Форумы на www.gaz21.ru: davion - Просмотр профиля

Вот почитайте, очень занимательная книжка по двигателю зил 130 :

http://narod.ru/disk...IL-130.rar.html

Вопрос: как часто гаишники тормозят на дороге 21 волгу, открывают капот и сверяют номер двигателя? Я думаю если тех осмотр проходишь не сам, то не такая уж это и страшная проблема что двиг без документов, да и даже если гаишник тормознет и увидит не родной движок, то врядли он сильно вас "накажет", все таки гаишники тоже люди и я думаю что столь редкий и необычный экземпляр (газ 21+змз53)вызовет у них лишь "здоровый интерес".

герметичность можно будет холодной сваркой обеспечить

я бы променял любой 406 форсированный движок на 53 или другой v8 хотя бы только ради одного звука восьмицилиндрового в-образного движка, езда с таким мотором,пусть даже с маломощным это совсем другие ощущения, я даже не представляю себе волгу с громким ревом сракерской рядной четверки, а вот с восьмеркой совсем другое дело и не стыдно поездить без глушителей, а если хочется обсуждать супер быстрые, мощные и технологически совершенные тачки, то надо идти на форумы где общаются фанаты японского тюнинга , а здесь форум посвящен газ 21 - автомобилю, который как ни крути относится к середине XX века и стоит хотя бы из уважения к этому автомобилю стараться производить какие либо модификации в духе тех времен, чтобы можно было сесть в эту волгу и почуствовать, что это классика, несмотря на изменения в конструкции, а не современное полупластиковое чудо.

как вариант тогда наверное можно использовать эксплореровское колено вместе с его же маховиком и корзиной например, если он там своя.