[PNC]

Конечно же я ходил с распечатанной фотой, я все время так

Продавец сказал что если соединить 2 родные то они могут слипнуться/сжаться при рабочем движке…

гофр воздушного фильтра от 3110 чуть чуть длиннее чем москвичевский 2141…

У К-124 привод дросельной заслонки который прямой не привинчен просто гайкой как у К-126, что делать?

[Jogan]

Я не могу смотреть на эти мучения! PNC, че ты маешься! Сделай как VOV 21 сказал. Поставь ты карб с переходником и сделай новую удлиненную тягу по месту, нареж на конце резьбу, как в оригинале, наверни родной шарнир и отрегулируй ее по высоте. Там делов полчаса.
Я за еще до кучи и новый привод сделал, а не с родного карба К-105 переставлял, не подошел (уже где-то об этом писал). Еще немного времени ушло.

[PNC]

Bodya сказал:

Гофрированый и угловой шланги от 3110 с 406ым.
гофру можеш взять и от москвича если её длинна позволяет смонтировать конструкцию без напряжений.

у нас от волги 3110 нету

http://panacea.rusro...126question.jpg
Вынул новую прокладку из рем набора для К-126, как видно из рисунка она закрывает дырки в кружочках, что делать?
что это за дырки в кружочках и за что они отвечают?

[AlexGaz21]

PNC сказал:

У К-124 привод дросельной заслонки который прямой не привинчен просто гайкой как у К-126, что делать?

Я тоже сначала хотел от 124-го использовать,но потом не захотел курочить старый карб,снимая этот привод и переделывать под 126-й.

[Mayor]

У меня не К-126 стоит,а ДААЗ. Но думаю ,что такое подойдет и к 126му. Если руки могут удержать ножовку,напильник итп,то ничего сложного нет.

www.mygaz21i.narod.ru/memories/adil/images/IMG_0953.jpg

[PNC]

ВОТ ЭТО ТЯГА!!!!

На выходных, помнится, кто-то фотку обещал

[Jogan]

Если б меня дурака кто-нибудь научил картинки скидывать в обменник я бы скинул, как у меня все это сделано.

[AlexGaz21]

PNC сказал:

На выходных, помнится, кто-то фотку обещал

Обещал выполняю В обменнике для тебя папка

[PNC]

пасибо, словил!

Слушай, я где то читал что объема москвичевского воздухана не хватает... а так смотрится все супер!

На фоте 1802 видно что ты между переходником и карбом поставил текстолитовую прокладку, этого можно не делать, бенз не будет вскипать т.к. расстояние от коллектора увеличивается за счет переходника и можно обойтись просто паронитовой прокладкой!

Слушай, а от чего эта штука?


пошел обдумывать тягу!

[AlexGaz21]

Эту штуку я снял с раздолбаной 21-й вместе с тягами газа,они используются там в 2 местах:тяга от педали,и тяга около карба. Но думаю можно придумать и другой способ крепления.

На счет воздухана не думал,вроде с ним нормально тянет,не жалуюсь так что переделывать не буду.

А прокладку может действительно сниму,а то конструкция высокая слишком получилась.

[Jogan]

Ты прокладку не так положил.
То что на фотографии обведено кружками это не дырки, а отверстия. Отверстия каналов системы холостого хода первой камеры и переходной системы - второй. А также канала который соединен с вакуум-корректором трамблера

[PNC]

Я так и думал.

Ладно, отдам мастеру — пускай переберет…

[Jogan]

Не понял, ты что уже собрал с неправильно положенной пркладкой :?

[PNC]

Да, я его собрал и поставил на полку. А сегодня разобрал и переставил прокладку. Все, исправился

На вариант с черепашкой я забил, гофру у нас нормальную хрен найдешь, да еще и бочка под фильтр 300руб, за кусок пластика = нах!

Вчера чисто случайно на базаре попался воздухан москвичевский видать от 412 модели, посередине дырка под барашек, в отверстие подходит резинка 24 кина, фильтр жиговский поставил(дя я в курсе что говорят вроде его не хватает, покатаемся посмотрим) и всё это с фильтром вышло в 100ку. Воздухан, я зачистил, прошелся ортофосфорной кислотой, начал красить и тут закончился балончик
поэтому некоторые места еще не прокрасил. Вот картинка:

[Jogan]

Я себе точно такой же воздухан поставил.

[PNC]

А как к мотору крепил?

[Jogan]

Я уже писал в форуме, чтобы уменьшить трудоемкость при обслуживании, при установке 2-х камерного карба я все внутренности и корпус смесительной камеры от К-126ГМ переставил в корпус К-126Н у него верхняя крышка сделана для установки сухого фильтра того, что на твоей фотографии. В результате получился волговский карб с сухим фильтром.

[PNC]

Да у меня барашек не по центру. Но думаю должно хватить того, что воздухан будет на резинке с хомутом от газ24+сделаю распорку к мотору, а с переставлением внутренностей не охота связываться, да и верхней части К-126Н у меня нет...

[Jogan]

Сложность в том, что недостаточно иметь только верхнюю часть, нужна еще средняя - корпус. А переставлять не так уж и сложно, главное жиклеры не перепутать и диффузоры. Можно бу шный найти рублей за 300, но надо смотреть чтобы у него фланцы не были сильно загнуты.