Форумы на www.gaz21.ru: Superfragl - Просмотр профиля

Молоток! Постоянно слежу за темой и жду продолжения!

Дык надо было отломать ещё одну лопасть, чтобы остались только две и не колбасило бы ничего!

А моя подруга очень даже любит нашу машинку. И всегда "ЗА", если надо что-то проибрести для нее. Она даже знает устройство ДВС, КПП и остальных узлов. Правда, иногда ворчит, что я так часто после работы в гараж иду и мало времени дома бываю. Но в целом - никакой ревности.

Может, конечно и из-за клапана. Но у меня на 124-м стоял новый клапан и в окошке видно, что уровень нормальный, но ситуация была такая же. Дело в том, что после выключения мотора от выпускного коллектора сильно нагревается поплавковая камера карбюратора. Следовательно, пары бензина идут в фоздушный фильтр, смесь получается переобогащенная, к тому же, из-за возможного кипения получается воздушная пробка в каналах. Слишком богатая смесь не дает нормально пуститься двигателю. Тапка в пол - цилиндры продуваются и мотор нормально заводится.

Comandante, посмотри на окошко карбюратора - не кипит ли бензин - иногда должны быть видны пузырьки. И на бензонасос тоже глянь. Установлена ли защита карбюратора от коллектора?
У меня такое было один в один. Для начала поставил защиту карбюратора и 6-лопастную крыльчатку - бензин перестал закипать, стала лучше заводиться и почти перестала подколбашивать на ХХ. Потом ещё установил бесконтактное зажигание и вообще стало все ок. Мотор на ХХ работает ровно и четко.