[Марина]

ОльКар (04 Май 2021 - 20:58) писал:

Ой нормально.. я воздушный фильтр в таааакой ночи мыла, чтобы не комментировали.

Удалось скрыться от лишних глаз)) ?

[Марина]

Закупила сальники по рекомендации Сергея
Посмотрела, что масло чуть-чуть капает изредка и решилась на поездку до "Меги"
День сегодня жаркий (27 градусов), а машин довольно много. Однако ж не перегрелись в пробках, нормально.
Когда я только пришла на форум, у меня были опасения, что мне суждено только вокруг гаража и ездить) Нет, я вполне могу самостоятельно путешествовать в режиме "ездили на дачу", уже хорошо. За зиму навыки не все растеряла. Надо больше городских поездок в этом году
Педаль сцепления после прокачки стала не просто мягче, как предупреждал механик сервиса, а весьма значительно, даже и неприятно. Педаль тормоза тоже помягчела, но в меньшей степени. Ну и такое чувство, что с карбюратором круг замкнулся - с чего начали, к тому и пришли, после последней регулировки машина не заводится, если не выдвинуть ручной газ.
В общем можно наверное и так жить.

[Mayor]

Марина (15 Май 2021 - 15:57) писал:

машина не заводится, если не выдвинуть ручной газ.

В принципе если ЭТО действительно ручной газ а не подсос, то тогда должна заводиться если вместо его выдвижения притопить педаль газа. В общем то нормально, хотя при нормальной регулировке прогретый мотор вполне может завестись и заурчать на ХХ при манипуляции только ключем.

Ну а если ЭТО все таки подсос, то пуск холодного даже в +27 за бортом с ним я считаю вполне нормально. У самого именно так. Эт значит что с прогревом не имеет места перекорм.

[Марина]

Подсос - это который воздушная заслонка, под рулевой колонкой справа? не он
Я имею в виду тот ручной газ, что близ прикуривателя

Честно сказать, в невежестве своём я не очень и понимаю, для чего подсос нужен
Слышала только что "это когда холодно"

[Shimoda]

Если есть кому помочь - откройте капот, попросите повытягивать по очереди "ручной газ" и "подсос"и понаблюдайте что там на карбюраторе движется. Как правило тросик ручного газа подходит к карбюратору по оси движения машины, а подсос перпендикулярно.
P.S. Это чтобы избежать дальнейшей путаницы (тросики могут быть перекинуты)

[Марина]

Shimoda (15 Май 2021 - 21:23) писал:

Если есть кому помочь - откройте капот, попросите повытягивать по очереди "ручной газ" и "подсос"и понаблюдайте что там на карбюраторе движется. Как правило тросик ручного газа подходит к карбюратору по оси движения машины, а подсос перпендикулярно.
P.S. Это чтобы избежать дальнейшей путаницы (тросики могут быть перекинуты)

Думаю, они не перепутаны, машину блюл мой дедушка, инженер-механик, не допустил бы.
А за совет спасибо, посмотрю чтоб самой понимать, что куда идёт

[Самоделкин]

Цитата

после последней регулировки машина не заводится, если не выдвинуть ручной газ

Если обороты холостого хода правильно отрегулированы, примерно 700 об/мин, а двигатель не заводится, значит во впускном тракте скопились пары с высокой концентрацией бензина, такие пары не зажигаются из за нехватки кислорода, в жару после стоянки это частое явление. Нужно просто проветрить цилиндры. Для этого нужно просто нажать педаль газа и завести двигатель. Как только двигатель заведётся, педаль газа нужно отпустить. Майор всё правильно написал. "Подсос" (верхняя воздушная заслонка) летом не нужен. Ручной газ нужен только, когда зимой нужно выставить повышенные обороты для быстрого прогрева двигателя, а самой пойти домой греться, или в дальних поездках, как аналог круиз-контроля, чтобы ногу на педали не держать.

