Форумы на www.gaz21.ru: AXEL 21C - Просмотр профиля

Волги поднялись в цене, да и все подорожало. Если в нулевых можно было застоявшееся во дворах ведро купить за шапку сухарей, то сейчас за реальный хлам просят от 50 000 тысяч, а там дальше у кого фантазии хватит. Я покупал машины в свое время за 4, за 6 и за 10 тысяч комплектные, застоявшиеся, ржавые, но с хорошими запчастями. А сейчас получается что машины за это время поржавели сильней и цены на них тоже стали больше. Покраска, запчасти, ремонт, да тот же бензин подорожали в разы. Вот даже купишь под восстановление машину на тот же полтинник или сотню, вложишь в нее еще 5 раз по столько и цена Волги приближается к цене, как тут было упомянуто, нового логана или весты. Волга это машина для истинного ценителя и любителя. Сейчас дешевле и проще купить уже отделанную 21-ю за 350 - 500тыс. и так далее сумму. В зависимости у кого какие критерии. Сохранив свои силы, время и нервы на реставрацию. Да и не стоит забывать, что в районе 800тыс. продается куча Каенов, Эскалейдов, Линкольнов и других устаревших, но весьма приличных и престижных авто. И не все из них ведра. Многие люди не могут продать машину в отличном сохране дороже этих сумм, потому что дороже рынка не купит никто. Так что тут смотри и выбирай, если есть средства и желание. Вот все и свелось к тому, что Волги остались только у истинных ценителей, либо фирм, использующих их в качестве рекламы или проката. Ну и конечно же тех, кто купил когда-то за шапку сухарей, а продает сейчас за мильён.

Что касается других машин, то очень много агрегатов погибло на утилизации. Когда жил в Москве, опять же, их сначала начали собирать коммунальщики, затем утилизация пошла и снос последних гаражей дали свои плоды. В Тамбове, маленьком городишке, где до сих пор улицы со старыми покосившимися хибарами в центре города, еще 6 - 7 лет назад было полно копеек, Волг любых сотов и Москвичей 412. Сейчас нет ничего. Редко где копейки остались, потому что их было больше всего. Тут все съела утилизация. В 2014 году она у нас началась и так хорошо шла 2 года, что площадки с машинами были величиной с поле! Пригоняли советский автопром 70-х и 80-х как гнилой, так и с пробегом в 30 - 60 тысяч в отличном состоянии за сертификат. Тысячи машин уничтожались. В день прессовали по 7 - 15 штук разных моделей на каждой площадке. Я работал там и все это лично наблюдал. Так что все... Чтобы завладеть чем-то таким конкретно хорошим, сейчас уже надо искать не в своем городе, а по всей России Матушке.
Ну а что, рубль сколько раз валился, вот и результат. И касается это не только машин. Сколько техника в магазине стоит, продукты питания, проезд, коммунальные услуги. Только одно осталось почти неизменным! Это заработная плата рядового гражданина.

Мне пришел приемник, честно говоря начитавшись тут немного нервничал всю неделю, но сегодня сходил на почту и получил посылку. Вообщем качество приемника соответствует заявленному и деталь точно такая же какая мне была прислана на фото. Я вполне остался доволен. даже вот сделал фото http://content-9.fot.../908/s-1594.jpg

Заказал у него по обьявлению приемник 4 дня назад, долго искал а тут всего за 2800. Посмотрим что придет, слежу за отправлением жду, очень интересно самому.

Napalm (25 Ноябрь 2009 - 11:11) писал:

Это какой же убитый движок и разлаженый карбюр должен быть чтобы она так лила? У меня на машине 1984-го года ест ровно 11-12 литров на трассе и 13 в городе. А на второй 1973-го года, двигатель прошел 2 тысячи после переборки, ест даже еще меньше, ехали на Жигулях и на Волге, в паре, расстояние 600км. бензина на одинаковую сумму сожгли. Правда больше 100 не ехали. Но я скажу что на обоих Волгах стоят абсолютно новые карбюраторы, были новые свечи и зажигание выставлено по стробоскопу.

Не уважаю автомобили этой марки, особенно после новой рекламы логана, когда взяли и конкретно обо*рали в очередной раз Москвич. Наверно все видели эту рекламу. Еще не известно как поведет эта машина себя через 15 лет в то время когда Москвичи и 20 ходят. Да она скорее всего будет просится на помойку через 10 лет. Я считаю что 41-й может и уступает по ходовым качествам, но вот по дизайну он гораздо красивее и прятнее логана, а на чудо производимые этой компанией противно смотреть.