[Vadim1]

Я тоже так и не понял нафига так делать на прогретом моторе. Очень велика вероятность того, в один прекрасный момент клапан не будет закрыт полностью и считай, что испортишь если не клапан, то седло клапана 100%. К тому от такой регулировки никаких + , на мощу или расход не влияет.

[inostranez]

А дед новатор! Может он что особенное имел ввиду?

[Vadim1]

Ну не знаю, я накатал почти миллион км за свою жизнь все клапана регулировал по книжкам, проверял переодически зазоры раз в 25-50тыщ и ниразу не подводили меня.

[inostranez]

+1 У старых спецов был один прибамбас-регулировать клапана в два оборота.Функционирует.А дед и говорю:,,Новатор,,.

[ОХОТНИК]

Сколько мучаюсь с этими "шляпами" на разных машинах,обязательно хоть один,да цокает!
Хотя проверка показывает точный зазор на стучащем клапане!
По ушам режет!
А зажимать,жутко вредно!

[Vadim1]

я тоже в 2 оборота регулирую...просто знай какие клапана каждые пол оборота КВ закрыты и всё, правда потом всё равно проверяю и ещё кручу.

[inostranez]

ОХОТНИК (8.2.2008, 23:09) писал:

Сколько мучаюсь с этими "шляпами" на разных машинах,обязательно хоть один,да цокает!
Хотя проверка показывает точный зазор на стучащем клапане!
По ушам режет!
А зажимать,жутко вредно!

Тут иногда ,,седьмое,, чувство нужно.У меня та же беда была на М-че 2140.Сплошное мучение.На девятке, напротив,двигатель шептал.Может и еще что-то нужно...

[ОХОТНИК]

Да я грешил на все что можно!
В основном на разбитые втулки распредвала.
Но на свежеперебранном моторе так и не удалось один клапан победить.
Думаю дело не в бобине!

[inostranez]

ОХОТНИК (8.2.2008, 23:23) писал:

Да я грешил на все что можно!
В основном на разбитые втулки распредвала.
Но на свежеперебранном моторе так и не удалось один клапан победить.
Думаю дело не в бобине!

+100

inostranez (8.2.2008, 23:31) писал:

+100 А втулки ,думаю точно не причем.У меня Мося новый был,с завода.

+100 А еще причина может лежать в пружинах.Вполне серьезно.

[igorkoff]

Серый ВолГ ))) (8.2.2008, 23:42) писал:

меня один дед посвятил как он почти 50 лет на своей 21й клапаны регулировал.
двигатель прогревается до 90-95 градусов, снимается клапанная крышка и выбираются зазоры коромысел в порядке как регулировка клапанов.

Регулировать клапана "на горячую"?! Ересь, ИМХО!!! В любом мануале русским по белому написано, что делается это на холодном движке. И зачем изобретать велосипед? Все давным давно прописано в умных книжках. Другое дело, что по щупу иногда не получается, видимо, вследствие кривизны рабочей поверхности (кулачков) карамысел. Мой приятель-шаман регулирует на слух - постукивает карамыслом по клапану и выбирает зазор. Что примечательно - клапана не стучат, что случается при большом зазоре, но и ни разу не прогарали (что происходит, если "на холодную" зазор слишком мал.

[ОХОТНИК]

Я тут скинул и разобрал движок,на предмет замены набивки и прокладки поддона.
Так вот на стучащем клапане,одна из штанг отполирована.
Похоже цепляется за край головки. Думаю отсюда ноги и растут!
Но почему так?
Я запутался уже в движках 24-ых и 21-ых!
Напомните господа.
У нас тоже должны крайние штанги быть короче,или я что-то путаю.
Мануала нет под рукой.

Сообщение отредактировал ОХОТНИК: 09 Февраль 2008 - 01:51

[igorkoff]

ОХОТНИК (9.2.2008, 1:49) писал:

Я запутался уже в движках 24-ых и 21-ых!
Напомните господа.
У нас тоже должны крайние штанги быть короче,или я что-то путаю.
Мануала нет под рукой.

Длина всех штанг одинакова. И на 21-ой и на 24-ке. Просто некоторые мануалы рекомендуют на клапанах 1 и 4 цилиндра выставлять чуть больший зазор.

Сообщение отредактировал igorkoff: 09 Февраль 2008 - 01:55

[ОХОТНИК]

Что-то мне крышу снесло!
Совсем уже перегрелся.
Совсем туплю!
Помню была же где-то, какая-то разница в длинне штанг!

[inostranez]

Длина штанг для 21 и для 24 различная.Но все четыре для каждого двигателя одинаковые.

[ОХОТНИК]

АГА!
Вот она,ИСТИНА!
Всё!
Пора спать!
Спасибо.
Прошу прощения за полный тупизЬм!

[igorkoff]

inostranez (9.2.2008, 2:33) писал:

Длина штанг для 21 и для 24 различная.Но все четыре для каждого двигателя одинаковые.

Я это и имел ввиду, но не смог правильно оформить мысль. Спасибо!

[SERG]

Интересно получается: регулировка клапанов"на горячую " -ересь,а на слух -нормально
Нормально,регулировали и не от бедности( на вещи нуна смотреть ширше)
Рассказать? Или догадаетесь?

[igorkoff]

SERG (9.2.2008, 14:39) писал:

Интересно получается: регулировка клапанов"на горячую " -ересь,а на слух -нормально
Нормально,регулировали и не от бедности( на вещи нуна смотреть ширше)
Рассказать? Или догадаетесь?

Расскажите Здесь же не передача "Угадай мелодию"

[SERG]

Все просто: стояла к мастеру очередь,допустим 5 машин на регулировку клапанов...

[Vadim1]

И....стояло, а что дальше то....