Форумы на www.gaz21.ru: Sergey174 - Просмотр профиля

В общем проблема решилась заменой РР от донора.

Михаил Алексеевич
Да, х.х. я настроил таким образом, что при педали газа в нормальном положении (т.е не нажатой), обороты х.х. маленькие (неустойчивые) и глохнет она за счет прикрытого состояния дросельной заслонки. С клемами на катушке зажигания попробую в пн. или во вт. поэксперементировать. Сегодня кстати, снял крышку реле-регулятора посмотреть что там. Там на реле обратного тока, контакты были "типа заварены", все прочистил, но не заводил. Времени не было. В общем в пн-вт продолжу изыскания по этому поводу. По результатм отпишусь.

Отвечаю по порядку.
1. Проявилось это неожиданно. Ничего с машиной не делал. Это не калильное зажигание - однозначно (вещь знакомая).
2. Замок зажигания уже поменял на новый. По проводам соединено все нормально.
3. Х.Х. - я просто немного отал болтик, чтобы машина не держала х.х. Т.е. в нормальном рыжеиме я немного высовываю "круиз" а когда надо заглушить - просто возвращаю круизом педаль в норм состояние и машина глохнет.
4. При выключении стрелки помойму не падают (надо будет уточнить)

По моим прикидкам получается, что где-то или образовался мостик или еще что-то.
Вопрос - может быть поменять реле стартера? Или смотреть реле регулятор? (по электрической схеме, падает подозрение на них).