[Фокс]

Всем доброго времени суток!
Начну предысторию.
В классе 10-ом захотел тюнить Газ 21, я понимал, что нужны будут деньги на это, начал работать. Уже в 11-ом классе мог себе позволить купить, но по стечению обстоятельств это сумма ушла на учебу.
Затем пропало желание копить, по сколькую хотелось трусить и отрываться.
В 2010 году купил себе Селику t18 и начал ремонтировать, потом скайлайн v35 и свадьба.
На свадьбе стоял вопрос о выборе машины (лимузины в топку), и вдруг узнаю, что есть хороший знакомы с 21 волгой. Вопросы все отпали. Первый шажок к мечте, в принципе вот фотки:



Начинается семейная жизнь, отпадает желание чего либо делать с машинами, ибо и до развода может дойти. В начале 2013 года покупаю трейлблейзер, шикарная попавозка.


Души не чаял в этой машине до конца марта 2015 года. Попал в хорошую аварию.


Теперь за ремонт сего агрегата обойдется примерно 250 т.р. и тут я вспомнил про Газ 21. Посмотрел характеристике машин, почти одинаковые.

Газ 21
Кузов
Ширина 1885 мм
Длина 4770 мм
Высота 1620 мм
Колесная база 2700 мм
Колея передняя 1410 мм
Дорожный просвет 190 мм
Колея задняя 1420 мм

TrailBlazer
Кузов
Ширина 1905 мм
Длина 4893 мм
Высота 1826 мм
Колесная база 2869 мм
Колея передняя 1603 мм
Дорожный просвет 200 мм
Колея задняя 1577 мм

Хочу взять кузов волги 21 и туда воткнуть салон и все подкапотное от трейла, и посадить на раму трейла.
Знаю что я извращенец, но на этой машине буду ездить каждый день и в разные города РФ и СНГ, а может и Европы.
Нужны советы, от помощи то-же не откажусь, желательно в Москве или не далекое Подмосковье.

[Firuz]

Пардоньте, но Волга на раме - это бяка. И разницу в базе в почти 17см куда денете?

[Фокс]

Цитата

Пардоньте, но Волга на раме - это бяка. И разницу в базе в почти 17см куда денете?

Дорогой Firus, хочу услышать советы и решения проблем. Осудить можно все и всех, но помочь советом и решениями могут не все.
Например: почему бяка? Машина ездить не будет? возможны проблемы с управляемостью? Или эстетически не будет смотреться? одним словом факты и решения
по поводу 17см- нет вариантов решить данную проблему? я так не думаю.

[салгир]

"Теперь за ремонт сего агрегата обойдется примерно 250 т.р. и тут я вспомнил про Газ 21."

Смена пола, наверное подороже будет.

[Krest]

Даже если это сваять, то поставить ЭТО на учет будет долго, сложно и дорого. А, скорее всего, вообще невозможно.

Смотреться будет отвратно, примерно так:



Если делать по-хорошему, то 250 рублей за ремонт трейла покажутся вам копейками по сравнению с предстоящими расходами.

[kirsan]

как вариант использовать некоторые узлы и агрегаты с шевролета, установив их на волгу, например двигатель,коробку, кондиционер и тд., только думаю, что работы дороже 250 тыс всетаки выйдут

[DimaSurgut]

как я уже писал ранее у нас в Сургуте с меня только за качественную покраску под моим контролем запросили 300 т.р, а здесь глобальные переделки. На раму поставить конечно можно, есть же варианты установки кузовов на рамы ГАЗ66, только для этого просто надо не любить волгу, это только мое мнение.

Сообщение отредактировал DimaSurgut: 01 Июнь 2015 - 09:58

[Фокс]

по поводу денег- не так сильно меня это расстроит, потому-что не сразу эту сумму нужно будет найти и все таки понятно за что я буду платить.

Цитата

Krest

точно такая высокая получиться?

[cergo]

На раме от блейзера и салоном от него же это будет дизайнерская жесть...
Я бы делал так,заказал раму с 0,под данный мотор,кпп,подвеску итд,думаю примерная цена около 100 рублей,далее подгонка всего и вся+электрика это по ситуации $$$,плюс покраска это еще от 150 за нормальную.Это уже больше 250 рублей,а самое интересное это документы,тут либо оформлять волгу на себя заранее и ездить объезжать копов или через НАМИИ на пару лет оформлений,судов и кучу денег еще.В любом случаи это проект на пару лет минимум.За 250 рублей тут никак не получается.

