[sva]

Собрал на arduino nano блок управления электровентилятором радиатора.
Описание проекта
Что реализовано для моего удобства:
- два датчика (резервирование)
- датчики миниатюрные - можно закрепить в любом месте.Прикупил еще в стальном стакане. Попробую впаять в нутрь радиатора.
- раздельная регулировка температуры включения/выключения, без перепайки схемы. И в тоже время нельзя ее случайно изменить. Только перепрошивкой программы.
- контроль и индикация не теолько вкл/выкл но и исправности.

Хотел реализовать регулировку скорости вращения вентилятора (ШИМ). Но у меня вентилятор не мощный - после экспериментов отказался от этой идеи.

[image]

Супер, а с регулировкой скорости была бы бомба
Очень удобно когда при "легком нагреве" включается первая скорость и вентилятора практически не слышно, да и нагрузка на бортсеть низкая. Нагрелся сильнее, тогда включается на полную. На всех современных авто так сделано.

[sva]

Доработать на самом деле не сложно. И программа легко правиться. Вопрос в том что для поддержания стабильной температуры двигателя сперва надо нормальный термостат с малым кругом сделать.

[Самоделкин]

Датчик ТМ-108, температура вкл./выкл., °С 87/82 LUZAR или ПЕКАР, в паре с реле на 70 ампер, уже много лет замечательно справляется с управлением электровентилятором охлаждения LFc 0310 LUZAR (электродвигатель Bosch 280 ватт, в сборе с крыльчаткой на подшипнике 11-ти лопастной): применяемость ГАЗ 3110-3111 "Волга" с двигателем ЗМЗ 406.10, 4062.10, ГАЗ 3302, 2217 "Соболь" с двигателем ЗМЗ-4063.10. Термостат японский на 82°С. Антифриз G11 (зелёный). Стоит ли мутить блок управления на микроконтроллере, и потом зависеть от программных сбоев и статического электричества? Не пострадает ли легендарная надёжность ГАЗ-21?







Чехол на решетке отличная защита от холода и грязи зимой.



Это конечные размеры готового продукта.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 24 Август 2018 - 22:29

[Самоделкин]

Цитата

Собрал на arduino nano блок управления электровентилятором радиатора. Описание проекта

Посмотрел я принципиальную схему на arduino. И что я вижу, вентилятор управляется релюшкой. Такой лютой дичи я еще не видел. Я считаю, что если уж использовать для управления вентилятором микроконтроллер, то питание на двигатель должно подаваться от ШИМ контроллера. Это позволит плавно регулировать обороты двигателя, избавит от температурных качелей и значительно снизит шумность работы. Так, например, работает блок управления "Борей", принципиальная схема которого приведена ниже.