[Бодрый Перец]

Слава богу хоть фотку моего позора не вставил... :-)

[LiK]

Вероятнее всего виноваты не резинки (они хоть гогно, а по 2 года ходят, у меня), а некоторая овальность цилиндров. Тоже долго боролся с этой лужей (текло сцепление), и резинки перепробовал самые разнообразные. Потом поменял ГЦТС. Лужа пропала и более не появлялась.
Кстати, тормозуха очень здорово вспучивает краску, так, что лужу советую удалять тщательно.

[megavox]

Виноваты не резинки, а ДОТ. Я на БСК уже откатал 40 тык и НИ РАЗУ не лазил в ГТЦС.

[LiK]

Давайте не будем разводить флуд на тему, что лучше... Тема преимуществ ДОТ и БСК неоднократно обсуждалась, общего мнения не выработано, полагаю и сейчас его не будет. Я езжу на дот, проблем не вижу. А если использовать при сборке тормозной системы некачественные детали, потечет с любой жидкостью.

[директор2008]

Абсолютно верно и хотелось бы заметить, что менять резинки лучше по кругу, а не дожидатся когда потекут по очереди.

[Человек-в-Тапке]

Разобрал ГТЦ от старогго козелка, знакомые детали.
Мысль - куплю ещё волгу, можно заказать в механике новый сдвоенный ГТЦ, а сцепление сделать с механическим приводом.

[Vass]

Вопрос появился, касаемо устройства ГТЦ/ГЦС. В поршне, что на манжету давит, дырки насверлены с той стороны, что к манжете (внутренней) прилегает, и прикрыты зведообразной пластинкой (в ГТЦ) или шайбой (в ГЦС). Так вот, какова функция этих отверстий и пластинок, и чем грозит один отломленный "луч" звездообразной пластинки? А то разобрали сегодня ГЦТС, вытащили поршни, а там один ус этот отломан...
Я уже всю голову себе сломал - нафига там вообще дырки и пластинка?..

[Vass]

"Доктор, меня игнорируют"?

Ну ладно, пока суд да дело, вот ещё вопрос назрел - а, собственно, каким образом собирается ГЦТС? Разобрали мы его, поршенёк я туда примерить вставил - так еле вытащили! Отец говорит, что от того, что насухую вставил, я думаю, что похоже на правду. Посему ясно, что лучше чего-то (в смысле, тормозуху, естественно ) внутрь залить. Соответственно, вопрос вот в чём: сначала прикрутить трубки на машине, потом налить туда тормозухи и поршни засунуть, или можно как-то собрать всё это счастье дома, принести в гараж и просто привернуть к машине? Или как лучше собирать все эти железяки в одну рабочую конструкцию?

Да, и вдруг кто знает... Купили мы ремкомплект от ГЦТ, там обратный клапан с номером 51-3505011 (если не путаю... от клапана по каталогу отличается последними цифрами - в каталоге 020, купленный - 011), по размерам и внешнему виду - один в один наш старый, только с резинкой (почему у нас на обратном клапане резинки не было - для меня полная загадка! но там даже следа её нет... голову сломали, как такое вообще могло быть...), я мыслю его поставить, как, пойдёт он? Есть фотки двух клапанов рядом, если надо.

[Indigo]

1. Перед сборкой ГЦТС надо смазать тормозной жидкостью внутреннюю поверхность ("зеркало цилиндра") и вставляемые детали (манжеты, поршень).
2. Что касается установки собранного ГЦТС на машину. Если гл. цил. снимался с машины, у которой гидроприводы тормозов и сцепления заполнены жидкостью, то, чтобы облегчить последующую прокачку, надо сначала прокачать главный цилиндр. Порядок действий таков: собираем ГЦТС (на верстаке в гараже, или дома - кому как удобнее), наливаем в него торм. жидкость. Внутри ГЦТС при этом еще полно воздуха, и чтобы он не попал в трубки и далее, требуется прокачать гл. цилиндр. Ставим ГЦТС на штатное место, крепим. Прикручиваем к нему трубки, но не полностью - слегка наживляем штуцеры, но не затягиваем. Далее с помощью шинного насоса создаем внутри цилиндра давление; при этом воздух, находящийся внутри ГЦТС выходит (вместе с некоторым количеством жидкости) наружу через описанное выше "неплотное" соединение. Довольно скоро весь воздух выйдет и из цилиндра пойдет только тормозуха - вот теперь трубки надо прикрутить как положено. После этого обычным порядком прокачиваем гидроприводы тормозов и сцепления.
3. После сборки ГЦТС (перед заполнением жидкостью и установкой на машину) проверьте, не перекрывает ли кромка тарельчатой манжеты компенсационное отверстие (речь о тормозной части цилиндра). Такое бывает - манжеты попадаются разной высоты.

