[Rint]

Может попробовать удлинить лонжероны назад?

[23]

undertaker сказал:

no_limit сказал:

23 сказал:

ээто типо ко мне...спрашивай

А у тебя что был опыт установки V8 на 21-ву???

Только у него и был...

а я предлагаю эту тему на самом верху держать.и чтоб она на одном месте была.я готов людям читать лекции по установке на 21ю мотора газ-53... короче помогу советами как могу!и не только по мотору!почти все переделал! 8) гуру что скажите?

[Stirlitz]

no_limit сказал:

реально поставить в 21-ву двигатель от 53-го

Недавно я проходил мимо БМВ с открытым капотом, и поразился тому, как там рационально использованы каждые поллитра подкапотного пространства. Да и не только у него, у всех других иномарок открываешь капот — и можно рукой провести по плоской поверхности А в Волге маленький двигатель сидит как король на пьедестале, а вокруг пусто. Я даже подумаваю о том, чтобы приварить справа от него кронштейн для ящика с инструментами, чтобы освободить место в багажнике. Так что думаю, что место для большого двигателя определённо есть.

[Логотип]

Stirlitz сказал:

no_limit сказал:

реально поставить в 21-ву двигатель от 53-го

Ага, и ещё потом реально в багажник устанавливать бетонную плиту и регулярно заваривать трещины в кузове. Что, забыли опыт ГАЗ-23?

Ты прав

На 23-ей с завода в багажнике вваривалась стальная плита 200 кг.
Для лучшей развесовки по осям
Но усилителя в тормозах так и не появилось.....

[Rint]

23, скажи если двиг. от 53-го ,то пер. подвеска..., коробка..., кардан..., задний мост...?

[23]

Rint сказал:

23, скажи если двиг. от 53-го ,то пер. подвеска..., коробка..., кардан..., задний мост...?

то

Цитата

то пер. подвеска...,

родная ...пока. пружин хватило и просевших.
2--

Цитата

коробка...,

форд-сьерраскорпио дизель.проходной момент кпп -300нм.

3--

Цитата

кардан...,

малый 21-й+форд а длиный родной.

4--

Цитата

задний мост.

вольво-740 дизель.

и еще если двиг. от 53-гоон уже не 53!а точнее не змз-511. он змз-5234!и как его переделывать в 5234 я могу тоже рассказать!....жду вопросов.

[Rint]

А как на это смотрит ГАИ? Сквозь портреты господина Франклина?

[23]

Rint сказал:

А как на это смотрит ГАИ? Сквозь портреты господина Франклина?

как на машину с водилой с которого не чего брать!тфу-тфу-тфу!шооб не зглазить!а проблем вписать его в техтолон нет.надо знать куда стучать.и тем более у нас на украине гаи имеет право только штафонуть от 17 до 34гривен(на рубли-умножте в 5раз)и снять номер. 8) а этот номер можно за 50-90гривен забрать обратно.

[Надпоручик]

А v6 от форда не проще? На "некрофорде" пара человек инсталлировала, говаорят что становится как родной, единственная трабла - с карданом. Варить из двух надо. Там щас один ставит V6 2,8 инжектор, второй 2,3 дизель.

[Napalm]

О, хотел спросить , а как кузов отнесся к установке v8? Не повело? А то тут все утверждали что поведет его нах. ... 8O

[23]

привет Stirlitz-у!!!

Цитата

О, хотел спросить , а как кузов отнесся к установке v8? Не повело? А то тут все утверждали что поведет его нах. ...

Napalm!дорогой!да жив кузов!пошел уже второй год проживания мотора под кААпотом. 8)


только у меня новая маничка. 8) 8) 8) мне отдают передок с лонжеронами и с подвеской от мерса-300д к-123 за 230уе..суда входят и арки боковые.короче перед без крыльев и кААпота. 8) но я думаю оставить лонжероны от волги.подумываю про торм диски от мерса к-140 334мм....вот так.
да и купил гл торм с ел усилитилем от форда скорпио.

