Вход
Регистрация
Помощь
Tectonik Профиль
Рейтинг:
Найти темы
Найти сообщения
История изменения имен- Группа:
- Пользователи
- Сообщений:
- 2(0 в день)
- Регистрация:
- 06 Ноябрь 11
- Просмотров:
- 915
- Активность:
06 июн 2016 11:40- Сейчас:
- Offline
Старые поля
- Настоящее имя:
- симьён
- Автомобиль:
- м412
- Возраст:
- 21
- Страна:
- рф
- Город:
- ростов
- Отношение к аутентичности:
- Сторонник модернизаций
Tectonik не установил(а) свой статус
Мои сообщения
-
В теме:Про подвеску/мосты мустангов и волги. И прочие понары..
Отправлено 6 ноя 2011
Мужики, все уже давно изобретено.Чтобы задний мост на прыгал вверх вниз при резком старте не надо наращивать стомильенов листов. В америке дрэгстеры ездят с однолистовыми рессорами и ничего не скачет и не трясет у них. Потому что они ставят спец тяги, называется Traction bar или caltracks. Изготавливается за пару деньков из металолома и решает все проблемы. На самом деле я думаю что и коробки рвать меньше станет, ибо не будет сумасшедших ударных нагрузок при прыгании моста.
статья как их собственно делать, даже читать не надо на картинках итак все ясно.
Информация
- Статус:
- Гость
- Возраст:
- Неизвестен
- День рождения:
- Неизвестен
- Пол:
Контактная информация
- E-mail:
- Скрыто
Друзья
Tectonik еще не добавил друзей
Комментарии
Tectonik не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?