[Santa1985]

Здравствуйте, Уважаемые пользователи форума. Подскажите пожалуйста, как правильно подключить переключатель отопителя. Машина - Газ 21 2-й серии 60 год. На электрической схеме от переключателя отходит три провода. Смотрю сам переключатель, там только два контакта. Помогите разобраться. Заранее Огромное СПАСИБО!

http://pixs.ru/showi...864_8488266.jpg
http://pixs.ru/showi...993_8488274.jpg

[Wital]

Все правильно, переключатель от третьей серии газ 21 там 2 скорости работы отопителя на 1-2 серии 3 скорости работы. Выводы делайте сами. Схемы подключения есть в соответствующем разделе!

[Santa1985]

Спасибо, Большое за помощь, разобрались. Проводка у нас новодельная, 3 выпуска. В ней к переключателю подходит три провода. Электрическая схема у меня тоже третьего выпуска. Переключатель родной, он не менялся. Пощёлкал им, у него три режима.
На нашем форуме нашёл схему 59 года, где к переключателю подходит два провода. Вот ссылка http://files.mail.ru...84857EC2C64D065
А вот моя схема http://www.fayloobmennik.net/3029798 Схема большого расширения, жалко немного порвана)

[Tixomir]

Можно легко подключить моторчик отопителя от 1-2 серии имея проводку от 3 серии и переключатель от 1-2, всё тоже самое, токовой провод к переключателю , любой из двух оставшихся к мотору и другому контакту переключателя(цвет провода покажет какой провод цеплять, на выбор любой).

[Santa1985]

Спасибо, за подробный и простой ответ) Электрическая схема http://файлообменник.рф/h4nfbs77fu5c.html

[kirsan]

Народ, снимал недавно моторчик печки и забыл как подключено было, никто не помнит куда какой провод? У кого может фото есть?

[tehnik]

Дмитрий! Не принципиально куда какой из 2 питающих. Можно будет поменять, если не попал по положению скоростей на переключателе. Я дополнительно прокидывал "массу" с корпуса моторчика на кузов. Просто моторчик и кожух крепятся через вибропрокладки и "массы" может не быть или не достаточно.

[kirsan]

Владимир, спасибо, масса в оригинале стоит на корпусе кожуха вентилятора под болтом крепления мотора? А вы на что бросали массу? Кстати, нашел удачную замену этим вибропоглащающим втулкам (от родных прах остался) по цене 4 руб/ шт.

[tehnik]

Дмитрий! "Масса" сделна в виде загнутой пластины под болт крепления моторчика и у кожуха к кузову. Эти скобки-пластины нашел не сразу и потому просто прокинул кусок провода из под болта крепления моторчика на кузов. Там много всяких крепежей на переднем щите.

[kirsan]

У кожуха к кузову не заметил пластину, в каком месте она должна быть?

[NoComments]

Нет там пластины никакой потому что. "Масса" - это провод с болта крепления щитка трубы колонки до болта крепления мотора с крыльчаткой на кожухе. Далее - только через детали. Так как моторчик крепится через резиновую прокладку, то путь "массы" - через гайки крепления мотора, вот тут-то бывает и окисляется всё. Проще бывает сделать проводок на шпильку стяжную у моторчика.

[tehnik]

Не знаю у кого как. Я массу получил проводком от крепления реле стартера на болт крепления моторчика. Во всяком случае этот вариант короче, чем к рулевоу колонке. А если сделать "скобками", да еще и выкрашенными в черный цвет, то просто не видно и эстетично.
К сожелению не так силен в компьютерной грамоте, не могу нарисовать, но скобка представляет собой пластину, загнутую пополам и с отверстиями под болт крепления, причем отверстия с пропилом для монтажа без полной разборки. Суть в том, что фланец моторчика "вставляется" в "скобку". У меня было 2 "скобки". Одна у моторчика, а другая у кожуха с передним щитом. В этом случае никаких проводов а масса есть.

[kirsan]

Скинул бы фото, да вот сложно сюда заливать с телефона