а вот вам такая волга http://www.rushelp.r...njuq4eu6o5gneu7 8)

[Надпоручик]

Когда я прочитал - не поверил, что можно создать ТАКОЕ!! Но когда увидел.....http://oppozit.ru/tx...g/233/gaz53.jpg

[Den]

Неделю назад по пути из отпуска проезжал г.Тюмень. На выезде из города на посту ГАИ тормозят. Подходит лейтенант, представляется, документы читае одним глазом, вторым машину рассматривает.
Я ему - "А что в Тюмени таких машин мало?"
- Да нет не мало, есть восстановленные, а один тип - кузов Волги поставил на ходовую от Паджерика (движок, коробка все дела) , говорит, подходит один в один.

И вручил мне документы

А я вот теперь и думаю,
1. - как же вы его зарегистрировали?
2. - а как он (владелец Паджеро-Волги) этот обгрейд провел?

[PNV]

Заинтересовался. Грызут сомнения.
1. Что имеет смысл туниховать в 511.
2. Трансмиссия, по-моему всё ГАЗовское-ГАЗелевское порвёт напроч
3. Как 511 переживает обороты 4-5тыс. Для грузовых ЗМЗ это смертельно.
4. Есть ли узаконенные переделки в РФ.

[23]

PNV сказал:

Заинтересовался. Грызут сомнения.
1. Что имеет смысл туниховать в 511.  
2. Трансмиссия, по-моему всё ГАЗовское-ГАЗелевское порвёт напроч
3. Как 511 переживает обороты 4-5тыс. Для грузовых ЗМЗ это смертельно.
4. Есть ли узаконенные переделки в РФ.

1- каленвал от змз-5233 как у меня.
2-это моя больная тема.штирлиц знает.
3--леегко.у меня крутит и 6000

[El_Gringo]

Если уж городить огрод, т.е. из 21-й стоить некое подобие 23-ей то нафиг не надо возиться с отечественными моторами. Лучше уж американский мотор, всьмерка, шестерка, или рядная шестерка. С ее же АКПП. Плюсы очевидны, доступность запчастей, деталей для тюнинга. Множество отработаных методов доработки. Минус цена, хотя это относительно пожалуй. Поиск деталей на мотор 2424 например, отдельная история и не дешевая ни разу...

Так что думайте сами, решайте сами иметь или не иметь

[sergegaz21]

Всё ребят я с вами :!: :!: :!: У появился знакомый у которого Фиат 33-ого и Пежо какая-та заднемоторная купешка 8) . Ну так вот он мне посоветовал сделать следующее: Внешний облик машины и салон оставить преждним в оригинале, а начинку ей нафаршировать. В планах поменять двигло на что-нибудь V8 или V6 или 4ку( предпочтение отдается V-ным), задний мост и трансмиссию( как отличный вариант от одной модели машины прикупленной на разборке). По поводу регистрации данной Машины он сказал особых проблем не возникнет :wink: -знакомства уже есть, а потом там такое регистрируют, что нашей фантазии до них далеко. УУУРРРААА шашки на голо :twisted:

[23]

El_Gringo сказал:

Если уж городить огрод, т.е. из 21-й стоить некое подобие 23-ей то нафиг не надо возиться с отечественными моторами. Лучше уж американский мотор, всьмерка, шестерка, или рядная шестерка. С ее же АКПП. Плюсы очевидны, доступность запчастей, деталей для тюнинга. Множество отработаных методов доработки. Минус цена, хотя это относительно пожалуй. Поиск деталей на мотор 2424 например, отдельная история и не дешевая ни разу...

Так что думайте сами, решайте сами иметь или не иметь

и где проблемы по двигалу от 2424?не смешите мои тапочки!зч навалом!места надо знать а не лазить по магазинам с надписььью "газель-волга" а америкос точно рулит!я бы купил бы себе блок от шеви 455дюймов! или 716-йблок(350дюймов это уже =5733см3 )+мкпп от корвета 6-ст. :wink: