[0000]

Цитата

Откуда инфа ? Насколько я понял, машина обычная 1я серия с механикой причем весьма колхозная если двиг от УАза то наверняка обвес 3я серия и так.

Я гипотетически предполагаю. Надо было сразу фото запросить!

[Влад]

При желании все можно поставить. В космос летаем...
Я проголосовал - поставить можно, но ставить не буду. При штатном движке - нет смысла. При нештатном - проше ставить сразу двиг с коробкой, чем переходную плиту делать. Но себе оставлю штатный двиг и коробку.

[Scorcher]

Тока один вопрос, где все собрались брать родные АКП? их что где-то залежи? В своё время я перетормашил весь ГАЗ и пол области в поисках АКП
зато нашёл человека с з/ч для неё, но хренли толку, саму коробку так и не нашел
Правда от идеи я так и не отказался, пришлось покупать всю ходовку от догонялки
з.ы. особой аутентичности в становке родной АКП немного, ибо она является помесью нескольких иномарочных коробок(со слов бывшего начальника коробочного отдела при газе, руководившего созданием и испытаниями всех газовских АКП), ток чем гордиться то?

[ВАНЯ_]

Самим фактом ее существования на конвеере. Современный автопром не выпускает, и уверен не выпустит серийного отечественного автомобиля с АКП, пусть даже слизаной с иномарочной. Подозреваю, что просто боятся, т.к. при нынешнем качестве производства и сборки, лететь они будут "на раз", а ремонт будет стоить не меньше иномарочных.

[23]

всеровно))читаю и непонимаю)))на такой тока ездить по 1000км в год чтоб незастаивалось))))

[DL24]

ВАНЯ_ (12.1.2008, 23:34) писал:

Самим фактом ее существования на конвеере. Современный автопром не выпускает, и уверен не выпустит серийного отечественного автомобиля с АКП, пусть даже слизаной с иномарочной. Подозреваю, что просто боятся, т.к. при нынешнем качестве производства и сборки, лететь они будут "на раз", а ремонт будет стоить не меньше иномарочных.

Собственно что и случилось с коробкой ГАЗ-21 из-за чего ее сняли с производства.

Scorcher (12.1.2008, 23:25) писал:

з.ы. особой аутентичности в становке родной АКП немного, ибо она является помесью нескольких иномарочных коробок(со слов бывшего начальника коробочного отдела при газе, руководившего созданием и испытаниями всех газовских АКП), ток чем гордиться то?

Любая техническая конструкция содержит элементы созданных до нее, скажем шестерни, рычаги и т.д. Тогда вообще вся техника друг с друга слизана. Какая часть АКПП ГАЗ-21 была разработана и/или изготовлена за границей ? Молчание ? Тогда попрошу воздержаться в дальнейшем от подобных заявлений...

[NoComments]

А почему ты уверен, что АКПП на Волгах "летели на раз"? На Чайках АКПП работают, да, ломаются, но не постоянно же.
Другой вопрос, что негде и нечем было эту коробку обслуживать. Масло нужно специальное, а везде нигрол, да и его найти надо... Конструкция простая только для тех, кто в конструкции автомобиля хорошо разбирается, да и всё равно для разборки-сборки желательны условия получше гаража.
Вот и получилось, что "частники" предпочли механическую кпп. А для организаций всяких, такси, ИМХО сразу вариант с "механикой" был предназначен.

Кстати, опять-таки в пользу надёжности. Несколько таких машин в Москве же осталось, и они все либо ездили до недавнего времени, либо ездят до сих пор. И не жалуются.

[Scorcher]

DL24 (13.1.2008, 13:20) писал:

Собственно что и случилось с коробкой ГАЗ-21 из-за чего ее сняли с производства.



Любая техническая конструкция содержит элементы созданных до нее, скажем шестерни, рычаги и т.д. Тогда вообще вся техника друг с друга слизана. Какая часть АКПП ГАЗ-21 была разработана и/или изготовлена за границей ? Молчание ? Тогда попрошу воздержаться в дальнейшем от подобных заявлений...

DL24, воздержиаваться не собираюсь ибо всё сказанное выше узнанно от самого что нинаеть первоисточника. И протоколы испытаний, производственныё чертежи и т.д. видел вживую, в тч протоколы испытаний иномарочных коробок
Если есть сомнения готов спорить на ящик хорошего пива. В качестве доказательства готов организовать личную встречу, с вышеуказанным человеком.
Готов спорить? Или воздержишься?

[ВАНЯ_]

[quote name='NoComments' date='13.1.2008, 13:33' post='186022']
А почему ты уверен, что АКПП на Волгах "летели на раз"?....

