скорости до 100км.
Скорость в итоге зависит от оборотов кардана и, через редуктор заднего моста, оборотов колеса (размер колеса имеет значение). КПП влияет на зависимость оборотов кардана от оборотов двигателя. При оборотах двигателя, к примеру 3500, у КПП 21 на 3 и КПП 24 на 4, обороты кардана тоже 3500.
При замене, Тихомир писал, что нужен родной кардан с подвесным и наличие возможности крепления подвесного.
Наличие ручки переключения КПП на руле ЭТО ЕЩЕ ТОТ КАЙФ!!!

[Михаил Алексеевич]

Когда у меня был 401-й, я ничего другого, кроме переключения на руле не признавал...

[soundpro]

я бы постабил и двигатель и коробку оригинал, по цене они не такие уж и дорогие...
Иметь на Волге мотор от уазика, довольно не логично :-(

[SeoPerson]

soundpro зато после кап. ремонта) мотор пока устраивает, работает норм + его под капотом не видно, а трехступка нужна как воздух, понтов из за того, что рычаг переключения передач на руле - немерено. Спидометр и стояночный тормоз появятся, я уже молчу о трансформации диванов в траходром...

[Mayor]

SeoPerson (08 Август 2014 - 00:20) писал:

молчу о трансформации диванов в траходром...

А чего молчать. В молодости это стало основным аргументом из за которого я не стал настаивать на постановке трансмиссии 24.... хотя к этому предпосылки были - гудящая родная КПП и ликвидированный ручник, ну и некоторое улучшение динамики с КПП-24 за счет несколько более четких синхронизаторов и более коротких передач вкупе с редуктором ГП-4.1

[Snorch]

Ну не знаю, не знаю. Это уж кому как, мне кажется. Лично я вот уже 12 лет на Волгах езжу, и все эти годы меня ну просто раздрожает этот уродливый рычаг переключения передачь, тот что вы так хвалите, тот что на руле. Жене вот он нравится, а мне нет. И это один из фактров, в числе теперь уже десятков прочих, из-за которого мне уже стала жутко надоедать Волга. С сожалением вспоминаю тот факт, что поменял КПП-4 на своей самой первой Волге, на казавшуюся мне тогда более вальяжной что ли, ну или как это еще можно описать, КПП-3 с махалкой на руле. Позже ездил на том чуде техники, что стала впследствии донором документов для моей нынешней машины. Там тоже стояла КПП-4. И когда я все же собрал свою нынешнюю машину, то очень долго не мог подобрать ни одного печатного слова, для того чтобы описать свое отношение к опять вернувшейся на руль махалке. Очень хочу поставить КПП-5, но не хочу дырявить пузо и лень колхозить стояночный тормоз на задние колеса.
Ну а на тему того, что с КПП-4 или 5 не раскладывается диван, так то не есть правда. Все расладывается, но только при включенной первой или третьей передаче. Так оно и лучше, не уедете зато лежа никуда.

[Nick Iron]

На тему траходрома: была треха у меня с кпп4 и соответственно кулисой в полу, когда срочно понадобился диван для секса кулиса твердым и мгновенным движением руки была погнута чтобы не мешать раскладыванию дивана (со стороны думаю выглядело, что ее всегда сгибают для этого), так кстати потом с такой кулисой и ездил, ни капельки не мешала ее гнутость.

Без достаточного опыта сгибания кулис прошу не повторять))

Сообщение отредактировал Nick Iron: 08 Август 2014 - 13:03

[Mayor]

Ну а как тогда вот ЭТО?

Snorch (08 Август 2014 - 14:48) писал:

Все расладывается, но только при включенной первой или третьей передаче.

Или может коллега запамятовал упомянуть что тоже соотв образом изогнул?

Сообщение отредактировал Mayor: 08 Август 2014 - 13:25

[Nick Iron]

Ну и нормально с разложенным диван ездить быстрее чем на первой все равно не удобно)) насчет 1-3 подтверждаю.

[Mayor]

Nick Iron (08 Август 2014 - 15:48) писал:

насчет 1-3 подтверждаю.

То есть 1-3 и всё таки обязательно изогнуть?

Nick Iron (08 Август 2014 - 15:48) писал:

Ну и нормально с разложенным диван ездить быстрее чем на первой

Нет уж... хотя за занятия сексом при езде ведь нет штрафа как скажем за мобильник? А?

Сообщение отредактировал Mayor: 08 Август 2014 - 14:06

[Snorch]

Mayor (08 Август 2014 - 13:25) писал:

Ну а как тогда вот ЭТО?



Или может коллега запамятовал упомянуть что тоже соотв образом изогнул?

Вполне возможно и то, что это кто-то сделал ранее, до того как этот автомобиль попал ко мне.

[Snorch]

Nick Iron (08 Август 2014 - 13:48) писал:

Ну и нормально с разложенным диван ездить быстрее чем на первой все равно не удобно)) насчет 1-3 подтверждаю.

Имелось ввиду - накатом с горки.

[soundpro]

О да! Люди понимающие!
Кстати, вообще не понимаю, почему все уже не перешли на коробку на руле, как мерседес! Не только для секса удобно, но и рукой, к примеру правой махать можно, ни чего не мешает!

Сообщение отредактировал soundpro: 09 Август 2014 - 12:20

[vakula]

"На вкус и цвет - товарищей нет!" Я еще помню дебаты в отцовских гаражах в начале 70-х, про москвичи 408-412: "что лучше кулиса или подрулевик". Мнения единого не было, как тогда, так и сейчас

[Михаил Алексеевич]

С технической точки зрения однозначно лучше напольное переключение.

[vakula]

Особенно без тяг, как на жигулях.

[салгир]

"про москвичи 408-412: "что лучше кулиса или подрулевик""
В Москвиче всё одно- кулиса.

[Михаил Алексеевич]

На полу всё же лучше. Хотя не Жигули, понятно.

[tehnik]

Из расчета как и для чего раскладывается диван, то в полу лучше. Это на тот случай, ежели скажем мужик того-энтаво устал малость. Токама на рычаг интересный чехольчик приспосабливать до ентава надевать надыть! Чтобы не было прстоя!
А для езды на 21 только на руле.

Сообщение отредактировал tehnik: 09 Август 2014 - 19:55

[салгир]

Четыре- пяти- ступенчатая, в сравнении с 3-х ступенчатой щастье, в чистом виде. На руле жутко неудобно. Ну это если ездить, а не понтоваться на радость...
Некоторы фразы- О! Ри-(а)-(ри)- тет! , сматри алень!, У!, рычак на руле!