[NoComments]

Предохранитель не перегорел? А чтобы добраться до переключателя, не нужно снимать руль. Отворачиваем кожух, прикрывающий провода, и выворачиваем два винтика с обратной стороны корпуса переключателя. Всё, переключалка у нас в руках.

[inspaier]

предохранитель вроде целый, по виду и предохранитель на задний ход и повороты один, а задний ход работает, в чем причину искать-то, если в переключателе, то что я должен увидеть или сделать, чтобы устранить неисправность

[lExEi21]

Привет всем! Вчера сам разбирался с проводкой. Одна и та же история). Предохранители тоже целые, но оказывается был приспособлен дополнительный блок плавких предохранителей. Там то и перегорел один. Посмотрите по проводам, может чего найдёте неродного. А вообще мне кажется, что контакты плохие. Возможно лампы другие в подфарниках, не с двойным контактом. А лампа на приборке моргает при включении поворотников?

[inspaier]

лампа на приборной панель загоралась один раз при включении и все- это когда все работало, а теперь никаких реакций, что со стороны улицы, что со стороны приборной панели

[USAvolga]

биметаллический предохранитель-кнопка под торпедо нажат?

[inspaier]

под торпедой всего один тепловой предохранитель слева от руля и я его нажимал неоднократно, без эмоций

[Михаил Алексеевич]

Реле-прерыватель с тремя выводами? +12В присутствует на одном из них?

[inspaier]

это видимо вопрос на засыпку? где он находится

бочонок есть смысл новый искать, потому что все что я пробовал были не новые, возможно не рабочие, проверить не умею

[Mayor]

inspaier (02 Август 2012 - 10:55) писал:

это видимо вопрос на засыпку? где он находится

Ну если блок плавких предохранителей вами найден, то прерыватель ( боченок с тремя выводами и ухом для крепления) находится за обивкой чуть ниже. И мой совет, поставьте взамен его современное электронное устройство ( добавится один проводок связи с корпусом ну и наконечники придется переделывать). И моргать будет стабильнее и при желании, в дальнейшем можно аварийную сигнализацию замутить.

[Михаил Алексеевич]

Только не современную кустарщину. Будет только хуже. Я, как уже говорил, предпочитаю БУ реле от иномарок. Там, правда, с подключением контрольной лампы проблемы возникают, но это решаемо.

[Valday]

Хуже однозначно не будет, если конечно не гнаться за оригинальностью! Полностью согласен с Mayorом, и на моём автомобиле стоит реле от жигулей и работет очень стабильно уже третий год.

[Михаил Алексеевич]

Очень даже может быть хуже, если поставить хлам, продаваемый нынче. Я этого добра повидал достаточно. А вот понятие "реле от жигулей" требует уточнения. Если он сделано ещё в те времена (не важно, с 4 или 5 выводами), то и я соглашусь. А если в наше время... Они даже не контролируют исправность ламп. Что достаточно опасно.

[inspaier]

эти варианты мне не интересны в принципе, основная задача сохранить все в оригинале, у моей красавицы один хозяин с завода, все родное, даже номера первые и техпаспорт книжкой, что создает проблему в том плане, что при постановки на учет на свое имя придетсяч менять и номера и тех паспорт, а я не хочу, вот такая делема... машина около 15 лет стояла без движения, может что окислилось или где ржа пробралась во внутренности? аааа

[Михаил Алексеевич]

Понимаю. Но хотя бы наличие +12В на реле нужно проверить.

[Mayor]

Да. Следует проверить наличие питания при включении зажигания. ну и эти реле в самом крайнем случае можно и ремонтировать и регулировать. Разумеется конечно если при вскрытии ( акуратно развальцовывается и обратно) не выяснится что там внутри всё вконец обуглено.

[Михаил Алексеевич]

Когда-то, в тяжёлые времена, я сам пару раз собирал схемки указателей поворота для иномарок и вкладывал их в стандартную коробочку. Только исправность ламп такая схема не контролировала....

[Mayor]

Кстати мысль. Действительно реле от восьмерки/девятки - кубик 49.3747 вполне в родную коробочку влезет. И контроль исправности ламп тоже на высоте, как и внешнее сходство с оригиналом.Правда для подключения КЛ , на клеммнике, где скоммутирован переключатель поворотов с проводкой, придется привинтить два диода.А в точке их стыка присоединять проводок КЛ.

Сообщение отредактировал Mayor: 03 Август 2012 - 13:17

[Vladimir_XXI]

Электронное реле поворотов 711.3777-01 по контактам (под наши клеммы) в точности соответствует родному бочонку, а работает на порядок лучше. И легко монтируется на штатное место.
http://www.avtoall.r...0027&kod=144232

[Михаил Алексеевич]

А оно исправность ламп контролирует? И работает ли в аварийном режиме, с четырьмя лампами? Вроде не нём треугольник, как на аварийке, нарисован.

[Partizan]

А подробнее можно?