Форумы на www.gaz21.ru: LMichael - Просмотр профиля

Доброго времени суток всем.
Снова я с небольшим отчетом и очередными вопросами.

1. Были ампутированы остатки уголка пола багажника и по нему вырезан приблизительный шаблон из картона.
Картонный шаблон подгонялся по месту. По первому бумажному шаблону был сделан более точный второй бумажный. И только потом вырезан уголок из стали. В свою очередь стальной уголок подгонялся по месту.



2. Был ампутирован уголок из под заднего крыла.



Возник вопрос, а как выглядит оригинальная задняя подкрыльная часть?

3. Проблем с латками для задка не возникло. Стальные полоски впысались как родные. Попробую продавить буртик на внешней полоске.



Вопрос. Как расположены отверстия крепления среднего брызговика задка?

Заранее благодарю за ответы.

Удалось выделить несколько часов для гаража, поэтому продолжу немного тему.
С начала небольшой отчетик.
1. Был снят бензобак. Довольно легко.

2. Подчистил металл и определил уровень, по которому подрезать коррозию:

3. Подрезал:

Вид стал немного веселее, не такой мрачный и безнадежный как до подрезки.
4. Прикинул как вырезать латку:

Латка для пола багажника и для задней части кузова будет представлять собой почти простую полоску. Для пола нужно будет подогнуть низ уголком, а для задней части попытаться продавить буртик.
Самое главное, почуствовал уверенность - возможно все.

А теперь, с вашего позволения, хочу задать несколько вопросов.
1. Перед подваркой хочу хорошо вычистить полость, образуемую сзади полом багажника и нижней частью кузова. Что из химикатов лучше использовать при чистке, и чем потом обработать?

2. Вот этот хвостик уже ремонтировался, но его варили газосваркой.

Что вы посоветуете - переделать или оставить?

3. Что посоветуете с таким пузырением?


Спасибо за внимание.

dimaskes, 99% того, что придется делать уголки самому. Но если попадутся, то обязательно возьму.
А неопределился я в технологии снятия мерки: или приложить бумагу и обвести, а потом вырезать и подкорректировать размеры; или сделать фото с линейкой, потом обработать фото и распечатать. Но опять же, придется корректировать по месту.

Выдалось несколько свободных часиков и были ампутированы иногодные латки. Картина прояснилась:

Пока не определился как правильнее сделать выкройку уголков.
С полом и задней панелью разобрался. Сделать - дело времени.

Спасибо всем за поддержку. Буду стараться.
Dantist, да газовая сварка убила много машин.
SlowRider, в принципе, за машиной предыдущих хозяин присматривал.
Нашёл пока такие проблемные места:
- водительский пол возле педалей,
- арки,
- немного пол сзади слева,
- задок под бампером,
- задние лонжероны.
Все перечисленные места уже варились. И, очевидно, не один раз.
Большинство этих проблемных мест пугает не сильно. Кроме лонжеронов.
Пока не решил как с ними поступить. Хочется и красиво и малой кровью.