[RPM1]

Да? Ford Torino и Dodge Charger и Plymouth Roadrunner меньше Волги????

[DL24]

А шо, нет ? Форд наверное нет но он же баальшой и как-бы не мускул а четырехдверка, а Додж и Плимут ну 100 процентно меньше пяти метров ! Ну может столько же, но я говорил - так же или меньше. Сютьсють меньше.

[DL24]

Кстати вот ловите очередной образчик моей фотожабы а-ля-маслкарз ))) Жаба сделана на скорую руку, но основные идеи тюнинга ГАЗ-24 Волга "под ГыТЫОу" я думаю видно. Деталь - из-за формы передней части двадцатьчетверки без серьезных изменения в геометрии крыльев вертикальные блок-фары получатся "переломанными" посередине в районе границы между углублениями для верхней и нижней фар. Не знаю как вам, а мне понравилось. Пока. Во всяком случае, ИМХО не хуже самого 1965 GTO

http://firsttradereg...0lupe%20073.jpg

решетка подразумевается а-ля 1967 Кэдди Бонневиль, по форме похожа на "трешную". Фары могут подойти от Бэхи - как я раньше не подумал, спрашивается. Хотя сомнения вызывает возможность размещения всего этого в реале (в фотошопе то всегда хорошо выглядит !) надо примеривать к Волге...

Сообщение отредактировал DL111: 21 Июль 2006 - 22:48

[Человек-в-Тапке]

понтиак бонневиль

[Человек-в-Тапке]

Рисовать, так рисовать!

тыц!

[Логотип]

mike (20.7.2006, 2:28) писал:

Волга ГАЗ-24 с четырьмя фарами - это заводская версия. В продажу не поступала - давалась только за заслуги - космонавтам, академикам, почетным людям и т.д. Помимо 4х фар в ней были еще какие-то улучшения - уже и не помню какие.

По "четырехглазке":

Выпущено в 1968 году было вроде что - то около 10 экземпляров. Учитывая, что 24-ка встала на конвеер как раз в этом году, скорее всего это был один из вариантов оформления передка, который не пошел затем в серию. А жаль ... Сделали бы что - нить типа "люксового" варианта.
Все четырехглазое, что докатывает сейчас свой век на улицах наших городов - отсебятина владельцев.
Про космонавтов - не уверен.

"Экспериментальная модель 1968 года в окружении создателей"

Поперто мною с http://gaz24volga.narod.ru

Сообщение отредактировал Логотип: 22 Июль 2006 - 09:07

[AMG]

[quote name='DL111' date='21.7.2006, 23:42' post='75819']
Кстати вот ловите очередной образчик моей фотожабы а-ля-маслкарз ))) GTO
Фары и очки похожи на 2106

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал AMG: 22 Июль 2006 - 01:39

[Человек-в-Тапке]

не идут Волге такие колёса, вообще убогие оне, ИМХО, разве что на совсем хорошем асфальте где-нть в Германии дадут немного преимущества. быть может при установке фар по вертикали стоит загнуть боковую линию спереди резко вниз? всё равно излома между ними не сделать, выше же уже не в тему.

насчёт ВАЗ-2106 согласен, убога в сравнении с теми же 2101-03, смотрится автомобилем классом ниже, очки зрительно сужают образ, да и сзади у неё тот же эффект.

[RPM1]

Roadrunner и Charger МЕНЬШЕ??? Вы чего? Вы их видели? Машины по 5.4 метра в длину! Torino больше купе наделали чем седанов и он под 6 метров! А Mercury Cyclone? Машинка-то за 6м... Да все они больше за исключением только GTO, Mustang, Challenger, Camaro, Cougar. И то эти машины не допустили к участию в кузовных чемпионтатх из-за того что недотягивали по размерам. Из намного больших Волги авто - мускулов:
Chevy EL Camino
Chevy Chevelle
Chevy Chevelle Malibu
Chevy Impala coupe
Chrysler Saratoga
Buick Electra
DodgeCharger
Dodge Coronet
Ford Torino
Mercury Cyclone
Mercury Marauder
Mercury Montego
Plymoth Roadrunner
Plymouth GTX
Plymouth Super Bird
Olds Hurst 442
Olds Toronado
Да много ещё чего, то же Мустанг 68-72 был больше Волги, как раз до 68 - да, был меньше.

[DL24]

Человек-в-Тапке (22.7.2006, 0:02) писал:

понтиак бонневиль

Не-а ))) Кэдди деВилль ))) Вилли попутал.
http://www.westsidec...67DeVille_1.jpg

http://www.westsidec...onneville_1.jpg

вот это Понтиак. Похож. Правда очки фар очень интересные.

