Форумы на www.gaz21.ru: Jasso - Просмотр профиля

Интересует вопрос смены масла в двигателях путем откачки старого через трубку щупа на станциях. Моё мнение что через сливное отверстие гораздо предпочтительнее.
На автомобиле для души место сливного отверстия по уму сделано, масло стикает полностью, но в ряде современных машин сливное отверстие расположенно не в самой нижней точке картера двигателя и слить всё масло через сливное отверстие не получится, желательно всё равно откачать после слива остаток.
Многие счетают что через трубку щупа -это всё равно что удалять гланды через..
Интересны Ваши мнения по поводу замены масла на большинстве автомобилей "через щуп или через сливную пробку" и совсем ли это "плохо" откачивать через трубку щупа и если хуже то почему?

В связи с планируемой заменой фрикционных накладок на колодках передних колес хочу спросить у уважаемого сообщества, как лучше выполнить эту процедуру?
отсоединяя или не отсоединяя РТЦ от магистрали, второй вариант повлечет разгерметизацию тормозной системы.
В книге по ремонту написано что нужно отвернуть гайки эксцентриковых болтов крепления колодок, затем вынуть эксцентриковые болты и снять колодки, но тогда РТЦ как бы "повисает" на трубке. В общем нет ли в этой процедуре нюансов?

Хочу приобрести руль на ретрошина.ру, но не осведомлен о качестве детали. Посоветуйте за и против! Может кто имеет опыт эксплуатации?
http://retroshina.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop. flypage/product_id,214/category_id,41/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid, 27/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=214& category_id=41&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=27&vmcchk=1