[volkoff]

Doctorart (20.2.2007, 14:27) писал:

Да не все вроде понял.
Вывожу забор воздеха наружу и когда скорость выше поток воздуха увеличиваеться.
правельно?

точно

volkoff (20.2.2007, 14:47) писал:

точно

но учти, в трубопроводе не должно быть сильных перегибов и острых граней, он должен быть в нутри как можно глаже, и диаметр побольше. иначе будут завихрения воздуха и КПД этого девайса (и без того не сильно большой) еще уменьшится.

[Doctorart]

А про диаметр есть инфа?

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:21

[image]

Если надумаешь ставить компрессор, то учти, что расход бензина прилично увеличится.

[Doctorart]

Я пойду на это

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:21

[DL24]

image (20.2.2007, 13:45) писал:

Если надумаешь ставить компрессор, то учти, что расход бензина прилично увеличится.

Спорный вопрос. Вообще-то иногда встречаются мнения что компрессор наоборот экономит бензин. Потому что по сравнению со случаем когда такая же мощность достигалась путем обычных манипуляций с двигателем (увеличение рабочего объема) увеличение расхода меньше. Плюс увеличение термического КПД и т.д. Хотя в целом - да, возрастет. Но намного меньше, чем если бы просто ставился двиг такой же мощности но атмосферный.

Кстати, так об чем мы говорим - о компрессоре или о простом инерционном наддуве ? Инерционник - просто трубка, компрессор - кардинальная переделка.

[Doctorart]

И о компрессоре тоже

Сообщение отредактировал Танк: 20 Февраль 2007 - 14:34

[volkoff]

Установка механического нагнетателя воздуха с забором воздуха на капоте и переход на 93 бензин для устранения детонации. (можно переделать из турбины от двигателя Бычка)Давление сделать небольшим, максимум 0.5 бар. Привод поликлиновым ремнем от шкива коленвала, причем диаметр шкива коленвала должен быть минимум в 4 раза больше чем диаметр шкива компрессора.

[3102]

Народ!!! Вы что тут напридумывали, пока меня не было...

Кокой нах компрессор или турбина, да у него расточен двигатель до придела, он не выдержит таких нагрузок!!! Ему двигло расточили с 2.4 до 2.7, конечно это не придел, говорят, что и до 2.9 растачивали 402й, но прочность уже не та. Штатные поршня прогорят, нужны кованые, и т.д. и т.п.
Во напридумывали... Выводи трубу и всё.

[Doctorart]

У меня двигатель не расточен, перегильзован и поршня кованные

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:19

[volkoff]

а бенз какой сейчас?

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:19

[Doctorart]

Аи 92

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:20

[3102]

Ну конечно дело твоё....Ставь, если хочешь, новая нормальная турбина, стоит порядка 1.5тыс $

95й будешь тогда заливать, если турбинку поставишь

А от чего поставил гильзы с поршнями???

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:20

[volkoff]

Doctorart (21.2.2007, 11:54) писал:

Аи 92

для того что бы ставить турбину или компрессор, надо понизить степень сжатия.


слушай оставь данный двигатель без всяких турбин, с твоих слов он грамотно собран в НИИ, дак зачем его сейчас насиловать, поездишь посмотришь, мало будет л.с. тогда и задумаешься о дальнейшей форсировке.

130 кобыл реальных, замерянных на стенде, это хороший показатель. если учесть что родной двиган по паспору 75л.с., а в реале меньше, то получается практически 100% прирост мощности. Этому результату можно только позавидовать.

[Doctorart]

Хороший совет, я им воспользуюсь.
Спасибо

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:18

[Танк]

OFF
Doctorart и Volkoff - еще раз обращаю внимание на цитирование предыдущих сообщений. Заколебался я ваши цитаты предыдущего сообщения стирать.

Сообщение отредактировал Танк: 21 Февраль 2007 - 18:20

[3102]

Танк, а зачем цитаты стирать???

Сообщение от модератора Танк

Цитаты стирать, чтобы экономить пространство на жестком диске. Сервер не резиновый. И если каждое сообщение будет содержать цитату предыдущего, то для форума потребуется раза в 2 больше места. А платить за это BR'у

Сообщение отредактировал Танк: 22 Февраль 2007 - 23:26

[Doctorart]

3102 (21.2.2007, 15:18) писал:

Ну конечно дело твоё....Ставь, если хочешь, новая нормальная турбина, стоит порядка 1.5тыс $

95й будешь тогда заливать, если турбинку поставишь

А от чего поставил гильзы с поршнями???

От какогото американца типа мустанг

[volkoff]

Doctorart ты бы хоть фотки своего чуда мотора показал бы?
а то как то все складно у тебя, аж не верится что он существет.

[Doctorart]

volkoff (22.2.2007, 9:31) писал:

Doctorart ты бы хоть фотки своего чуда мотора показал бы?
а то как то все складно у тебя, аж не верится что он существет.

С удовольствием, как только в Москве окажусь, сфоткаю.
Я сейчас на севере в командеровки

Складно?
А что по уму сделать двигатель это проблема?
Спецов в этом деле найти не сложно, цена вопроса тоже подъемная.

[volkoff]

просто все от то всюду подходит и тд.
я вроде тебе только выслал список возможных переделок, а чуть ли не на следующий день уже говоришь что НИИ все сделали? вот и получается что как то подозрительно все быстро и складно.
мое сомнение основывается на личном опыте, который говорит, что не бывает с нашими машинами так просто. Но если у тебя это так получается, то я только рад за тебя.