Форумы на www.gaz21.ru: enginer - Просмотр профиля

Если какое-то колесо(колеса) не тормозит,
- сколько тормоза не прокачивай
и тормозные трубки продуты и тормозные цилиндры
отчищены от ржавчины, пребраны и смазаны
(наружная поверхность зеркала цилиндра
- которая под наружной манжетой - должна быть
смазана ЛИТОЛОМ! - это будет - и антикор и смазка)
Хотя еще лучше - заменить цилиндр на новый.

- а колесо по прежнему НЕ ТОРМОЗИТ
--- то эта тема для Вас

Итак - снимаем(уже в который раз!
тормозной барабан - и смотрим на его рабочую
(внутреннюю) поверхность
- и видим - что скорее всего эта-самая поверхность
- она ВОЛНИСТАЯ!!!

И в этом все зло...

механизм неприятности(неторможения) в том - что
износ тормозного барабана и колодок пошел НЕ РАВНОМЕРНО
что проявилось в появлении на колодках и барабанах
каанавок. И все тормозило хорошо - пока колодки и барабан
занимали друг относительно друга ПОСТОЯННУЮ позицию
- те кольцевой выступ колодки приходился на кольцевую
впадину рабочей поверхности барабана и наоборот...

но как только колодка слегка сметистся от своего исходного положения
- а колодка подвешена на тормозной щит - не сильно жестко - то барабан
начинает контактировать с колодками только ГОРБАМИ этой-самой системы
кольцевых выступов и впадин - и все - колесо ПЕРЕСТАЕТ ТОРМЗИТЬ.

надо ПРОТАЧИВАТЬ тормозной барабан и ПРИТИРАТЬ к нему колодки

- как это сделать в условиях гаража
за час работы(личный опыт! - об этом далее

пы сы
- проблема появилась после того как я заменил тормозные
цилиндры на САМОРАЗВОДЯЩИЕСЯ(задние - то гезели
а передние - от 3102 первых выпусков)
- три года - ездил без проблем
А вот на четвертый год - прихватило... )

Не могу пройти инструментальный контроль - хоть тресни!
8((

- ну разумеется - при старых-то(родных) тормозных цилиндрах
это которые - с регулировкой зазора кулачками - неравномерность
износа барабанов - также имела место быть - но там эта проблема
была практически НЕ ЗАМЕТНА - и "нечувственно" устранялась
выставлением меньшего зазора для "больной" колодки(барабана) - и все.

Но каждую весну с кривым ключом на четвереньках под машиной
выставлять 8 эксцентирков - это геморой еще тот...
Поэтому после установки саморазводящихся
тормозных цилиндров - вздохнулось свободно.

- но как оказалось - во всем ессь своя прелессь....
- ведь эксцентиков-то теперь уже нет!
(точнее эксцентрики-то на тормозн.щиках остались
- но они уже НЕ работают!
- ну нельзя теперь - как прежде УВЕЛИЧИТЬ ими - зазоры
барабан-колодки в тех колесах которые тормозят ЛУЧШЕ!
дабы восстановить РАВНОМЕРНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ

- и ТЕПЕРЬ приходится чинить то колесо(колоеса)
которые тормозят ХУЖЕ!!! )

- а вот так...