Форумы на www.gaz21.ru: ex520 - Просмотр профиля

Знать, что будет...
Неизвестно, чем бы закончился августовский путч,
но до Беловежкой Пущи эта троица точно бы не доехала.
Впрочем, может быть и доехала, только их бы уже ждали...

2 Billys:
Если можно, поподробнее!
Интересует весь процесс инсталляции.
И результаты повседневной эксплуатации...

Что касается меня - просмотрел РМ от БМВ Е12, Е23, Е28.
Направление движения сошки нам подходит (при развороте РМ на 180градусов).
По креплению проще всего (на первый взгляд) от Е28.
Чтобы закрепить - нужно будет делать кронштейн(ы) и варить одну сошку из двух.
Но "вживую" по месту ещё не примерял.

Насчёт от Jeep Wrangler не знал - возможно будет лучше и проще.
Так что буду очень благодарен за любую инфу!

У 21-го РМ при вращении руля вправо (по часовой стрелке) сошка тоже уходит вправо.
Надета она рабочим концом (к которому крепятся тяги) вперёд по ходу движения.
Соответственно, при вращении руля влево (против часовой стрелки) - тяги тоже уходят влево.
У 124го сошка ориентирована так же, но направление перемещения тяг противоположное :-(
Т.к. тяги к поворотному кулаку 21й крепятся ДО (впереди) оси вращения колеса, а у большинства машин - ПОСЛЕ (сзади). И у 124го Мурзика тоже. У 123го по моему так же.
Искать РМ от 21й нет смысла - ибо всё затевается именно и только для установки ГУРа!!!
А не для простой замены РМ.

Надо обратить внимание на КАЧЕСТВО скотча. Брать не самый бюджетный,
а реальный брэнд, например 3М. И только на заслуживающей доверия фирме!
Подобрав в каталоге подходящий по физическим параметрам.
В прошлом году сам столкнулся с проблемой "прикрепить" оторванный молдинг (не на Волге)
и нештатную обшивку багажника.
Выяснил, что существуют ВСЕПОГОДНЫЕ, АВТОМОБИЛЬНЫЕ и т.п. варианты,
которыми тот же молдинг клеится практически навечно - съём только вместе с покрытием
или отдельными кусками :-)
Но цена соответствующая :-(

2 Jeans: "липучка" - отличная идея!

2 Saab:

Цитата

http://www.bil.ru/ca...ally_lamps.html