alargos Профиль
- Группа:
- Пользователи
- Сообщений:
- 161(0,02 в день)
- Регистрация:
- 18 Сентябрь 06
- Просмотров:
- 125 253
- Активность:
25 окт 2024 17:08- Сейчас:
- Offline
Старые поля
- Настоящее имя:
- Сергей
- Автомобиль:
- М 21
- Возраст:
- 30
- Страна:
- Московская
- Регион:
- Не указано
- Город:
- Лыткарино
- Отношение к аутентичности:
- Не выбрано
Мои сообщения
-
В теме:Компрессия
Отправлено 2 окт 2022
На родной ГБЦ были 2 такие проставки-ввертыши. Предыдущий хозяин, затягивая свечи, сорвал резьбу. Свечи сильно заглублены. Но для длинный свечей как раз. Если все такие ввёртыши поставить, то можно на длинные свечи перейти. Но на компрессию такие танцы не должны повлиять. Как и что не ставь - изменения объема мизерны, по сравнению с фрезированием ГБЦ. А вотизменения процесса горения с такими девайсами, вразнобой установленными, осложнит оптимальную установку УОЗ. -
В теме:Новый мост для старушки
Отправлено 12 сен 2022
Алкоголь убивает клетки головного мозга! Слабые и не жизнеспособные!!
По расходу, это каается практически любого автомобиля, зависит в том числе от скорости и давления в колесах. В году этак 2005 по причине превышения скорости остался без денег в Костромской области за 450 км от дома и с 38 литрами по щупу бензобака. Решил пробиватся пока бензину хватить. Накачал колёса до 2.5 атм, ехал за грузовиками не больше 65 км/ч, переждал, чтоб ночью без пробок, на каждой горке внакат. Но.... на МКАДе, когда понял, что бензина хватит с лихом жарил по максимуму. Мост 3.9.
Расход зависит от стиля и условий вождения. Но.... ГП рулит -
В теме:рессоры
Отправлено 26 авг 2022
Чем можно заменить буфер задней рессоры 21-2912622? Только в ретродетали? От 24-ки можно переделать? -
В теме:Чем покрасить дно?
Отправлено 31 июл 2022
Битумная мастика остается эластичной долгое время, и эфективно защищает от эрозионного износа днище авто и арок. Битум защищает краску и/или грунт от ударного воздействия твердых частиц. Кроме того, чем больше слой битумной мастики, тем лучше звуко и вибропоглощение. Но при нанесении любого вида покрытия на неподготовленную поверхность под коркой останется влага, и метал будет корозировать. Это известные факты. Плоские поверхности подготовить относительно легко. А вот стыки и полости труднее. По совету бывалых перед обработкой прогревал и сушил, и первый слой наносил жидким, разбавляя грунт растворителем, а битмную мастику керосином. Можно бензином. Теоретически более жидкая консистенция легче проникает и обладает лучшей адгезией. Кроме того, при наличие воздушных пор и остывании жидкость проникает внутрь. Второй слой делаю более густой, и тоже с прогревом. Важно соблюдать меры противопожарной безопасности. Днище сначало два слоя грунта, потом два три битумной мастикой. -
В теме:Электронное зажигание
Отправлено 15 фев 2022
Вам можно давать рекламу с такими показателями! Просто фантастика! А я меняю каждые 15 т.км. Тоже Бриск. Но с моими теперешним пробегом это лет на 10. Провода у Вас медные так и остались, или на новые перешли?
Прощу прощения, что не в тему про провода
Информация
- Статус:
- Гуру
- Возраст:
- 47 лет
- День рождения:
- Март 3, 1978
- Пол:
-
- Город:
- Московская обл., г. Лыткарино
- Интересы:
- дайвинг, фотография
Контактная информация
- E-mail:
- Отправить письмо на e-mail
- Сайт:
-
http://
Друзья
alargos еще не добавил друзей

Вход
Регистрация
Помощь

Найти темы
Найти сообщения
История изменения имен
Комментарии
alargos не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?