[Shurick422]

Марина (15 Май 2021 - 19:11) писал:

Подсос - это который воздушная заслонка, под рулевой колонкой справа? не он
Я имею в виду тот ручной газ, что близ прикуривателя

Честно сказать, в невежестве своём я не очень и понимаю, для чего подсос нужен
Слышала только что "это когда холодно"

Тут всё просто, Марина! Тросик подсоса воздействует на воздушную заслонку карбюратора, закрывая её при вытягивании оного. При этом, топливная смесь обогащается, что помогает холодному двигателю завестись. Да ещё и дросельная заслонка одновременно приоткрывается, увеличивая обороты.
Трос ручного газа, в свою очередь, воздействует непосредственно на дросельную заслонку. Это позволяет удерживать обороты двигателя выше холостых, при необходимости.
Таким образом, полагаю, раз для запуска приходится вытягивать ручной газ, нужно просто чуть подкрутить винт количества на карбюраторе.
Кстати, а обороты холостого хода не слишком низкие у Вас?

[Марина]

Александр Михайлович, так то-то и оно! С этого я и начинала свой путь
Регулировали мы карбюратор тогда, т.к. обороты были низковаты
Справились сами по книжке и результат был не блестящ, но худо-бедно
А вот теперь мне в сервисе подкрутили, сначала-то было прекрасно, а вот сегодня поездила и чувствую, что-то не то

[Марина]

Почитала про сцепление тут
http://www.gaz21.org...=book1/chassis1
сейчас у меня ощущение, что оно со временем деградирует (свободный ход педали увеличивается)
если б беда была в воздухе внутри, оно бы работало одинаково?!
ещё читала, что свободный ход регулируют гайкой, неужто она откручивается?!
(подозревала и утечку, но заглянула в главный цилиндр, жидкости там изрядно, не меньше максимума)
Понимаю, что всегда в машине что-то будет портиться или требовать заботы, но как-то печально получается, только-только заменили цилиндр сцепления со шлангом его, а оно вот оно
Ну или разбухание манжет после замены тормозной жидкости
Три раза на разные лады говорила в сервисе, что надо менять все резиновые части, меня уверили, что не надо. Развернуться и уйти у меня возможности не было - я им машину на эвакуаторе привезла. Если дело в манжетах, то так мне и надо.

[Самоделкин]

Цитата

Три раза на разные лады говорила в сервисе, что надо менять все резиновые части, меня уверили, что не надо. Развернуться и уйти у меня возможности не было - я им машину на эвакуаторе привезла. Если дело в манжетах, то так мне и надо.

Не стоит так отчаиваться, что надо менять все резиновые манжеты и кольца, вам сказали правильно, и надо переходить на жидкость ДОТ-4, все современные резиновые кольца и манжеты делают под ДОТ-4. Сцепление лепестковое LUK 625 2339 09, выжимной подшипник сцепления нового образца 986710, РЦС самоподводящийся 31029-1602510-50. И всё, можно забыть о сцеплении на долгие годы (с новым сцеплением маховику нужно заново сделать балансировку). Вам в помощь ссылка Самоподводящийся РЦС для ГАЗ-21 с лепестковой корзиной







Правильный выжимной подшипник.


P.S. Моторное масло Шелл Хеликс сильно испортилось, качество стало ниже плинтуса. Теперь я лью масло Лукойл Люкс Полусинтетика 10W-40, полёт нормальный, и качество на высоте и ценник адекватный.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 16 Май 2021 - 23:43

[Марина]

Самоделкин (16 Май 2021 - 23:29) писал:

Не стоит так отчаиваться, что надо менять все резиновые манжеты и кольца, вам сказали правильно, и надо переходить на жидкость ДОТ-4, все современные резиновые кольца и манжеты делают под ДОТ-4. Сцепление лепестковое LUK 625 2339 09, выжимной подшипник сцепления нового образца 986710, РЦС самоподводящийся 31029-1602510-50. И всё, можно забыть о сцеплении на долгие годы (с новым сцеплением маховику нужно заново сделать балансировку). Вам в помощь ссылка Самоподводящийся РЦС для ГАЗ-21 с лепестковой корзиной

Правильный выжимной подшипник.