Сообщение отредактировал Indigo: 09 Июнь 2009 - 00:32

[Diesel]

По поводу ГТЦ есть один тонкий момент. Когда мы говорим, что у ГАЗ-21 ГТЦ точь-в-точь как у ГАЗ-66, все на самом деле "немного" наоборот. Об этом говорит и каталожный номер того самого цилиндра 21А-3505010 (это именно шишиговский ГТЦ!) Подтвеждение-скан из "атласа конструкций автомобилей ГАЗ-53А, ГАЗ-66, ГАЗ-52-04", М., "Транспорт", 1979, ч. 2, стр. 392.

Прикрепленные изображения

• 

[proube]

Vass (16.5.2009, 20:24) писал:

Вопрос появился, касаемо устройства ГТЦ/ГЦС. В поршне, что на манжету давит, дырки насверлены с той стороны, что к манжете (внутренней) прилегает, и прикрыты зведообразной пластинкой (в ГТЦ) или шайбой (в ГЦС). Так вот, какова функция этих отверстий и пластинок, и чем грозит один отломленный "луч" звездообразной пластинки? А то разобрали сегодня ГЦТС, вытащили поршни, а там один ус этот отломан...
Я уже всю голову себе сломал - нафига там вообще дырки и пластинка?..

Всё правильно . Полагаю ,что отверстия нужны для перетекания жидкости при резком нажатии ,чтобы не создавалось разряжение в полости со стороны салона . И звездообразная шайба то что надо ,как в каталоге. Но у меня стояла не звёздообразная ,а обыкновенная ,как мне показалось перекрывающая отверстия . Я её предпочёл удалить вообще . Но заметного изменения не заметил .

Сообщение отредактировал proube: 09 Июнь 2009 - 23:30

[NoComments]

Сначала ставили звездообразную шайбу, приклёпанную к торцу поршня. Потом стали устанавливать тонкое жестяное кольцо, просто зажатое между тарельчатой манжетой и торцом поршня.

[Alex_Neveroff]

Разобрал ГЦТС. Тормозной поршень имеет вот такой вид:

Жидкость не протекала, зеркало в норме. Подскажите, пожалуйста - менять его? Не нравится он мне. Новый, думаю, можно найти.

[Vass]

Во-во, у меня похоже выглядит, и симптомы те же... Пока собрал, вроде тормозит нормально Пробег, правда, пока курам на смех - что-то около 300 км после переборки.

[Alex_Neveroff]

Зачистил нулёвкой. Решил собрать пока так - не тёк ведь . Манжеты новые замочил в РосДОТ-4 на проверку совместимости с этой жидкостью (старые были нормальные, но неизвестно что с ними будет после БСК, которая ей и не пахла даже). Думаю будет работать. Работало ведь до разборки, правда грязи много было внутри, а тормозов не было из-за заклинивших колесных цилиндров. Трубку медную 6 мм тоже прикупил 10 метров, должно хватить наверное, ищу теперь развальцовку для нее.

[DICTUM-FACTUM]

Alex_Neveroff (13.9.2009, 2:44) писал:

ищу теперь развальцовку для нее.

я делал так,просто одевал штуцер на трубку,потом при помощи керна развальцовывал,трубка мнется легко.Затем брал ненужный цилиндр и вкручивал штуцер в него,смотрел где и как все соприкосается,если все устраивало ставил на место.Ездил много и долго,все было гуд.И никакая приспособа не нужна.

[LiK]

На левом переднем колесе тоже делал без приспособления. Можно и так, но с приспособой значительно удобнее.

[Fidel]

подскажите, прокачивал тормоза после замены ТЦ и заметил что внутри бачка брызгает/стреляет жидкость при надавливании педали. заметил это потому что была снята пробка ...

Это суть конструкции какого -то перепуска жижи или неисправность?

Сообщение отредактировал Fidel: 17 Октябрь 2009 - 11:21

[Vladimir_XXI]

Думаю, это особенность конструкции- пока перепускное отверстие поршнем с манжетой не перекрыто, через него и прыскает. Кстати, это позволяет судить что данное отверстие не перекрывается в отторможенном состоянии. Что есть очень хорошо (собственно так и полагается), так как тормоза при езде не будут "клинить" после десятка нажатий на педаль.

[Метро]

Всем привет. Ситуация такова. Были заменены все ртц. После машина немного поездила и 3 недели стояла в гараже. На данный момент педаль тормоза стала очень туго ходить, а педаль сцепления после нажатия медленно вовращается. Подскажите в чем дело и как можно это быстро исправить, т.к. завтра нужно переезжать из гаража в гараж. Заранее спасибо

Еще один вопрос, каков размер ключа для крышки ГТЦ?