Форумы на www.gaz21.ru: Sarvar - Просмотр профиля

Детонация. По подробнее, при каких условиях проявляется? Когда глушишь, когда едешь? На какой скорости и т.д.
Давление. Проверь редукционный клапан. Кстати, какой маслонасос стоит?

У меня давление на ходу 4,5-5 и ничего. Пытался с этим "бороться" все проверил, в норме. Так что не парься.

Сначало нада правильна писАть!

А если по делу - похоже на отказ редукционного клапана или засорение масляных каналов.
Хорошо-бы указать марку масла, залитого мастером и залитого после замены.
У меня то-же самое, правда у меня залита полусинтетика.
Это, наверно, не детонация, а масляное голодание.
Звук напоминает скрежет с "хряпаньем" и подстукиванием?
Немедленно установите и устраните причину, иначе сгубите новый мотор.

Сдаётся мне, что возникла какая-то проблема в маслофильтре - это единственное, что могло стрястись при замене масла, т.к. это единственное место, куда можно залезть шаловливыми ручёнками "мастера".

Варианов несколько:

1. Бракованый фильтр, перекрывающий подачу масла.
2. Что-то забыли в стакане фильтра, когда его чистили.
3. Что-то уронили в стакан.
4. Неправильно установили фильтр.

Что надо делать:

1. Открыть маслозаливную горловину и посмотреть - масло поступает к оси коромысел, под крышкой оно вообще есть? В норме должно быть разбрызгано и стекать по штангам, из зазоров оси коромысел и т.д.

2. Вскрыть стакан фильтра, проверить, что там делается. Обычно там забывают тряпки, или неправильно устанавливают резиновый уплотнитель.

Добавлю:

3. Можно с открытым стаканом и снятым фильтром кратковременно, на несколько секунд запустить двигатель - в стакан должна шарахнуть нехилая струя масла.