P.S. Моторное масло Шелл Хеликс сильно испортилось, качество стало ниже плинтуса. Теперь я лью масло Лукойл Люкс Полусинтетика 10W-40, полёт нормальный, и качество на высоте и ценник адекватный.

Спасибо большое
Мне как раз сказали, что ничего менять не надо, и залили мне DOT, а у меня совсем даже не современные манжеты, кольца, и что там ещё резинового, шланги может быть? Я была крайне удивлена и ссылалась на интернет и заводскую инструкцию, но тщетно. В общем я так понимаю, на машине лучше не ехать своим ходом даже в сервис, а то можно остаться без тормозов, без машины и даже без себя.

А масло я планировала тоже лукойл, только минеральное, у меня и прошлый раз такое было

[алекса]

Марина (16 Май 2021 - 23:16) писал:

Спасибо большое
Мне как раз сказали, что ничего менять не надо, и залили мне DOT, а у меня совсем даже не современные манжеты, кольца, и что там ещё///////////// можно остаться без тормозов, без машины и даже без себя.

/////////

Руки и мозги, надо отрезать таким механникам

[Самоделкин]

Цитата

А масло я планировала тоже лукойл, только минеральное, у меня и прошлый раз такое было

Упаси вас бог минералку лить, это не масло, это гуталин. Если лить Лукойл, то только Люкс, и масляный фильтр не забывайте менять при каждой замене масла.

[Viper]

да их там, видимо, особо то и нет рук и головы

Сообщение отредактировал Viper: 17 Май 2021 - 10:53

[Марина]

Получается, мне сейчас надо вот это, правильно ли я определилась?

Самоделкин (17 Май 2021 - 00:46) писал:

Упаси вас бог минералку лить, это не масло, это гуталин. Если лить Лукойл, то только Люкс, и масляный фильтр не забывайте менять при каждой замене масла.

Спасибо, фильтр - в обязательном порядке
Мне когда-то приходилось слышать, что полусинтетическое и синтетическое масло более текуче и требовательнее к неплотностям, или это легенды?

[image]

Третья позиция может не подойти, все зависит, какие цилиндры стоят сейчас. Обычно все их покупают в сборе, а не ремонтируют.

[Марина]

image (17 Май 2021 - 11:51) писал:

Третья позиция может не подойти, все зависит, какие цилиндры стоят сейчас. Обычно все их покупают в сборе, а не ремонтируют.

Те, что были с завода, их, насколько помню, не меняли
Мне ставили рцс условно новый, с хранения, и я опасаюсь, что манжета там была тоже рассчитана на БСК
Поэтому и насчёт замены цилиндров опасаюсь - поменять то я не против, но какие там будут резиновые части

[Самоделкин]

Марина, все рабочие цилиндры нужно ставить новые, самоподводящиеся, на передние колёса на 32 мм, а на задние колёса на 28 мм. Покупать надо оригинальный ГАЗ. Про РЦС уже писал. Все три тормозных шланга современные, уазовские, длиной 53 см, при покупке потянуть руками, шланги не должны растягиваться. Всё современное оборудование, что продаётся в магазинах, рассчитано под ДОТ-4, под БСК уже давно ничего не выпускают, можно найти только в музее.




Шланг тормозной длинный УАЗ 469



Оригинальный ГАЗ

Сообщение отредактировал Самоделкин: 17 Май 2021 - 14:02

[Самоделкин]

Цитата

Мне когда-то приходилось слышать, что полусинтетическое и синтетическое масло более текуче и требовательнее к неплотностям, или это легенды?

Это легенды, минералка и полусинтетика текут одинаково. Немного более текуча чистая синтетика, но не намного.