Форумы на www.gaz21.ru: Dimit - Просмотр профиля

Мрамор (3.5.2006, 15:25) писал:

"Здорово"-это со спиннингом на перекате.
А с гаечным ключом в неудобной позиции -это просто "Эх..."

Уровень ОЖ,я проверю однозначно.Помпа не капает.
Но я тоже склоняюсь к мысли о бензине,т.к. привозили бензин на нашу заправку вперемежку с соляром, и многие тогда меняли масло и свечки.Может я этой парашей и заправился?Таргитай,а как ты вышел из положения со своими Жигулями?Как тебе удалось завести тачку?Я мыслю:или бензин туфта,или карб заливает без меры,или зажигание сбито или с бензонасосом перехимичил.В итоге:руки в мазуте,на обуви дырка и жизнь проходит мимо.
Кстати о бензонасосе:до него стоял кажись жигулевский(ну очень маленький) с надписью MADE IN USSR,а родной стеклянный я не видел и сравнить не с чем. К тому-же:этот я перебрал и всё тщательно осмотрел.(Мож потому и гонит? )

Дмитрий,32 года.
Горный инженер из Кемерова(Западная Сибирь),волею судеб занесенный в Якутию.
Имел иномарку "класса Волги", теперь класс Волги имеет меня.Честно говоря,я по натуре-практик.И к автомобилям отношусь исключительно как к средствам передвижения,т.е."в любое время в любую точку".А когда рессора просела,аммортизатор потёк,помпа капает и при всём при том не заводится,то все плавные изгибы кузова и никелерованные хахаряшки тускнеют в пыли объезжающего тебя"УАЗика". Вот сейчас у тайменя клёв и налим хватает всё что шевелится,и спиннинг новый,а я выехал на 3 метра из гаража и сдох.Обидно,блин.
Единственное утешение:всё свободное время(а его в наших условиях предостаточно),провожу в гараже,и знаете мне это начинает нравится.Ну,типа хобби такое.
Вообще-то я и взял ГАЗ-21УС случайно по дешевке у одного деда.Хотел поточнее узнать чем отличается стартёр от трамблёра,а коммутатор от карбюратора.После двухлетней мороки-узнал.
Люблю фотографировать.С камерой в руках вот уже 20 лет,было дело даже зарабатывал этим.А у нас есть куда направить объектив.Природа девственная.Кстати, поездка на Байкал дело стоящее.Рекомендую.Черноморское побережье отдыхает.

Масло было заменено накануне.Чуть ниже верхнего уровня.Когда сливал: цвет бурый,запах подозрительный.Хотя на такую лирику я внимание обращаю редко.
Уровень тосола засечь было весьма хлопотно,по причине замены помпы.Кстати,тоже УАЗкина.Но что-то мне подсказывает,что это не тосол,т.к.вода с маслом во взбитом состоянии даёт устойчивый белёсый оттенок.
Кстати,осенью перебрал и прочистил карбюратор,хотя оччень далеко не спец в таких вещах.Это как-то может повлиять на такой результат?
И ещё.При запуске сильно заливало свечи,приходилось чистить через каждые 5 минут.Ругался матом.

mihelson (8.2.2005, 16:17) писал:

А через поршневые колечки разве не может,если бензин фуфлыжный?Или зжигание неправильно выставлено и топливо сгорает неполностью?