[Михаил Алексеевич]

Сыворотка, помню, тем и была хороша, что накипь в ней не разрыхлялась, а полностью растворялась, т.е. система не забивалась потом. И процесс шёл независимо от пробега, хотя, возможно, на неработающем двигателе менее интенсивно.

[dr.Di]

Для чистки подобных вещей из цветных металлов приготавливается 10%-ый раствор лимонной кислоты (10 г кислоты на 100мл воды). Лимонная кислота продается в продуктовых магазинах в пакетиках по 10 г. Данный раствор заливается в радиатор и через несколько секунд начинается химическая реакция с отслоением налёта окислов и их последующим растворением. Лимонная кислота очень слабая и не вступает с чистым металлом в реакцию. Примерно минут через 10 - 15 основной слой окислов сходит и реакция прекращается. Можно при необходимости ещё добавлять лимонной кислоты или менять раствор на новый до полного удаления и растворения налёта. Плюсы - в доступности, дешевизне, простоте и безопасности.
P.S.
На работе постоянно кипятим электрочайник с раствором лимонки, а затем просто с чистой водой с последующим сливом в раковину. В целях профилактики делаем эту процедуру раз-два в месяц. Если этого не делать, то выходит из строя нагревательный элемент чайника.

[Михаил Алексеевич]

Ага, ещё калгон есть...

[dr.Di]

А ещё есть хромпик, и он активно применялся в советское время. Был рекомендован к применению. Сам использовал его не раз, но при этом нужно очень четко соблюдать пропорции (инструкцию), так как он очень коррозионно активен.

[Gazilist]

В мануале про хромпик и правда написано. Только с ним опасно работать. Негашёный хромпик (разъбодяженный с водой) разъедает резиновые перчатки от ОЗК очень быстро.

Сообщение отредактировал Gazilist: 11 Октябрь 2013 - 16:37

[Тихоход]

Tixomir сказал:

Вооружившись Зиловским щупом и тоненькой отвёрткой -выковыривал а затем прочищал щупом весь этот хлам!

Спасибо за наводку! Щуп от ЗиЛ-130 (72 см) шикарно подходит для этого!

Войдет ли он в радиатор печки или там трубки поменьше?

[Тоха]

Если у кого нету под рукой ЗИЛа можно использовать пружинные пластинки из отработаных щеток дворников, те которые в резинку вкладываются и придают ей форму, у меня на естиме водительский дворник 70см.

[Sargaz]

dr.Di (04 Сентябрь 2013 - 11:14) писал:

Для чистки подобных вещей из цветных металлов приготавливается 10%-ый раствор лимонной кислоты (10 г кислоты на 100мл воды). Лимонная кислота продается в продуктовых магазинах в пакетиках по 10 г. Данный раствор заливается в радиатор и через несколько секунд начинается химическая реакция с отслоением налёта окислов и их последующим растворением. Лимонная кислота очень слабая и не вступает с чистым металлом в реакцию. Примерно минут через 10 - 15 основной слой окислов сходит и реакция прекращается. Можно при необходимости ещё добавлять лимонной кислоты или менять раствор на новый до полного удаления и растворения налёта. Плюсы - в доступности, дешевизне, простоте и безопасности.
P.S.
На работе постоянно кипятим электрочайник с раствором лимонки, а затем просто с чистой водой с последующим сливом в раковину. В целях профилактики делаем эту процедуру раз-два в месяц. Если этого не делать, то выходит из строя нагревательный элемент чайника.

А данный раствор сколько по времени должен быть в системе охлаждения? 10-15 мин?

[Shurick422]

Залейте фанту. Прокатитесь километров 50-70. Эффект будет. Проверено.

[Siber]

Sargaz (11 Ноябрь 2017 - 15:23) писал:

А данный раствор сколько по времени должен быть в системе охлаждения? 10-15 мин?

Минут 20-30 погонять на холостых. Дать остыть двигателю (час-два). Погонять ещё раз минут 5-10. Слить.
На время промывки системы, удалить термостат.

[Sargaz]

Siber (11 Ноябрь 2017 - 20:01) писал:

Минут 20-30 погонять на холостых. Дать остыть двигателю (час-два). Погонять ещё раз минут 5-10. Слить.
На время промывки системы, удалить термостат.

А термостат для чего удалять? Из-за кислоты?

[Shurick422]

Sargaz (11 Ноябрь 2017 - 23:07) писал:

А термостат для чего удалять? Из-за кислоты?

Если не удалить термостат, промывка будет гулять только в блоке и радиатор не промоется.

Сообщение отредактировал Shurick422: 11 Ноябрь 2017 - 23:42

[Lev]

А отчего бы не промыть химией, что в магазинах продается? Работает она на все деньги, вымывает до течей из ранее закоксованных дырок. И этого не надо бояться, надо радоваться. Вы устраните все возможные будущие проблемы.

Лет этак 10 назад я показывал летним довольно теплым вечером как работает чистая система, с закрытыми жалюзями машина ехала по городу чуть повысив температуру. Хватало.

[Siber]

Зачем тратить деньги на химию в красивой упаковке, если обычная лимонная кислота справляется не хуже?
Официалы Мерседес-Бенц моют лимонной кислотой и не жалуются.

Прикрепленные изображения

• 

[Sargaz]

Siber (12 Ноябрь 2017 - 23:41) писал:

Зачем тратить деньги на химию в красивой упаковке, если обычная лимонная кислота справляется не хуже?
Официалы Мерседес-Бенц моют лимонной кислотой и не жалуются.

Полностью соглашусь!
Покупая свою Волгу, в нагрузку от прежнего собственника получил запасной радиатор, паянный правда но в целом не плохо, халява же. Но вот беда, с момента выпуска машины она не знала ни тосола ни уж тем более антифриза. Все время на воде! И судя по количеству солевых отложений в радиаторе, даже не дистиллированной!
И вот сегодня имея свободное время решил смотаться в гараж дабы провести очистку радиатора. Выбор пал на лимонную кислоту. Дешево, сердито и как оказалось еще и очень эффективно. Саму кислоту в магазинах где она продается в пакетиках по 20, 50, 80 грамм брать не стал, ибо так дороже. Заехал в магазин химреактивов, где за кг. просят 200 руб. Взял. Для начала решил попробовать очистить только пробку радиатора. Приготовил 10% раствор. Кислоту разводил в горячей воде, около 80°C. Пробку окунул в раствор и выдержал минут 20. Ниже привожу фото до очистки и соответственно после. Думаю весьма не плохой результат.