Форумы на www.gaz21.ru: Сэм - Просмотр профиля

4-й цилиндр у нас это известная тема. Что интересно на Газе эту проблему не решили вплоть до 402-го двигателя. насчет 406-х уже не знаю. Хотя в заводских условиях не бог весть какая сложная техническая задача. Честно говоря не думал, что сейчас кто-то еще пользуется сывороткой, ведь валом средств изобретено, хотя сыворотка проблему тоже решает, но в наше время когда космические корабли, как говорится, бороздят большой театр... . А вообще-то я радиатор промывал даже такими кислотами как уксусная и соляной кислотой. Хотя соляная это конечно риск.

Я бы слил, и поездил немного на воде. Раз идут ржавые хлопья значит система промывается. Сыворотка это молочная кислота, а так как современные антифризы неизвестно из какой хреновины делают вполне возможна какая-то химическая реакция. Ну можно накрайняк дать не выбрасывать а дать слитому антифризу отстояться посмотреть, каким он станет через недельку.

Нам кое-что делали как-то в Нальчике на заводе Промвентиляция, вернее на том что осталось от завода . Нальчик далеко не промышленный центр, не думаю что в других городах с этим сложнее. Был бы образец, а сделать эти короба, особенно дефицитный задний поперечный вообще плевое дело.

DL24 (9.8.2009, 21:43) писал:

Будете смяться из Горького пару лет назад перегнали волгу которая со всеми делами обошлась в 170 тыр. Тоже сдуру ободрали и тоже отличное состояние, чисто для очистки совести там мелочевку подварили обработали покрасили в голубой металлик ( до этого была выцветшесерая) и собрали. Ну хром там еще располировали и пластиковые ручки от Мрамора белые поставили, руль новый нашли. В общем за очень хорошие деньги у нас ее забрали в подарок одному бооольшому государственному деятелю регионального масштаба. .

Если варить будете сами, в общем-то ничего особо сложного в замене коробов нет. Там только нужно учитывать что волговский короб состоит какбы из двух частей. Верхняя часть образуется из выштамповки пола, обычно редко гниет, нижняя отдельная деталь (у вас на Фортуне найти не проблема, только к толстому мужику, который в магазине с рекламной надписью ГАЗ 21 барыжит обращайтесь только в крайнем случае ). Там в рядах что возле разборки у мужиков много чего есть. А еще там стоял мужик на москвиче возле павильончиков с инструментами у него тоже много чего есть. В общем по запчастям в Ростове все можно найти. Детали короба может в общем-то и любой жестяницкий цех сделать. По закатам, говорят они тоже бывают, но я в жизни не видел их. Здесь есть одна хитрость - можно вырезать и подогнать от ответной части задних дверей. Этот вариант многие знают, но почему-то обычно скрывают- типа ноу-хау .Если будете кроме покраски все делать сами тысяч в 150 уложитесь по ростовским ценам. Не считая салона,конечно.