Форумы на www.gaz21.ru: McSAD - Просмотр профиля

russian427 (14 Февраль 2012 - 00:58) писал:

Переставил ГП от Г-3102 п/ч:3,9 в 21-й мост, но с 24-й куклой (с 21-й не подходит - "ВЫСОКАЯ", расстояние от посадочного места подшипника до посадочного места ведомой шестерни у 24-й больше, чем у 21-й. Узел "3,9+кукла 21-й не вкладывается в картер моста - ведомая ложится на ведущюю, а ролики подшипника до внешней обоимы не достают и притом много - ~ 10mm, точно не помню, собирал мост лет 10 назад). Установил мост только в прошлом году, до этого не было необходимости пока ездил на родных "высокопрофильных" колесах. Но колеса износились, поставил резину РАФовскую - она "ниже". Сразу почувствовал разницу, особенно по трассе - крейсерская скорость уменьшилась, а если держать как прежде 100-110км/ч, то расход поднимается до 16-17л/100км. Теперь другая проблема: хоть колеса и меньше диаметром, а п/ч ГП меньше, двигателю тяжело на 3-й передаче и опять расход 16-17л, что бы сохранять скоростной режим приходится больше и "глубже" топтать педаль газа. Пока в раздумьях, надо слегка форсануть движок и посмотреть и что получится!

Каким образом можно зрегистрировать в ГАИ 21-ю с V8

Когда кончились датчики давления и температуры и я не мог их отремонтировать и наити новые или исправные, заменил и первичные и вторичные приборы на УАЗовские. Вторичные вытащил из корпусов (остались катушки со стрелками и циферблат) и это вставил вместо старых приборов. Возни кончно много, снимал полностью приборную панель, подгонял по месту, но в итоге получилось все очень аккуратно и дизайн не изменен. Так перешел на современную систеиу.

Причин неравномерного износа шин много, особенно у старых машин. При том, что многие покупали SECONDHAND. История эксплуатации как правило приукрашена. При покупке врядли кто проверял геометрию, хотябы примитивно. У меня ГАЗ-21Л 1962 года (3 сер.)переходная (обивка гвоздевая, фланель, впоследствии заменена на белую, амортизаторы телескопические)в семье с 1962г. и то бывают фокусы. К этой проблеме надо подходить комплексно.