[Фокс]

cergo

Мне уже предложили готовый кузов с доками уже.

[Snorch]

Фокс (01 Июнь 2015 - 13:10) писал:

Мне уже предложили готовый кузов с доками уже.

На готовый кузов с доками лучше собери нормальную машину с любыми "донорскими органами" на своё усмотрение, почитай форум, кто что в Волгу пытался всунуть и получилось ли это у него. Задавай тут вопросы, получай на них ответы. Тут с удовольствием расскажут что в Волгу можно впихнуть и что лучше туда впихивать не надо.
Одно знаю точно - не надо ставить на раму то, что изначально на раме небыло. Двигатель, КПП, мост, подвеску, салон, электрооборудование всё это, неродное, ещё кое как в Волгу впихать реально.
Если ты сейчас начнёшь совмешать в единое целое два автомобиля, то наигравшись ты получишь две кучки мало кому нужных "органов" и одну большую железяку, которую вообще невозможно никому продать, незаконченную и с непереоформимыми в ГАИ доработками.
А ухлопаешь ты при этом две почти что нормальных машины, одну из которой ещё что-то можно сделать и вторую которую ещё кто-нибудь да смог бы восстановить хоть как-то для себя. Вторую это я имел ввиду твою машину. Если в неё на самом деле нужно вложить сейчас 250 тыс, то зачем её восстанавливать, продай её да и всё, пусть её делает тот кто на самом деле хочет иметь именно такой автомобиль. А себе делай Волгу, пусть даже с неродным "ливером", на роль игрушки, и купи другую машину на роль поповозки.

Фокс (31 Май 2015 - 17:19) писал:

Машина ездить не будет? возможны проблемы с управляемостью? Или эстетически не будет смотреться?

Ездить, при желании, может практически всё.
Проблемы с управляемостью может быть и будут, хотя скорее всего нет, если всё кроме кузова хочешь бдейзеровское оставить.
Эстетически смотреться не будет - это точно.
Меняй что хочешь внутри, но не надо портить вид снаружи.

И вообще, апатию ко всему происходящему я тебе гарантирую, рано или поздно. Даже на, меня после 14 лет с Волгой, напало тут как-то случайно апатичное к ней отношение.

Сообщение отредактировал Snorch: 01 Июнь 2015 - 14:28

[Krest]

Фокс (01 Июнь 2015 - 11:09) писал:

по поводу денег- не так сильно меня это расстроит, потому-что не сразу эту сумму нужно будет найти и все таки понятно за что я буду платить.

Что не уменьшит итоговой суммы. Мало того, деньги нужно будет заносить постоянно, а результат придется ждать достаточно долго.

Фокс (01 Июнь 2015 - 11:09) писал:

точно такая высокая получиться?

Примерно. Померяй у трейла на какой высоте плоскость соприкосновения рамы и кузова. Плюс подушки. Вот на этой высоте будет находиться уровень пола Волги. Сравни с высотой пола непеределанной Волги. Сделай выводы.

Фокс (01 Июнь 2015 - 14:10) писал:

Мне уже предложили готовый кузов с доками уже.

"Готовый кузов с доками" это выброшенные на ветер деньги. Все переделки начинаюся с "есть автомобиль, стоящий на учете и оформленный на мое имя. Хочу внести изменения в конструкцию". Поставить на учет на себя "просто кузов" нельзя. Вносить изменения в автомобиль, зарегистрированный на другого (или вообще снятый с учета) -- верный путь к тому, что его вообще не зарегистрируют.

Сообщение отредактировал Krest: 01 Июнь 2015 - 16:16

[USAvolga]

а если решите ремонтировать Trailblazer---пишите мне, пришлю вам нужные запчасти из Америки

[Petroskoi]

USAvolga (02 Июнь 2015 - 08:47) писал:

а если решите ремонтировать Trailblazer---пишите мне, пришлю вам нужные запчасти из Америки

вот она - скрытая реклама

[USAvolga]

не такая уж и скрытая

[Slava49]

Фото

Прикрепленные изображения

•