Форумы на www.gaz21.ru: dimamar36 - Просмотр профиля

помогите разобраться,двигатель после ремонта,растачивал гильзы,менял кольца,после ремонта проехал киллометов пятьсот,выкручиваешь первую сечу,она в масле,и со свечного отверстия валит дым,остальные свечи идеальные,по месту ездишь сильнее заливает,колпачки менял,свечи местами менял,результата нет!

господа,перечитал много тем так и не понял,как павильно устанавливать компрессионное кольцо,на внутренней его части имеется проточка,куда она должна смотреть вверх или вниз

здравствуйте,хочется посоветоваться со знающим мотористом,вопрос у меня такой-у меня поршня под кольца высотой 2,5мм,не могу у нас найти такие кольца,гильзы расточены по поршням,стояли кольца так:верхнее чугунное одно,второе компрессионное состоит из трех железных-наборное и нижнее маслосъемное наборное,так вот можно ли поставить первое и второе компрессионные кольца чугунные,тоесть вместо наборных компрессионных поставить одно чугунное такое же как и первое,просто эти кольца у меня имеются новые!

здравствуйте,есть у кого нибудь чертеж,или фото родных колпачков,хочу сделать матрицу,которые продаются они высокие и их постоянно рвет

Здравствуйте волголюбители не пойму в чем дело.Снимал двигатель из-за течи масла в набивку,заменил кольца,масло,трамблер ,провода силиконовые и свечи 14-е новые,заменил колпачки на клапанах,дело в том что на холостых двигатель троит,поработает немного,газанешь клубы дыма,как масло,первая свеча не реагирует на снятие провода,выкручиваешь она мограя,в масле,менял местами та же история,вторая реагирует не сильно,когда снимаешь провода поочередно с третей и четвертой двигатель глохнет,на оборотах первая свеча реагирует на снятие провода,подскажите в чем может быть дело,может не притерлись колечки еще,клапана притирал.Спасибо.