[ДимоК]

Не кто не пробовал собирать октан-корректор? Нашел в журнале Радио №11 за 1999г. статью "Усовершенствование октан-корректора".
Только там про его дальнейшее усовершенствование, а сама схема
в "Радио" № 10 за 1994 г. В инете этого журнала нет, надо в библиотеке искать.
Но вопрос собственно вот в чем, вообще имеет ли смысл собирать сей девайс? Дает ли он какую либо пользу?
В статье мужик пишет, что использует его на ГАЗ-2410 несколько лет и вроде как с его установкой получил существенную экономию топлива и т.д. и т.п.

З.Ы. У меня стоит двигатель УМЗ-451МБ, трамблер УАЗ с индукционным датчиком.

[Mac]

уже обсуждали посмотри по темам http://www.sevpress.ru/oktan4.htm
а вот тут оно продается.
стоит ок 500 руб есть в чип и дип и в автомагазах.
неплохая штука

[ДимоК]

Ни чего себе 500 руб, аж все 1900 руб.
Поиском уже искал, но все описано мельком и только о "Октан - 4".
А между "Октан 4" и октан-корректором из " Радио" разница существенная. "Октан 4" реагирует на качество топлива, а следовательно должен иметь детанационный датчик.
Из "Радио" только заменяет центробежный и вакуумный регуляторы. Вот я и спрашиваю стоит ли вообще его собирать? Вообщем то меня все устраивает в моей системе зажигания, но хотелось бы улучшить. Конечно можно купить систему зажигания с датчиком Холла, но механика она и есть механика. Как были проблемы с центробежными регуляторами, так они и останутся. Да к тому же и в этой системе есть свои заморочки.

[Mac]

ДимоК сказал:

А между "Октан 4" и октан-корректором из " Радио" разница существенная. "Октан 4" реагирует на качество топлива, а следовательно должен иметь детанационный датчик.
Из "Радио" только заменяет центробежный и вакуумный регуляторы. Вот я и спрашиваю стоит ли вообще его собирать? Вообщем то меня все устраивает в моей системе зажигания, но хотелось бы улучшить. Конечно можно купить систему зажигания с датчиком Холла, но механика она и есть механика. Как были проблемы с центробежными регуляторами, так они и останутся. Да к тому же и в этой системе есть свои заморочки.

сорри
есть вариант подобный-"пульсар м" он и продается по 500 руб
ставится вместо штатного комутатора на индукционные системы.

[Saab]

Что-то задался вопросом по очередной регулировке трамблера и устранения детонации. А вот такая "приставочка" силыч этот сейчас есть уже с датчиком детонации и подключается просто - в разрыв индукционной катушки. И устраняет детонацию как факт.
Никто не пробовал?

[Napalm]

а куда инсталицца датчик детонации?
И этот самый силыч к контактным системам подходит или только к бесконтактным?

[Mac]

http://silych.h10.ru/
вот вроде описалово
а скока денег?
и где самое главное???

[rotorcraft]

См. ссылку:

silych.h10.ru/buy.htm

[Saab]

Да вроде по описанию вещь хорошая. Есть модели на датчик холла, индукционную катушку и на контактное (но к контактному тогда надо коммутатор докупить).
Датчик детонации вешается на шпильку крепления головки. Разрывается только цепь датчик-коммутатор. В случае поломки его всего-то надо соединить провода назад и все. Зато из плюсов никакой настройки трамблера и полное отсутствие детонации.

[Lenin]

Я тож Силыча планирую ставить.. Если решусь - сообщу о результатах!

[Napalm]

Блин, какая прэлесть этот силыч...
А есть смысл его на разболтанный трамблер вешать или сначала проинсталить БСЗ? :roll:

[Saab]

Вот как раз на разболтанный и надо. А ты коммутатор 131 уже купил? Его можно прямо на контактный цеплять, а силыч прибавит мощи и движок больше прослужит.

[Napalm]

а сколько силыч стоит?

[Den]

По описанию "Силыч" хорош.
Но это же PR акция.
Какова реальность - вот в чем вопрос.
Поэтому без свидетельств очевидцев, сломя голову на него бросаться все же не стоит.

[BR]

Очевидцев можно поискать в конфе ГАЗ на авто.ру Как мне кажется, вещь реально работающая.

[Saab]

Конечно рабочая. Стоит вроде 1600 или 1900 точно не скажу.

[Stirlitz]

Ну так что, кто-то пользовался уже этой штукой?

[Надпоручик]

Я склоняюсь в пользу www.mpsz.ru
ИМХО то же самое, только в профиль.

[PNV]

МПСЗ однако напорядок выше, за счёт отсутствия механических центробежных и вакуумных регуляторов.
Позволяет самому устанавливать и корректировать графики УОЗ. Правда цена версий с ДД поболее.
Силыч держит УОЗ на границе детонации и всё.

[Bogdan]

PNV (13.2.2006, 3:23) писал:

...Силыч держит УОЗ на границе детонации и всё.

Так а что ещё для счастья нужно?