[rid]

пластина силумин

[rid]

вчера только с подсосомпроверял, сегодня, подсос вытянут на половину заводится, работает, если подсос убрать меньше четверти всего хода глохнет. что смотреть? с контактно-транзисторной системой было всё ок.

[Vladimir_XXI]

Думаю, настройки карбюратора надо смотреть. Чуть прибавить обороты и винтом качества чуть увеличить количество бензина в смеси.

[KDS]

Если до этого все было ок, и карб. не трогали, то достаточно просто повернуть трамблер на немного более ранее зажигание, тогда и обороты ХХ должны восстановиться.

[Vladimir_XXI]

Да, скорее всего проверить зажигание и сделать как рекомендует KDS.

[Crewger]

Парни, подскажите кто знает - можно ли поставить в корпус рб119 или рб3 площадку с датчиком холла от электронного трамблёра и тем самым получить "родной" электронный трамблёр?

[Тоха]

Вот как раз на той неделе пытался это сделать, скрестить наш распределитель с восьмерошным. Вобщем проще найти сразу готовый "холл на волгу", либо изобретать шторку и крепеж датчика холла на нашу плату корректора, в наш корпус снуля, чем адаптировать готовое.

[Crewger]

Антон, в продаже есть уазовские и волговские электронные трамблёры. Неужели восьмёрошный трамблёр хоть чем то похож на наш?

[Михаил Алексеевич]

Если родной контактный трамблёр хороший, то лучше в него вставить датчик, чем покупать новые... Неизвестно, какого качества.

[Тоха]

Я то такой фигней занимаюсь на вахте в свободное время, в конторе у всех выходные никто не дергает можно и для себя мозжечок поморщить.
Восьмерошный ващще не похож, просто он есть наизломать, равно как и два 119х, потому и ломал. Думал присобачить восьмерошную шторку вместо кулачков и плату с датчиком, без токарки практичски нереально оччень разный конструктив. Намного проще вырезать и укрепить на кулачках шторку в виде диска и прикрепить датчик заместо контактов.
А те что в продаже волга и уаз электронные визуально от родного практически неотличимы, есть правда нюансы с приводом это да.

Сообщение отредактировал Тоха: 12 Май 2013 - 20:13

[Crewger]

Михаил Алексеевич, я согласен с вами. Возможно ли поставить пластину и датчик от современного трамблёра в родной?

Сообщение отредактировал Crewger: 12 Май 2013 - 20:44

[Михаил Алексеевич]

Возможно, если изобретательность проявить. Я на Волги не ставил, ставил на Москвичовский трамблёр.

[Crewger]

Ясно. Будем проявить.

[surgeonssr]

Искал в продаже и под заказ этот самый трамплер 5406.3706-05. Увы в продаже их нет
Придется родной попытаться переделать.

[vakula]

АТЭ-2 лет 10, как развалили, даже военную приемку ликвидировали. Эти трамблеры уже не найти.

[surgeonssr]

А может подскажите какие аналоги? Смотрел каталоги, на ряду с 5406.3706-05 стоят такие трамплеры:
402-3706000-251
19.3706/1908.3706
1908.3706

Сообщение отредактировал surgeonssr: 05 Март 2015 - 15:23

[vakula]

Эти трамблеры можно поставить, но они все, если не ошибаюсь, с индуктивными датчиками, а не датчиком Холла как АТЭ-2, и нужно использовать соответствующий коммутатор для 2410-31029. 5406.3706-05 - фактически трамблер для 2108-2109 адаптированный под двигатели ЗМЗ-УМЗ, коммутатор ставится под него восьмерочный.

Сообщение отредактировал vakula: 05 Март 2015 - 16:00

[Andruha2121]

Vnukovskiy продает, точнее будет продавать трамблер. Написал в теме http://gaz21.ru/foru...pic=34774&st=60

[surgeonssr]

Благодарю

[lovejoy]

http://avtozapchasti...olla-5406-3706/ все продается, такой эксплуатирую уже 4 года без проблем