Купе твое... э... страшненькое ))) Нива сначала так где-то выглядела. насчет крышек на колесные нишы сам думал.

не идут Волге такие колёса, вообще убогие оне, ИМХО, разве что на совсем хорошем асфальте где-нть в Германии дадут немного преимущества. быть может при установке фар по вертикали стоит загнуть боковую линию спереди резко вниз? всё равно излома между ними не сделать, выше же уже не в тему.
насчёт ВАЗ-2106 согласен, убога в сравнении с теми же 2101-03, смотрится автомобилем классом ниже, очки зрительно сужают образ, да и сзади у неё тот же эффект.

Колеса согласен 100 %. Волге лучше всего со стандартными хромовыми колпаками, ну может какую спицовку. Остальное неплохо но прямое сдувание с ГТО ))) не, моя тоже страшная на бумажном эскизе все же намного лучше получается ! И идея там понятнее. Как не странно ни одна фотография не передает общее впечатление от ГАЗ-24, во всяком случае как оно формируется у меня. Мне она всегда кажется этакой длиннозадой, с огромной кормой и относ. коротким передком - из-за того что колеса вперед сильно вынесены. Насчет боковой линии не понял. Какую боковую линий и куда вниз ? С 2106 да, сужает. Но насчет тго что шаха смотрится хуже 2101 не согласен.2103 - согласен.


Фары и очки похожи на 2106

только внешне, может быть. Все гораздо меньше, промерь передок Волги по вертикали - поймешь почему )))


Roadrunner и Charger МЕНЬШЕ??? Вы чего? Вы их видели? Машины по 5.4 метра в длину! Torino больше купе наделали чем седанов и он под 6 метров! А Mercury Cyclone? Машинка-то за 6м... Да все они больше за исключением только GTO, Mustang, Challenger, Camaro, Cougar. И то эти машины не допустили к участию в кузовных чемпионтатх из-за того что недотягивали по размерам. Из намного больших Волги авто - мускулов:

Надось же. Как же они на них ездили то ?! А сколько тогда фулсайзы ?! за 6 метров ?! Вон Чайка ГАЗ-13 "усего" 5600 так уже монстра. Может у тебя дюйм неправильный Кстати спасибо за перечень мускулов, некоторых из них я даже не знаю ))) преимущественно ГТХ, Хёрст, Монтего. Электра - се ж вроде лимузинчик такой ?

Кстати мне вот интересно, народ целые машины из стеклопластика делает. Крылья наверное тоже моджно сделать пластиковые, тогда уж любая форма какая вздумается... это было бы идеально.

Сообщение отредактировал DL111: 22 Июль 2006 - 19:07

[Костелло (IRQ-0)]

Логотип (22.7.2006, 1:32) писал:

Все четырехглазое, что докатывает сейчас свой век на улицах наших городов - отсебятина владельцев.

Именно. По крайней мере "очки" не монолитные. Хотя сделанно качественно.

[RPM1]

Electra как и Torino были и седан и купе. Мускулы по большей части своей и по размерам можно причислить к фулл - сайзам. Кстати, американцы причисляют к Мускулам и 4-х дверный Mercury Marauder. Так по-крайней мере написано в одном из объявлений. Так что сдаётся мне не все мускулы 2-ух дверные. А ездить на них не так уж прям сложно, как кажется и жрут они не немерянно. доподлино известно, что Mopar' овский Six Pack 440 ( 7.2 V8 ), который стоял на Dodg' овских и некоторых Плимутовских изделиях потребляет очень скромных для своего объема 18-20 литров. Ввиду того, что там напрочь отсутствует экология и двигательная шумоизоляция. 413 сил в стандарте имеет. Это уже потом началось уменьшение мощьностей и увеличение ( сильно ) расхода из-за СР...НОЙ ЭКОЛОГИИ и ...БНУТЫХ хиппи - " а, бл.. , нам нечем дышать, бл... " Сцуки НАХ, поубивал бы!!!

[Napalm]

Плимутовских изделиях потребляет очень скромных для своего объема 18-20 литров
Гыыыы, по последним подсчетам моя волга столько же жрет по городу Правда я все время в пол газ давлю. Но разгон от этого не становитца мускульным %) Зато расход как у маскл кара. Мелочь, а приятно

А вообще, я вот ветку почитал и вот чо подумал. Может не стоит резать кузов? Ну то есть не стоит делать купе? Я боюсь что затея слишком сложная. Да и не факт что получится красиво. Мне честно говоря ни одно купе на базе 21-й не нравитцо больше оригинала.
Ну и плюс можно будет некуйски уменьшить бюжет.
Может строить хот-род исключительно с упором на мощщ ?
Полностью отреставрировать кузов, поставить туда мерикосский священный ви эйт, коробку-ахтомат и мост тоже соответсвующий и жечь резину?