Вы невнимательно прочитали. Я писал не про газ 21, а про качество производства и сборки, ввиду которых АКП (если их будет современная отечественная промышленность устанавливать на серийные авто) будут непрактичны при каждодневной эксплуатации, ввиду поломок.

[NoComments]

Вань, я не тебе это писал, а Станиславу. Сейчас ситуация такая - никто почти не хочет акпп на нынешних отечественных машинах. Завод особенно подбирать акпп и проводить испытания и сертификацию не хочет по тем или иным причинам, а мизерный спрос на акпп удовлетворяют тюнинговые конторы. К примеру, хочется акпп к 406-му мотору приладить - идём в МАИ, в Центр автоматических трансмиссий, и за 1500 долларов покупаем просто комплект с акпп ZF, а за 2500 долларов получаем комплект, уже установленный на нашем авто. Всё, радуемся, наслаждаемся. Так же и с ВАЗовскими "десятками", Калинами. Есть готовые варианты установки импортных "автоматов".

Кстати, если бы за такое дело взялся завод, думаю, он тоже подобрал бы готовую импортную коробку, а не производил бы свою, как и делается сейчас во всём мире многими фирмами.

[Slava49]

NoComments (13.1.2008, 17:43) писал:

Вань, я не тебе это писал, а Станиславу. Сейчас ситуация такая - никто почти не хочет акпп на нынешних отечественных машинах. Завод особенно подбирать акпп и проводить испытания и сертификацию не хочет по тем или иным причинам, а мизерный спрос на акпп удовлетворяют тюнинговые конторы. К примеру, хочется акпп к 406-му мотору приладить - идём в МАИ, в Центр автоматических трансмиссий, и за 1500 долларов покупаем просто комплект с акпп ZF, а за 2500 долларов получаем комплект, уже установленный на нашем авто. Всё, радуемся, наслаждаемся. Так же и с ВАЗовскими "десятками", Калинами. Есть готовые варианты установки импортных "автоматов".

Кстати, если бы за такое дело взялся завод, думаю, он тоже подобрал бы готовую импортную коробку, а не производил бы свою, как и делается сейчас во всём мире многими фирмами.

Ребята это все полемика нужна ненужна ну и ездили бы все на пролетках время другое, правда в России две беды......... лучше скажите на 21 выпускался картер сцепления из чегуна?

[Nick Iron]

Slava49 (24.1.2008, 22:20) писал:

Ребята это все полемика нужна ненужна ну и ездили бы все на пролетках время другое, правда в России две беды......... лучше скажите на 21 выпускался картер сцепления из чегуна?

нет.

[Comandante]

господа, а зачем Вам парик?... тьфу, автомат! у вас и так... почти он)
я вот, если автомобиль не нагружен (1-2 чел + до 50 кг груза) легко и без напряга сцепления иногда трогаюсь на 2й, после 25-30 км/ч ставлю 3ю и даже повороты на ней прохожу, забыв о существовании КПП вообще...

[Геша]

все правильно, вторя для троганья и медленной езды, а остальное третья! тяга на низах хорошая если не газовать то с 10 км в час на третей разгоняется легко и трогается нормально, я два раза с перекрестка с третьей уходил, коробка глючила врубить другие не мог..... нормальному человеку на такой машине странновато часто кричат ты че не переключается

[Rodder]

Slava49 (24.1.2008, 22:20) писал:

... лучше скажите на 21 выпускался картер сцепления из чегуна?

Никогда. Более того, науке этот материал неизвестен.

[PNC]

по сабжу - считаю что нет

[kostian]

У кого на машине нет автомата - то 100% скажут НЕТ НЕ НАДО!

На самом деле у меня автомат - машиной управлять легче, не отвлекаешься на переключения, комфорт другой.

Именно Волге автомат нужен и необходим!!!

[Lev]

Костя , ты прав на все 100.

Для того, что бы понять что такое автомат, надо с ним поездить.

[T1974A]

Весь вопрос в цене вопроса. Если для установки АКПП надо полтрансмиссии перелопачивать, нафиг она нужна. Кому нечем более заняться, наздоровье. Второй вопрос - потери в АКПП. Я предпочитаю динамику, а значит РКПП. И наконец когда всего 3 передачи это совсем не напрягает.
Короче, ставить на "оригинал" АКПП - бессмысленно, цель не оправдывает средства. Если это уже "хот-род" 140 л.с. - другое дело.

[XEOn8]

Динамика и 3х ступенчатая кпп вещи не совместимые по определению, при этом не важно какой двигатель. Потому смена кпп на 4х ступенчатый настроенный автомат динамических характеристик не ухудшит ни на йоту.