Форумы на www.gaz21.ru: RCS - Просмотр профиля

У меня такой план:
Оставить родной двигатель (ибо он в хорошем состоянии, да и мороки по установке 24го или 402 помоему себя не оправдывают, а чем 406 ставить проще имплантировать целиком немца), поменять ГБЦ, распредвал, карб и воздухан. ну и выпускную. Имеются вопросы:
От чего пойдет ГБЦ? От 29ки читал вроде не подходит. От 24ки?
Распредвал. Читал в каком то отчете что от 29ки подходит.
Карб - 151С Пекар? Кто что о нем думает?
Воздухан - от 406го движка.
Выпускную - сварить под прямоток от ГАЗ-52(53)
Ну и по мелочи - свечи поменять, провода силиконовые... В планах безконтактное зажигание от жигулей.
Как думаете эти преобразования динамики добавят? Мне кажется что такой двигатель на ровне с 402м должен работать...

Потом вот еще интересную статейку нашел...
http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=809
Помоему очень даже интересное решение. Можно листы от москвича (помягче) поставить ну и пружины самые мягкие - жесткоть почти не изменится, а вот управляемость помоему зашибись будет. (Тем более с 235ой резино сзади.)

Штампованные нового образца встанут на 21?

Мне кажется там сверловка другая... Но с другой стороны видел такие на 29ке универсале....
Потом вопрос про уазкины диски - они шире родных? Я тут думаю назад их поставить а колпак как нибудь прикрутить... (наварить шпильку, а вместо гайки что-нибудь хромированное заказать на завод). Кстати видел уаз, на нем колпак стоял какой-то мелкий (типа как 21й но меньше значительно), прикрученный (правда очень грубо), но смотрелось очень даже, в духе американских хот родов