Конечно супер информативно прямое сравнение - в одном поворотнике лампа накаливания, во втором светодиодная и видео их мерцания
светодиодные лампы в родной цоколь фары
#29
Отправлено 15 Июль 2015 - 19:32
Siber:
Дак какая разница то? Речь идёт о том, что в итоге мы имеем лампочку в фаре, для которой необходим вентилятор охлаждения.
Я, канешн, преклоняюсь перед аффтором затеи, чего стоит выпилить все эти радиаторы - это же кошмар. Но я боюсь, что в конечном итоге цена такого модуля на светодиодах превзойдёт уже давно обкатанный ксенон. Тем более, что в такие фары, как выясняется, тоже линзы пихать надо, да ещё и с вентиляцией. Это же песдетс.... 
Конструктивная сложность всего этого для меня лично неприемлема. Фара с принудительным охлаждением - это слишком.
Цитата
Обильное тепловыделение не от светодиодов, а от приколхоженных к светодиодным кукурузинам преобразователей и стабилизаторов питания.
Дак какая разница то? Речь идёт о том, что в итоге мы имеем лампочку в фаре, для которой необходим вентилятор охлаждения.

Конструктивная сложность всего этого для меня лично неприемлема. Фара с принудительным охлаждением - это слишком.
Сообщение отредактировал T1974A: 15 Июль 2015 - 19:34
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
#33
Отправлено 16 Июль 2015 - 13:28
Тоха (16 Июль 2015 - 14:53) писал:
главное не смотреть на цену и страхолюдную внешность.
Ничего себе главное. Припомнился совет прикрывать морду подушкой
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#34
Отправлено 16 Июль 2015 - 13:41
Mayor:
Да, я сперва поставил себе Philips "Blue vision" Н4 - галогеновые лампы с подкрашенной колбой - никакой разницы с ксеноном\диодами визуально нетути. Бело-голубой свет. Правда, потом выяснилось, что у этих ламп ресурс не слишком большой, у меня раз в 12 000 км хоть одна да перегорала.
Поэтому в результате я от них отказался в пользу галогеновых ламп белого свечения "Osram". Они меньше похожи на ксенон, чем первые, хотя тоже голубизной отливают
зато их поставил и забыл об этом. Я считаю лампы "Osram" лучшим вариантом ламп на рынке галогеновых ламп вообще. Очень высокое качество и долговечность.
Тоха:

чего только не придумают.
В общем то для 21-й Волги многие сходятся во мнении, что подобного вида фары портят экстерьер. Я себе весной хотел ксенон линзованный поставить - продавался на этом форуме - но прикинув на фото машины спереди такие фары как выглядят, тоже отказался от этой затеи.

А кто то из наших даже мерял такие прямо на машину (Бодрый перец что ли....? могу путать
)- и тоже ему не понравилось.
Цитата
Вердикт ... ГАЛОГЕНЫ РУЛЯТ
Да, я сперва поставил себе Philips "Blue vision" Н4 - галогеновые лампы с подкрашенной колбой - никакой разницы с ксеноном\диодами визуально нетути. Бело-голубой свет. Правда, потом выяснилось, что у этих ламп ресурс не слишком большой, у меня раз в 12 000 км хоть одна да перегорала.
Тоха:
Цитата
Ну почему же, есть варианты главное не смотреть на цену и страхолюдную внешность.

чего только не придумают.

А кто то из наших даже мерял такие прямо на машину (Бодрый перец что ли....? могу путать
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
#39
Отправлено 30 Март 2016 - 17:02
Да и у меня родная, она вся черного цвета, но работает! Правда от нее новодельный плафон повело с боков, так что он стал выпадать. Сейчас вместо него стоит новый оригинальный плафон, и хочется его сохранить. Значит опыт такой есть - это хорошо.
Подскажете тип цоколя необходимой лампы?
Подскажете тип цоколя необходимой лампы?
Сообщение отредактировал Андрей_из_Тамбова: 30 Март 2016 - 17:04
Волга жила, живёт и будет жить!

Вход
Регистрация
Помощь




Цитата


капец.... Чот я не понимаю, в чём преимущество светодиодов, раз на них выделяется такое огромное количество тепла
.




