[алекса]

Майор,
нашёл чугунные части на 40 и 42мм, от карбюраторов К-86, и К-86А
(пока узнал об их существовании)
Про свои задумки, расскажу чуть позже, пока окончательно не сложится конструкция в голове.
Обязательно расскажу

[Mayor]

алекса (07 Февраль 2021 - 15:31) писал:

пока окончательно не сложится конструкция в голове.
Обязательно расскажу

Бог в помощь...
Ещё припомнилась заслонка Зима/Лето в коллекторах. Правда есть сомнения в правильности её геометрических форм. А что до размеров... то по площади где то соразмерно с приемной трубой.

[алекса]

Mayor (07 Февраль 2021 - 14:16) писал:

Бог в помощь...
Ещё припомнилась заслонка Зима/Лето в коллекторах. Правда есть сомнения в правильности её геометрических форм. А что до размеров... то по площади где то соразмерно с приемной трубой.

ты про эту??
Какой там внутренний диаметр??

Сообщение отредактировал алекса: 07 Февраль 2021 - 15:48

[Mayor]

Про неё... Диаметр приемной трубы не помню...но на глаз порядка 50мм. Заслонка стоит не в самом круглом месте и соответственно сама она не круглая сколь помню. Единственно предположить могу что площадью она должна быть не менее площади сечения трубы присоединяемой к коллектору.
Ну и термостойкость её по идее должна быть на соотв уровне.

Сообщение отредактировал Mayor: 07 Февраль 2021 - 18:16

[Тоха]

Александр, озвучьте требования. Герметичность, давление, температура, среда.
Если нужна герметика, давление, и температура до 150 то можно смотреть трубопроводную арматуру. Только там искать не заслонки а "затвор поворотный" диаметры начинаются от 50мм. Есть заслонка 1919 в системах кондиционирования воздуха самолетов/вертолетов тнмпература до 300 давление до 8 кг герметичность практически полная. Диаметр вот не помню что то около 30-40мм.
Или достаточно будет блина на оси в трубе как в карбах тогда стоит взглянуть и на дроссельные заслонки впрысковых моторов и глушилки мелких дизелей.

Сообщение отредактировал Тоха: 08 Февраль 2021 - 12:52

[алекса]

Тоха (08 Февраль 2021 - 11:50) писал:

...........глушилки мелких дизелей.

пробую искать, но пока тщетно.
Нужно, ПОЧТИ, для этого

Тоха (08 Февраль 2021 - 11:50) писал:

.......... взглянуть и на дроссельные заслонки впрысковых моторов...........

они все из алюминия, чугунные\стальные только на старых карбюраторах.
Или я не достаточно компетентен в этом вопросе.

[Тоха]

Если завтра попаду в гараж померяю диаметр заслонки 1919 она из нержавки

Сообщение отредактировал Тоха: 08 Февраль 2021 - 16:00

[алекса]

спасибо
Жду. сделай несколько понятных и подробных фото
Там корпус из чего??
есть-ли она тут??
https://yandex.ru/im...%82%D0%BE%D0%B2

Сообщение отредактировал алекса: 08 Февраль 2021 - 16:02

[Тоха]

Изделие 1919т заслонка регулирующая. Материал жаропрочная жаростойкая сталь что то вроде 12х18н9т. Диаметр проточной части 36мм. Привод был электрический 24в. открытие занимало 30 сек.
С фото фигня какая то. "Недопустимое расширение файла" говорит. Вот поиск по картинкам.

Сообщение отредактировал Тоха: 09 Февраль 2021 - 23:12

[алекса]

Тоха, она-же есть у тебя живьём.
Посмотри пожалуйста, хватит-ли там тела, чтобы расточить её с 36мм, до 40 мм .
это 2 мм на сторону
Ровно 2 мм -- сторона спички у нас.
И если растачивать, есть-ли там возможность поставить новую увеличенную саму заслонку.??
Сам пятак.

[Тоха]

Не, расточить не выйдет у нее наружный диаметр 38. Да и затвор придется переделывать а он там хитрый.
Может тогда стоит заморочится и скустарничать самому. Из куска подходящей трубы.
Или использовать нижники от двухкамерных карбов с параллельной работой камер.
Во вспомнмл! Еще можно поискать в магазинах свситоперделок заслонки для выхлопных трактов. Привод ручной, электрический, или вакуумной камерой.

Сообщение отредактировал Тоха: 16 Февраль 2021 - 05:34

[Тоха]

А такой вариант не рассматривали?
Или шиберные/ножевые задвижки. У них правда ценник дикий против дисковых.

[алекса]

по-моему, это ТО.

Сейчас буду изучать, но не сгорит-ли он в выпускном тракте??


тут нормальные цены.
https://teharmatura....623361477290278
Узнать-бы их вес

[Тоха]

Резина EPDM до 130градусов работает, VITON до 200.
Для выхлопа же куча всяких разных заслонок продается.

[алекса]

к сожалению, нужных, под мои требования -- нет.
А резину из этой задвижки, можно просто убрать.

[Тоха]

Без бандажа будет зазор минимум миллиметров 15 на сторону. И наверняка ось начнет болтатся.

[алекса]

откуда взяться там 15мм. ??
не ошибся.
Да и саму заслонку можно изготовить для него, почти а ноль.
надо найти и посмотреть руками

[алекса]

откуда взяться там 15мм. не ошибся???

Сообщение отредактировал алекса: 17 Февраль 2021 - 10:33

[Тоха]

Не. Сменяемое уплотнение состоит из полимерного каркаса покрытого резиной. Это кольцо запресовывается в литой корпус. Не вставляется картинка.
Либо есть вариант когда резина привулканизирована или приклеена к корпусу. Тогда для замены ее приходится вырезать.
При таком варианте придется еще изобретать подшипники оси затвора и увеличеный сам затвор.
Да еще эта арматура довольно увесистая поскольку детали литые.
Тогда проще заморочится изготовлением с нуля. Самое простое шиберная/ножевая. Достаточно вырезать 4 детали из листа.

Сообщение отредактировал Тоха: 17 Февраль 2021 - 11:33

[Andruha2121]

Ребят, ну вы даёте.
Такую заслонку слесарь сделает за полдня.
Из трубы, прутка и куска металла. Да фланцы вырезать...