[JPress34]

Весьма интересные фотографии этих парных отверстий. В моей они так же имеются. Я думал, что это для слива попавшей в салон воды. Значит, на обычных Р-ках их быть не должно?

P.S.
Моя так же реэкспортом из Германии попала в Союз. И хромированные накладки на стойки есть. Ремней никогда не видел.

[Viper]

Согласно немецкого законодательста, установка ремней безопасности на автомобили выпущенные до 1 апреля 1970 года не обязательна, если владелец не хочет нарушать аутентичность.
У меня стоят спереди оригинальные двухточечные, видимо устанавливаемые Автоэкспортом, которые сегодня срезаю и завтра на техосмотр без них.

[TOshnik]

Зачем срезать? Аккуратно демонтировать.

[Viper]

Ок, неверно выразился - демонтируются ниточки, которыми ремень сшит в петлю, обвивающую стойку переднего сидения. По итогу операции ремень сворачивается и упаковывается в пакет на неограниченное хранение и изъятие на случай встречи олдтаймеров

[ganstown]

а что ремень обязательно рсшивать? его петля никак от кузова не отсоединяется что ли?

[Viper]

На дверной стойке это болт, а вокруг стойки это прошитая петля.
Сейчас буду снимать могу сфотографировать. У меня зарываются подозрения, что это не заводское изготовление, но замки ремней уж очень из той "доременной" эпохи

[ganstown]

ок давай фоточки, ато пока что не представляю

[Viper]

Обещанные фото

http://photo.qip.ru/....qipru/4246204/

В общем по причине их неподтянусти, постоянного пребывания на полу или на сиденье, достаточно грубых застёжек стремящихся испортить общивку или попасть между дверей, я решил ликвидировать за ненадобностью. Двухточечная защита - дело условное. Единственное что из машины не вылечу, а поколечиться и с ними порядком можно. На заднем ряду видны прорези в коврике видимо под ремни, но крепежа под ними никакого нет. Моё предположение, что это импровизации или заготовки Автоэкспорта для Европы на кануне 70х годов в рамках повальной программы безопасности дорожного движения. На самододел уж сильно не похоже. Добротно прошиты швы и бляшки на то поколение смахивают.

Сообщение отредактировал Viper: 21 Октябрь 2013 - 22:55

[TOshnik]

Похожи на самодельные.

[Tesla]

Приветствую всех,да на вид самоделка настоящая

[Viper]

В таком случае мой вопрос - а как выглядели оригинальные?

[Ev21M]

Уважаемые знатоки, а вот что тут могло крепиться, есть мысли?
Не ремень - отверстие явно от саморезов. И наклон близок к углу
спинки переднего дивана.
На обеих средних стойках симметрично.

Прикрепленные изображения

• 

[Andruha2121]

Вешалка для сумки - дед для бабки прикрутил?

[Ev21M]

Может быть и вешалка. Только зачем их две и совсем не понятно - почему одинаковый наклон.
Мне кажется что как-то дополнительно спинка переднего дивана крепилась, но не пойму, зачем.

Сообщение отредактировал Ev21M: 28 Ноябрь 2013 - 16:32

[NoComments]

Эти саморезы там только в картонку если закрутить... Может держалка для шторок была, в машине ночевать.

[Ev21M]

Для шторок - мысль. В машине когда-то много путешествовали, может быть, спасибо.
В картонку или металл - посмотрю, сейчас уже не помню.

[алекса]

[Viper]

Ev21M, тоже думаю шторка, обратите внимание на потёртости на задней двери на том же уровне. Быть может струну человек натягивал... Чтобы как в купейном поезде или членовозе!
Но ищите в таком случае ещё и на двери шурупчики или сверления...

Логичнее было бы такое только на дверь крепить, а не на стойку...

алекса, смотрю у Вас подборка оригинальных петель под ремни... петли кажется хромированые... в таком случае у меня в машине точно не оригинальные были ремни

[алекса]

у меня, только картинки.
если посмотреть внимательно, то на стойках, есть выштамповка, под крепёж ремней.

Прикрепленные изображения

• 

[maninovvikto]

Новгородцы, может кто доберется до архивов ГАЗа и откопает там какие-нить рекомендации по установке ремней безопасности. Не может же быть, что наличие и производство кронштейна на стойке (без сомнения для ремней) проходило без какой-то документации, расчетов, испытаний, или хотя бы рацпредложения??

Сообщение отредактировал maninovvikto: 10 Май 2014 - 11:17