[Бодрый Перец]

Однако.... Если кто-то из Вас видел видел фары с трактора, то скажите мне... :-) - в чем их отлеичие от Хеллы Классик? (кроме хромированного корпуса...)

[Jurgiss21]

На моей такие:
Металл-Хром, рассеиватель желтый, а лампочка одна, второй не было и найти не могу.

[Бодрый Перец]

Такие противотуманки стояли у моего деда на волге, вместо хромированных болтов бампера, потом одно стекло разбилось и их сняли, оставшаяся живая туманка была впоследствии поставленна на уазик (на свет заднего хода) и с ним же благополучно продана....

[Mayor]

subo (7.12.2006, 19:35) писал:

Приобрел HELLA специально для ретро, но их надо искать, два года как сняты с производства, модель СLASSIC 105

Интересно. Каков диаметр оптики? Мож эти цифры 105 неспроста? Не 105 ли мм?

[image]

Mayor (8.12.2006, 9:25) писал:

Первая фара,это ФГ-108. Такими комплектовалась Чайка ГАЗ-13. Но стояла там только оптика. Фару в таком исполнении (в отдельном корпусе ) мне видеть не доводилось.Корпус оч похож на фонари с красными рассеивателями,устанавливашиеся на ГАИшные УРАЛы. Диаметр оптики меньше чем у ВАЗ шестерок и тракторных фар. Там 145мм .

Тоже сначала подумал, что с Чайки, но корпус смутил.

[Mayor]

Бодрый Перец (8.12.2006, 11:20) писал:

Однако.... Если кто-то из Вас видел видел фары с трактора, то скажите мне... :-) - в чем их отлеичие от Хеллы Классик? (кроме хромированного корпуса...)

Скажу. У тракторных фар колпак менее глубокий. Например при установке оптики от фар дальнего света ВАЗ шестерки в корпус от ФГ-119,проблем нет. А вот в тракторных фарах приходилось отгибать контакты ламп.Они упирались в заднюю стенку . С Хеллой похоже проблем не будет.Колпак глубокий. Правда форма не совсем шар. Но как мне кажется , оптика поменьше чем тракторная (145мм).

[DL24]

image (8.12.2006, 14:50) писал:

Тоже сначала подумал, что с Чайки, но корпус смутил.

Эмм... помоему все же с поздней экспортной УСки как на моей фотке выше. И стекло у ГАЗа такое в ассортименте было, раз на Чайку ставили - т.е. помоему все сходится.

[image]

DL24 (8.12.2006, 15:01) писал:

помоему все же с поздней экспортной УСки как на моей фотке выше

Говорили же, что не было никогда и нигде противотуманок на 21-ой, ни на УС, ни на экспортных, ни на поздних, ни на ранних.

Вы же из Нижнего, зайдите в музей ГАЗа и посмотрите на самую позднюю УСку.

[DL24]

image (8.12.2006, 15:06) писал:

Говорили же, что не было никогда и нигде противотуманок на 21-ой, ни на УС, ни на экспортных, ни на поздних, ни на ранних.

Вы же из Нижнего, зайдите в музей ГАЗа и посмотрите на самую позднюю УСку.

Насчет именно УС ничего не говорили. Вообще, музей не показатель Может там и зеркала заднего вида нет ? а на экспортных были... Но так-то Х.З. значит не оно. А что ?

Сообщение отредактировал DL24: 08 Декабрь 2006 - 15:10

[Mayor]

DL24 (8.12.2006, 16:09) писал:

Насчет именно УС ничего не говорили. Вообще, музей не показатель Может там и зеркала заднего вида нет ? а на экспортных были... Но так-то Х.З. значит не оно. А что ?

Фары это не зеркало. Им нужна проводка. Выключатель. Причем правила требовают их включение только с габаритами. И наконец , установка на место болтов бампера идет вразрез с регламентом ПДД. Там указывались что то не более 400мм от габарита( не огня) машины. Врядли завод пошел бы на такое несоответствие.

Сообщение отредактировал Mayor: 08 Декабрь 2006 - 15:18

[image]

В музее зеркало есть. Для информации говорю, что в музее стоит ГАЗ 21УС цвета антрацит - это последний ГАЗ 21, сошедший с конвеера и сразу поставленный в музей. Так что если машина с конвеера не показатель, то я не знаю.

[Мрамор]

Для музея вполне вероятно и поставили.
Реально - большая показуха была. Когда делались фото конвейра - рабочих переодевали в белые (чистые) халаты и т.д.
В экспортной комплектации машины, с какого то года комплектовались левым зеркалом. Но при эксплуатации в СССР его приходилось снимать, прятать и хранить отдельно от машины как реликвию.
Ни на одной фотке тех времен зеркал на ГАЗ-21 не видел не видел.
Исключение - экспортные проспекты и фильм "Берегись автомобиля".

Сообщение отредактировал Мрамор: 08 Декабрь 2006 - 15:27

[Бодрый Перец]

При установке шестой оптики в тракторные фары проблем не возникало, пробовал лично....

[Lev]

subo (7.12.2006, 20:35) писал:

Приобрел HELLA специально для ретро, но их надо искать, два года как сняты с производства, модель СLASSIC 105

В Воронеже такие есть.

Дааа, насчет музея.... 1й выпуск с полуспущенными колесами и закрашенными уплотнителями очень показателен, так, что делайте выводы сами

[DL24]

Lev (8.12.2006, 15:59) писал:

Дааа, насчет музея.... 1й выпуск с полуспущенными колесами и закрашенными уплотнителями очень показателен, так, что делайте выводы сами

Вот поэтому у меня такое сумнение насчет музейных... хотя вашим общим доводам насчет противотуманок конкретно я не возражаю ни в какой степени.

[gaz24ever]

1-ый выпуск действительно на 3-. Хром экспортный сгнил, под капотом жуть(ничего не рабирали....)
А вот 3-ий выпуск(самая последняя машина) действительно идеальна и оригинальна.

[ALFA]

Mayor (8.12.2006, 7:25) писал:

Она применялась как дополнительное оборудование спецавтомобилей . Например северное исполнение самосвалов предусматривало комплектование ими. Еще она шла на конвеере на ПАЗ-672. Но только оптика.

Так же ставили на ЛиАЗы-677, машины для СА и милиции

Mayor (8.12.2006, 7:25) писал:

Родных заводских для 21й не существовало. Сами ставили. На 24ке на конвеере ПТФ появились в 1978 году вместе с ВАЗовским замком зажигания,клыками на бампере, закрытой вентиляцией картера, стояночными огнями на задних стойках, отделкой пластиком торпеды итп.

ВАЗовский замок зажигания появился вместе со стрелочным спидометром в 1975 году. Нижняя полиуретановая накладка панели приборов в 1977

[Бодрый Перец]

ent]Вот.... не удержался ... прикупил сегодня по сходной цене....

[gaz24ever]

Бодрый Перец (30.12.2006, 18:07) писал:

attachment attachmentent]Вот.... не удержался ... прикупил сегодня по сходной цене....

Красивые!

[Танк]

Да, ничего так. Интересно на машине посмотреть.