Да, а экологов я тоже недолюбливаю лютой ненавистью ггг %)

[RPM1]

Я вот тоже трусь рядом с этим кузовом, что фото выкладывал - продавца обхаживаю и сам думаю, а может и не стоит?! ну там посмотрим, V8 обязателен по-любому

[Napalm]

Ну вот сам зырь. Если не делать купе, то на высвободившиеся деньги ты сможешь купить кучу ништяков. Например, вайтволлы, хромированные диски (на вид как оригинал, только хромированные целиком), всякие там другие ништяки...
Кстати, может стоит попробовать построить лоу-райдер? ИМХО это будет дешевле чем купе и уж точно гораздо прикольней

[RPM1]

Лучше Хот-род, по-моему лоу-райдер не будет смотреЦЦа

[AMG]

Кстати, может стоит попробовать построить лоу-райдер? ИМХО это будет дешевле чем купе и уж точно гораздо прикольней
[/quote]
Сомневаюсь что дешевле только набор подвески от 12000$

[Костелло (IRQ-0)]

Стоп, стоп! Low-rider понятие растяжимое. Это:
1. Автомобиль с заниженной до предела подвеской.
2. Автомобиль с раздельно управляемой пневмоподвеской ("прыгающей").
Что имеем в виду?

Первый вариант дешев, а вот 2-й... Хотя подаю идею использования мерседесовских стоек с подкачкой (На W123-универсал назад ставили), были ещё на других марках, но, увы, склероз В итоге надо преобрести:
1. 4 электроуправляемых клапана
2. 4 стойки
3. Баллон со сжатым газом
4. Желательно компрессор.

P.S. Только на Волге сзади рессоры...

Сообщение отредактировал IRQ-0: 23 Июль 2006 - 17:31

[DL24]

RPM1 (23.7.2006, 12:45) писал:

Electra как и Torino были и седан и купе. Мускулы по большей части своей и по размерам можно причислить к фулл - сайзам. Кстати, американцы причисляют к Мускулам и 4-х дверный Mercury Marauder. Так по-крайней мере написано в одном из объявлений. Так что сдаётся мне не все мускулы 2-ух дверные. А ездить на них не так уж прям сложно, как кажется и жрут они не немерянно. доподлино известно, что Mopar' овский Six Pack 440 ( 7.2 V8 ), который стоял на Dodg' овских и некоторых Плимутовских изделиях потребляет очень скромных для своего объема 18-20 литров. Ввиду того, что там напрочь отсутствует экология и двигательная шумоизоляция. 413 сил в стандарте имеет. Это уже потом началось уменьшение мощьностей и увеличение ( сильно ) расхода из-за СР...НОЙ ЭКОЛОГИИ и ...БНУТЫХ хиппи - " а, бл.. , нам нечем дышать, бл... " Сцуки НАХ, поубивал бы!!!

Усек. Даа, 18-20 это скромненько, Волга это чего, у меня Нива на бездорожъе (и не только) близко где-то кушает. Учитывая естественно постоянку 4х4. По экологии +1 !


А вообще, я вот ветку почитал и вот чо подумал. Может не стоит резать кузов? Ну то есть не стоит делать купе? Я боюсь что затея слишком сложная. Да и не факт что получится красиво. Мне честно говоря ни одно купе на базе 21-й не нравитцо больше оригинала.
Ну и плюс можно будет некуйски уменьшить бюжет.
Может строить хот-род исключительно с упором на мощщ ?
Полностью отреставрировать кузов, поставить туда мерикосский священный ви эйт, коробку-ахтомат и мост тоже соответсвующий и жечь резину?

Ха а этот виэйт с задним мостом из Волги не выедет )))) А так здраво помоему. Только я бы предпочел раз уж мериканский виэйт то вместе с кузовом )))


Лучше Хот-род, по-моему лоу-райдер не будет смотреЦЦа

Ну от лоурайдер
ИМХО кака на джакузи похоже ))) а из 21-й такое делать косчунство. Я уже молчу про то как наши дороги на это чудо техники отреагируют.

http://www.westsidec...peDeVille_3.jpg

[RPM1]

Ну, плюс Волги в чём: в том, что америкосов 50-х найти - бооольшая проблема - а тут почти америкос, почти 50-х